hagenisse

Ja, den er ikke dum. Synd forbikjøringer i GT foregår i destruction derby stil.

Eh nei. Da kan du umulig ha kjørt bil i virkligheten.

Grom lyd, fin grafikk, veldig arkade ellers. Mao, GT-fansen bør bli godt fornøyd.

Jeg så og kan vel ikke si jeg ble imponert...

Z3n min går bedre enn en 328, men er likevel et stykke bak en 3 liters M3. 3.15 i diffen (2.98 på 328 (?), samt M50-innsug og sperre på 7000. Ellers er 145 på Rudskogen selvsagt ikke fort, men jeg tror mange blir overrasket når de titter på gps-logger. Det går ikke så fort som man tror!

Kjørt noen ganger i seriøst høljeregn hvor det har vært skummelt å gi full gass, i tillegg til at farten ut av svingen er mye lavere - da har jeg endt opp med ca 145 i toppfart. Altså ca 10km/t lavere enn når jeg kjører alt jeg kan. Og dette er jo i 30km/t lavere fart; det koster mye mer å akse i 170.. Men for all del.. hvis noen kan vise til en gps-logg eller noe annet mer fornuftig enn et titt på speedometeret så skal jeg gi meg jeg..

Jeg kan bekrefte at den mx5'en går vesentlig bedre enn en E36 M3. Enormt drag!

Dagene føles ikke lange for meg...

Bur senker vel sjelden vekta.

Pleier bruker dem til å se til siden. Det er ikke så viktig i rally kanskje.

Har du prøvd den adapteren oddis? Kan man koble beholde knappene på en måte?

Fortsatt veldig bra. Det er 80kg lettere enn Z3n min - og jeg har en lettere motor.

Kjører MX5 i iracing jeg. Kun ekte biler, men det er jo bare racebiler - ingen som kjører løp med gatebiler. Ringen er det ikke dessverre, men det betyr ikke noe for meg. Kjører den lite i spill som har den. Laguna seca er på plass og mange andre amerikanske baner som er skikkelig gromme. Spa og Tsukuba er også på vei. Fantastisk oddis!

1000kgs E36? Det var lett! Da har du lettet den ca 500kg, imponerende.

Jeg har ingen M3, men Z3n gjør kun 143 på 3. orginalt. 3:15 i diffen og er jo bare en 2.8. Jeg har sittet på med både E36 M3, E46 M3 og CSL samt en 260hk Exige og ingen av de har vært i nærheten av 200. Tror egentlig ingen av dem var noe særlig over 170. Hører mye morsomme hastigheter, rundetider og bremsepunkter av banefolk.

Trenger ikke all verdens pc for å dra bilspill. Min er ikke spesielt rask. Jeg vil ha bilspill hvor det faktisk føles som du kjører bil - ikke spill hvor poenget er å samle flest mulig biler.. iracing ftw!

Men da har du jo tyngre utveksling enn orginalt? Da akser den jo sjelden veldig mye bedre. Må være en heftig sierra.. men det er jo ikke noe nytt at folk overdriver litt. Vært borti mange som både har bedre rundetider og høyere fart enn meg - selv om de blir greit frakjørt ute på banen.

Ja, men de ordentlige bilspillene finnes jo kun på PC, så ser ikke problemet?

Hvor langt drar en M3 i 3.? Min gjorde jo ikke mer enn 143 og er dermed ganske langt inn i 4.

Jeg har bestilt en obutto. Den ser ikke så fancy ut, men tror den gjør jobben. Støtte for tre skjermer var poenget for meg.

Da har du en grom M3! Når du 180 i 3. gir har du lang utveksling. er en bil som kjører i GT1 og har et stykke over 500hk. Når ca 210 på speedometeret ser det ut som. Tipper den kjører greit i fra en M3.

Nå har jeg endel mindre effekt og er ikke mye til sjåfør, men det raskeste jeg har greid på rudskogen er 158. Forskjellen på det og 200 er enorm.

Er jo ekte fart som er poenget, ikke hva som måtte stå på speedometeret under sladd. En M3 3.2 når neppe noe særlig mer enn 170 når den prøver kjøre alt den kan nedover strekka, og har trolig godt under 90 i langsvingen. Det går jo ikke fortere når man kjører sidelengs akkurat.. Mao, men slædder rundt langsvingen i kanskje 70 og fortsetter nedover strekka i rundt 100...? Men.. har man 500hk kan man jo prøve. Kjør alt man kan rett frem nedover strekka og så uten å bremse kast den over i slædd på slutten. Lykke til!

Tja.. på dagens rudskogen eller våler skal du ha rimelig heftig bil for å i det hele tatt nå 200.. I tillegg skal du sladde i de hastighetene?

Sladde i 200 ja? Flink sjåfør du skjønner jeg.