hagenisse
-
Innholdsteller
8354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hagenisse
-
Dette gikk ikke på min med carsoft, men det fungerte med sånn liten reset-dings.
-
Riktig måte er å la bilen stå som den er, og få det dokumentert i servicehefte e.l hva kilometerstand på byttemotor var.
-
Så det er kun motor og div deler i understell som blir slitt..?
-
To liter er nok til å både bytte alt og massevis av lufting. En halvliter holder som regel..
-
Mest utrolige der er jo at 76% har svart Ja, definitivt på "Ville du heller valgt en bensinbil nå som du vet at dieselbiler krever kostbare reparasjoner?" Så det blir ingen kostbare reparasjoner på bensinbiler? Knall! -
Joda, jeg bare teller fort! Jeg tipper det der blir kondemnering hvis det blir en forsikringssak.
-
Bra sterk du? Men det var poenget mitt. Alle dieselgutta babler om hvor godt 500nm merkes... men så lenge de ikke sier turtallet er det jo helt uinteressant.
-
1001...1002...1003...
-
Jeg har H&R. Ting som fungerer i motorsport er ikke selvsagt at fungerer bra på vei. Da må ha senkefjærene og demperne du kjørte med vært en dårlig match. Jeg kan ikke si jeg merker noen enorm forskjell, og jeg tror ikke fjærene i coilover-settet mitt er spesielt mye stivere enn h&r-fjærene jeg hadde på forrige bil. Dessverre sliter jeg med å finne specs på dem..
-
http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/melding.aspx?Id=470478 Er det ikke mer naturlig å spørre om dette på bmwccn sitt forum, framfor i teknisk delen på bimmers...?
-
Fleste normale coilovere er ikke spesielt stive; de er jo laget for gatebruk, så komforten er ikke noe verre enn noe annet. Jeg tipper komforten faktisk er bedre enn mange som bare slenger på senkefjærer på orginale dempere. Coilovere har endel fordeler, men også endel ulemper, så "helt suverent" vil jeg absolutt ikke kalle det. Det sagt; jeg har coilovere selv.
-
Hvorfor er det helt suverent?
-
Jeg tror ingen av dem gjør det (jeg har iallefall ingen papirer på mitt), men med det normale får du neppe noen problemer. Det er ganske så stille. Jeg er ikke overbegeistret for schmiedmann jeg heller egentlig..
-
Jeg synes det har vært mye merkelige priser, både på E36 og E30 i det siste. 318is har en herlig motor, men E36 er ingen spesielt lett bil, så den går jo egentlig ganske dårlig.
-
eehh, rå E36? Jeg synes ikke den var pen
emne svarte i hagenisse sin jensemann23 i Annet BMW og motorprat
Svarte taket er jo knallfett! -
bmwccn på våler 20-21 sept... noen som skal?
emne svarte i hagenisse sin ///Mysild i Annet BMW og motorprat
Ser ut som det kun blir søndag på meg hvis det blir noe i det hele tatt. Er i tyskland fredag og lørdag. -
Ikke gi meg ideer!
-
Jeg tror du fint greier 400nm med beina dine jeg.
-
eehh, rå E36? Jeg synes ikke den var pen
emne svarte i hagenisse sin jensemann23 i Annet BMW og motorprat
To hakk mindre felger, noen cm høyere opp og nye frontlykter så er jo denne ganske så tøff. Skjønner fortsatt ikke greia med anlegg og bur, men men.. -
Strengt tatt har man vel ikke behov for noen av delene, men jeg skjønner fortsatt ikke at det er et argument for diesel. Heller et argument for lav vekt og høy giring.
-
Mener du at bunndrag og aks er det samme?
-
Jeg har sett plastringer som går totalt i oppløsning pga varme ved banekjøring.
-
Kanaler og kanaler, er bare noen hull nå. Tanken er vel å lage noe mer skikkelig. En dag..
-
Tåkelys hadde den orginalt, men ordentlige biler har ikke slikt, så da måtte de av. Men ja.. er vanskelig å få på 100% sånn film. Så ser greit ut litt unna..
-
Sorte felgene ser mye bedre ut i virkligheten enn på bilder. Omvendt med dette gule.