Gå til innhold

Gunnar

Medlem
  • Innholdsteller

    18600
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av Gunnar

  1. Oransje blinklys ser skittent ut! Liker det ikke. Min er heldigvis omsider helt oransjefri. (hadde problemer med å få tak i riktige hvite sideblinkere)
  2. Liker ikke de der M-emblemene noe særlig jeg heller. Den blåhvite propellen er tingen!
  3. Jeg kjøpte fra USA, via Ebay. Det var en privatperson, ikke firma. Ringene mine er til E36, men jeg har sett de fleste kitene er oppgitt til å passe både E36, E30, E32 og E34, så jeg antar at diameteren på lyktene er ganske like på de fleste. Håper ihvertfall at mine går på femmeren...
  4. Jeg liker interiøret i E46 og E39, da med alulister. Men er enig med Tåmi, det ser ikke helt bra ut med delt midtkonsoll og dashbord! Ellers er de nye interiørene helt kurrante, men jeg tror nesten jeg synes det er penere uten iDrive/navi. Buen over skjermen er så dominerende.
  5. Hvis det er *i* hjulbuen, altså under den, og ikke ved siden av, så hadde virkelig sjekket bremseslangene og nivået på bremsevæska godt før jeg la ut på tur igjen! Mangel på bremsevæske (og evt. lekkasje i systemet med påfølgende luft/fuktighet i systemet) går på sikkerheten løs...
  6. Takker for tilbudet! Får se hva det blir til.
  7. Gunnar

    e36 ombygging

    Det stemmer at BMW Norge har sluttet (hvis de gjorde det noen gang da) å godkjenne ombygde biler. Derfor må man få biltilsynet til å godkjenne ombyggingen selv. I dette tilfellet burde det være lett. Du skal fortsatt kunne gå til et BMW-verksted og be de om å gå over + bekrefte at alt som er forskjellig på to modeller er byttet. Mener det var slik det ble gjort på en viss E36 325i som ble bygget om (og godkjent) til M3 3.2...
  8. 2x100W er ikke akkurat vanlige grøftelys...
  9. Gunnar

    e36 ombygging

    Tror ikke du trenger noe TÜV-godkjenning for det, nei. Det du sannsynligvis må gjøre er å levere bilen inn til et BMW-verksted og få de til å gå over bilen og bekrefte (på papir) at alt av deler (bremser, drivverk, etc.) er flyttet over, så leverer du det til Biltilsynet når den skal godkjennes. Men kravene varierer nok rundt forbi, så det lureste er nok å ta kontakt med Biltilsynet og høre hva de krever. Husk at du må betale vekt/effektavgift hvis du godkjenner bilen og den er førstegangsregistrert *i Norge* etter 1.1.1996...
  10. Takker kara! Kjell Rune, høres jo optimalt ut! Skal du bortover selv, eller hva er greia? Når er det i så fall snakk om? Du kan jo evt. pm'e meg om det.
  11. Høres jo bra ut, men da snakker man vel fort en del kroner? Tipper det blir dyrere enn om jeg tar fly og henter det selv , men kan vel alltids ta en telefon og sjekke.
  12. Den så jo ikke kamuflert ut engang? Har den siste der virkelig dugg i lyktene, eller ser det bare slik ut?!
  13. Skulle gjerne hatt bort snowboardet, snowboardbuksa, snowboardskoa, hjelm (til bilkjøring), og muligens også en liten bagasjelokksleppe. Hvordan er greieste måte å få fraktet slikt fra Rogaland til Østlandet? Går det lastebiler/trailere det går an å få slikt på til en rimelig penge? Frykter at det blir billigst å fly bort og hente det personlig, men også mest pes...
  14. Synes CCFLene er FOR lyse jeg.. men det er sant at LEDsa er for svake. Skulle hatt en mellomting, som de originale...
  15. Det er muligens de jeg har liggende (kjøpte ikke derfra, men..). Har planer om å putte de på femmeren, men gruer meg litt til monteringen. Må åpne lyktene og lime glassene på igjen på en eller annen måte. Det er de ikke akkurat laget for...
  16. Er dekktypen/merket helt urelevant for deg? Er det regummierte drittdekk vet jeg ikke om jeg ville anbefalt deg å slå til...
  17. Jeg blir ikke nødvendigvis alltid skikkelig blendet av en bil med tåkelys, men det er utvilsomt sterkere med fire enn to lykter, og det er definitivt ødeleggende for nattesynet. Husk på at en person på 40 år har 50% dårligere nattesyn enn en på 20 år, og husk at når man er fra 40 og oppover og blendes litt kan det ta opptil et halvt minutt før man får "normalt" nattesyn (skikkelig nattesyn tar mye lenger tid, og det oppnår man aldri i trafikken). Til sammenligning tar det 1-2 sekunder når man er 20 år, så det blir vanskelig for en 20-åring å sette seg inn i situasjonen. Det kan være verdt å tenke på for de av oss som måtte være i 20-årene og liker å kjøre rundt med tåkelys... Var det din mor, din far, din type, din dame, dine barn, eller hva det måtte være, du hadde passert gående i venstre veikant noen hundre meter tidligere, så tror jeg du ville tenkt deg om flere ganger før du blendet motgående bil med mer lys enn nødvendig. 30 sekunder i 80km/t er godt over en halv kilometer med dårlig/redusert syn...
  18. Den som hadde visst! Må vel bare vente og se hva som skjer.
  19. Er vel i så fall litt kjipt å bli tatt for det, i hvert fall her til lands...
  20. Tssk...
  21. Jeg vet ikke helt om jeg står inne for det lenger. Livet var litt lysere for 1.5 time siden enn hva det er nå...
  22. ///M, ja det gir henne nok lyst til å fortsette å kjøre bil, og ikke minst så er det sikkert vanvittig sjarmerende oppførsel...
  23. Jeg flisa en isbil med en 2004-mod E60 525da en gang. Isbilen så ganske lik ut som avataren til hagenisse. Andre storyer gjør seg best i glemmeboka.
  24. Dame går foran alt...
  25. Gunnar

    sikring e34

    I Haynesen min står: Säkring Ampere Skyddad krets 18 30 Extra fläkt, 99°C (relä K6) Kanskje noen litt mer stødige i svensk enn meg vet hva det betyr (arrh som jeg angrer på at jeg kjøpte svensk Haynes, vil ha engelsk!).
×
×
  • Opprett ny...