hagenisse

Kjør saktere, autofokusen henger ikke med på det tempoet ditt.

Synes alle skal gjette på effekt først!

Interessant å se hva andre gjør bare. Ser det er mange forskjellige teknikker. Dine pleier være god fartsfølelse i (felgene spesielt). Jeg tror jeg tok de fleste på 1/80 denne gangen, og det fungerte greit nok. Tidligere har det vært for tregt til at jeg har greid få klare bilder. Tror forøvrig vi bruker samme objektiv!

Gratulerer og håper vi ser deg på bane i 2015!

Hva slags innstillinger bruker du på bildene i fart? .. og hva slags kamera / objektiv er dette tatt med?

Hvor stor? Hører folk sier alt fra 2-3 sekunder til nesten ingenting. Jeg kom rett etter når det smalt (ser meg på videoen, wee!), og trodde først at det var kontakt med Tommy, men så var det bare et forsøk på å kjøre gatebil-style . Godt det ikke ble verre!

Ryddig bil, men er en halv tank mye kjøring? Jeg brukte 3 (kombinert lørdag + søndag) og følte jeg kjørte litt lite.

Overlegen karroseriform vettu.

Skal man med diesel der? Dere med dieselbil kan jo fylle hjemme, kjører 1000 mil på banen, så kjøre hjem igjen uten problemer..

Z3 Coupe 2.8 med veltebøyle iallefall.

Fine! Mine ligger her.

Knakk en felg? Pen måte å si at hjulet datt av på. Video av det her..

Ah. Passer den inn i GT4? Noen av forbikjøringene dine hører nok best sammen med andre racebiler. Var flere som syntes "en hvit m3" hadde noen som var litt drøye. Kanskje ikke uventet når det skilte 20-30 sekunder pr runde mot enkelte andre på banen, men jøst sæin.

Fin kjøring og filming. Du har noen cm å gå på her og der så tipper denne ser iallefall 1.32 senere. Gromt.

Grisetøff er den absolutt, men hvorfor kjører en racebil med slicks sammen med gatebilene?

Så ut som den haltet tilbake til depot rett før regnet kom...? Tøff er den iallefall!

Nuvel. Det avhenger helt av hjulopphenget og selv på E30 kan man fint få justering sånn at det ikke blir noe problem. Jeg har mindre negativ camber bak enn orginalt, selv om bilen er senket. Og.. negativ camber sliter ikke i nærheten av like mye dekk som feil spissing.

Hva slags "slam og drit" er det dere har i motoren som faller ut via bunnpluggen, men ikke blir sugd opp av en oljesuger som suger fra samme sted? Å mangle peilepinne er vel blitt normalt, men røret er jo der. Har derimot hørt om noen biler (Mercedes) som ikke har bunnplugg. Da er det iallefall klart hva man må gjøre..

Ja, men det er jo ikke som om hjulvinklene forblir der til evig og alltid.

Begynner bli bra dette. En kamerat skrur på den, en annen gnikker på den, og en tredje kjører den. Genialt bilhold, trenger ikke gjøre noe selv.

223 på GPS med Z3n i Tyskland. Det var sperra i 5. gir. 140 på GPS med lokaltoget i går. Usikker på hvilken av disse som var minst kjedelig.

Nei, det fungerer mye bedre, brede bakdekk er tullball for kjøringens del. Men det ser ape ut. Fin vogn!

Det er vel ikke noe mindre relevant enn å diskutere top gear...? Hvorfor?

Utseende er jo en smaksmak, og ting er mye nærmere hverandre enn det var før. Jeg opplever ikke nye KIA som supersimple, mens jeg reagerer på enkelte materialer i nye BMW-er. Har vel noe med pris og forventning å gjøre. Men ang. utseende. Jeg liker røde biler bedre enn grå, men de blir ikke morsommere å kjøre for det om. Forøvrig; Her er kurven på min 2.8, og dette er med M50-innsug, filter, eksos og annen hjerne. Om dette ikke dør på toppen så vet ikke jeg. Uten M50-innsuget er det ENDA mer tåpelig på toppen. Bilen er jo likevel såpass rask at man ikke merker noe særlig til det før man er i 3. gir, og da er det jo snakk om 120-130km/t. Kjører man bare på vei har man som regel nok med å speide etter UP i de hastighetene...