hagenisse

Ikke det jeg vet om. Derfor folk handler fra Quaife. Men leverer Porsche til cayman/boxster altså? Risky, da kjører de jo fra 911...

335i blir da levert med åpen diff den? Tipper 135i også gjør det. Og det er dessverre veldig vanlig fra tyskland. Mercedes leverer biler med 450hk og åpen diff, porsche har åpen diff i cayman...

Noe som vel gjør Lotuser veldig gøyale å bulke med..

Du vil kun ha bremsing av hjulene..? Blir ikke det litt meningsløst?

Virker som det er mye rot hva som egentlig står i Z3. Noen skal ha torsen, og de sperrer jo litt etter dagsformen, mens M-ene visstnok har en med mer eller mindre (husker ikke) om man er på eller av gass. Virker som det står en torsen-dings i min. Men i ETK står det 25% sperre...

Er kun noen få modeller (tidlig 90-talls 7'er?) med kun ASC. Mao, de aller fleste som har en ASC-knapp har ASC+T.

Uenig. Jeg tror også stability kommer fra en oversettelses-tabbe eller noe sånt. Slip hadde kanskje vært bedre? ASC-en gjør jo ikke annet enn å forhindre hjulspinn, så hvis du får sladd som følge av noe annet, f.eks bremsing eller tullete rattbruk, er det ikke stort den får gjort. Dog har det jo selvsagt en viss stabiliserende effekt bare ved å hindre hjulspinn.. Ordentlig stabilitetskontroll går derimot virkelig inn for å ødelegge moroa.

Står bare asc på knappen ja. Alle E46 har jo selvsagt med bremsing av hjulene.

Men du har vel en av de få bilene som kun har asc, og ikke asc+t, så hos deg skjer vel ikke annet enn at den struper motoren? Det lager jo ikke spesielt mye lyd nei...

Løsningen er å fjerne både graderingene og telleren. Det har ingenting for seg annet enn å oppmuntre folka med skrivekløe om å poste mer "fin bil!" i salgsannonser, en samtale som heller burde vært tatt på MSN i tulletråden eller andre innlegg fullstendig uten innhold. Blir mye scrolling om dagen gitt...

Det er en renault sport, 225hk. Hva som eksakt er forskjellig fra en vanlig en aner jeg ikke, men jeg tipper det blir mye av samme greia som M3 vs en normal coupe. Folk som ikke er bmw entusiaster ser faktisk ikke så lett forskjell på det heller. Meganen ser ekstra lav ut på bildet, men den var veldig lav til vanlig også. Så forøvrig ut som den fungerte godt. Forøvrig skal det ikke så mye til før en bil ser vesentlig bedre ut enn orginalt. Litt senk og fine felger så er mye gjort.

Skivene kom på likt, men jeg har ikke sett på slitasjen på dem. Jeg har uorginale bremser foran.

Citroen CX er en fantastisk bil! Multiplaen er også festlig annerledes. Meganene synes jeg også er kule. Spesielt når de ser slik ut: Siden det er så mange andre som ikke liker f.eks franske biler, så skal jeg komme med noen eksempler på nyere stygge biler fra tyskland: R-klasse: X6: Grellt.

Hvorfor minimum 2.5? Roadstere er ikke avhengig av stor motor for å være gøyale!

1 treff på rudskogen, og 3 på våler. Foran er det riktignok bare halvslitt, men bak er de borte...

Jeg forestiller meg å bytte skivene annenhver gang jeg bytter klosser. Sist holdt klossene i 2 mnd, så hm...

Først i køen ligger det en toyota. Slår aldri feil.

Jeg kan iallefall si at jeg ikke er det. Med så få ulykker som det faktisk er her i landet blir det helt feil å prøve få det enda mer ned. Få opp trafikkflyten heller (bedre veier) og problemet vil i stor grad løse seg selv. At enkelte stryker med er bare sånn det er. Folk dør av de rareste ting, kan ikke hindre alt.

Er ikke tvilsomme litt smør på flesk i den setningen der?

Jaha, og et merke bakpå bilen hinder utforkjøringer eller...?

Her! Men siden dette har blitt diskutert til det uendelige og enkelte aldri ser ut til å forstå, så nøyer jeg meg med å poste et bilde som ikke har noe som helst med saken å gjøre. Men er jo søt da.

Jeg synes rotta er tøff jeg.

En gammel familiebil fremfor en superbil...? Ja, ok..

Hva med å bare få sveiset på to eisenmann-tuter? Da får du fint utseende. Fin lyd får du aldri fra en slik motor uansett. Mulig det er en effektforskjell å spore med bytte av bakpotte, men den er i beste fall minimal.

Er noen år siden jeg hadde en slik, men når jeg kjøpte mener jeg å huske at han kongkong-mannen med veldig dårlig engelsk påstod den skulle passe begge. Hvis det er forskjell i bredden på bilene så stemmer vel neppe det, men det ser du vel lett ut i fra bredden på selve vingen. Hos meg var forøvrig klemmene "montert" feil når jeg fikk den, så jeg surret litt før den kom på...