Gå til innhold

hagenisse

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    8354

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av hagenisse

  1. hagenisse
    For noe tull. Skal han ta stemmerett og sørge for at folk ikke får lån også med det samme? Heia Norge!
  2. hagenisse
    "Suprise bokser"..? Space da
  3. hagenisse
    Ja, de har ofte rundt 192 og er sikkert gøyale saker. 2.5'en som derimot står i 523 er verken turtallsvillig eller spesielt kjapp til å reagere, men burde passe en femmer betydelig bedre enn 2-literen..
  4. hagenisse
    Ja, mer enn foran. Både camber og spissing er justerbart bak orginalt på E36/E46. Ellers er det korrekt at spissingen er viktigere både for dekkslitasje og oppførsel på bilen enn camber. Generelt har hjulstilling veldig mye å si; mye mer enn hva folk flest ser ut til å tro ettersom det stadig er spørsmål om man må ta det. Noen få mm på spissingen kan være som natt og dag.
  5. hagenisse
    Det stemmer ikke, men det betyr ingenting hvis du skal importere. Biler før 2001 bruker fortsatt volum.
  6. hagenisse
    Mener jeg leste ca 275g/km et sted, men hva skal du med det? Ingen som kjøper som gammel M-bil som bryr seg om miljøet vel?
  7. hagenisse
    Bøttestoler blir ofte montert etter hvem som skal bruke dem, så i mitt tilfelle er stolen tilpasset meg. Vet ikke hva du mener med dypere, men de orginale stolene er håpløse for aktiv kjøring.
  8. hagenisse
    Er pga R-dekkene; tar 2 sekunder der.
  9. hagenisse
    Det kommer ann på hvordan du er bygd. Jeg har kamerater på 170 som stanger i taket, og andre på 190 som sitter ganske så greit. Blir gjerne et problem hvis du er av typen korte bein og lang rygg. Det er selvsagt ingen fordel å være kraftig bygd i disse heller. Kan alltids prøvesitte min, men ettersom den har bøttestol er neppe noen stor vits. Er endel av de i oslo-området, men var det å få tak i dem da...
  10. hagenisse
    Ikke imponert over grafikken jeg. Spesielt interiørene er ikke gode, og hvis det ikke er noen knapp for å se rundt seg er jo interiørvinkelen vanskelig, må jo kunne sjekke speilene... Men ellers er det jo moro, selv om det håpløse trådløse rattet mitt ødelegger litt av opplevelsen.
  11. hagenisse
    Maks moment og effekt tidligere på tüen. De er også oppgitt til 0.2 sekunder raskere til 100, men i praksis merker man ikke store forskjellen. Vanlig M52 kan man putte M50-innsug på
  12. hagenisse
    Jeg vet om to coupeer i Norge som har fått dette. En 2.8 og en M. Ikke noe stort problem altså, men det var det eneste jeg kom på. Ellers er det litt forskjeller på modellårene. 98-modellene har vanlig M52, fra 99-> har de M52tü. Interiørene virker også som bare ble bedre med årene.
  13. hagenisse
    Et problem er at bagasjeromsgulvet, diff-feste osv ryker og faller sammen, men et tilsvarende problem finnes jo både på vanlige E36 og E46. Bortsett fra det er det ikke noe spesielt. Sjekk det du pleier sjekke. Forsikring er nok veldig greit..
  14. hagenisse
    Jeg har ikke noe fornuftig å komme med, men det er på tide å trekke frem denne igjen. Det funker faktisk!
  15. hagenisse
    Nå må dere som ikke har compact slutte å forvirre!
  16. hagenisse
    Da satser jeg på at du er satt ut av rattrust i 2011 og at jeg stiller med en M coupe i 2012! Kan heller se hvem som samler flest kjegler på søndag da..
  17. hagenisse
    Jeg er stygt redd det blir omvendt til neste år. Gikk bra den bilen din også.
  18. hagenisse
    Dekkene solgt ja! Dette er vel strengt tatt dekk man kjøper for å få grep og er man ute etter grep driver man ikke på med strekk. Om det fungerer vet jeg ikke, men er jo mye stivere sider enn på vanlige dekk.
  19. hagenisse
    Det subber ikke når du dytter den ut og inn av garasjen for polering? Jeg hører støtt og stadig supersenkerne sier at det ikke er noe problem å kjøre med, men det tror jeg rett og slett svært lite på. Selv Z3n min som jo har bakkeklaring som en suv i forhold til mange her, kan ta nedi nå og da.
  20. hagenisse
    Tror ikke det har noe særlig å si - det er iallefall ingen grunn til at det burde bli forskjellig på en side.
  21. hagenisse
    Er ikke orginalt iallefall. De kan jo ha ettermontert noe, men det virker merkelig når de likevel skal kjøres med all elektronikken.. Dette gjelder kun når DTC er på håper jeg? Ellers hadde jeg klikka... går jo ikke ann å gire ned uten å gi gass. Det er bare helt unaturlig.
  22. hagenisse
    Får dere ikke rundetider på disse dagene? Antispinn dreper all fremdrift opp fra slakteren på bilen min, men merker lite til den andre steder. Er nok verre på de der uten diffbrems dog.
  23. hagenisse
    Kult! Hvor kjappe er de 325'ene egentlig?
  24. hagenisse
    Må du ikke da også trykke mye hardere? Ingenting slår bremsefølelsen fra hydraulisk citroën.
  25. hagenisse
    Noen camberplater bygger mye mindre enn orginalt, så du senker 2 cm bare der.. Da får du trolig muligheten til å senke så mye at det subber når du står stille.
×
×
  • Opprett ny...