hagenisse
-
Innholdsteller
8354 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av hagenisse
-
Den sorte leppa er den orginale fra M3, og splitterne er da de fra M3 GT. Jeg har maxvelocity-splittere på min, de er billigere (under 1000,- ferdig på døra) og tåler seriøst med juling.
-
Den er bare dyttet på, så er bare å røske den ut. Veldig enkelt når hanskerommet er ute av bilen, men det går sikkert med det i og.
-
Haha, olje på fyllings lokk. Tror jeg må få meg en blå radiator også.
-
1300rpm? Er jo tomgang det.
-
1920x1200 mener du vel?
-
318is forever!
-
Renault Meganen til min mor er det verste jeg har prøvd når det gjelder sånt. Der kan man gå av og på gassen så mye man vil uten at det skjer noe som helst. I isbilen vil det rykke så fælt at man tror man ødelegger bilen. 323 er vel lik når det gjelder 328 på dette? Ikke akkurat kjapp når du slipper gassen..
-
Interiørkvaliteten i E36 er ikke akkurat noe å skryte av dessverre. Det knirker og knaker og ting er løst og ting knekker og og og ... Jeg har grønt interiør, men sort bøttestol. Ser vel ikke så veldig lurt ut nei.
-
Det var en spøk. Uansett, etter hva jeg har hørt er det noe elektronikk-tullball som skal lage myk overgang til motorbrems, slik at bestemødre med krampe i foten skal kjøre mindre rykkete. Helt tullete og det ødelegger mye av kjøregleden for min del når bilen ikke gjør hva jeg ber den om med en gang.
-
Du kan ikke regne med at en gammel bil er i nystand. Men setene i E36 er jo bare tøys uansett, så sleng i en bøttestol
-
Turtulleren skal vel helst ikke gå nedover når du gir gass.. Men responsen i 328 når du slipper gassen ER horribelt dårlig og det er utrolig irriterende. Ett par sek er å ta i, men den henger nok igjen bortimot sekundet ja. Møkkamotor!
-
Komfortmessig ja. Men det er ingen morobil.
-
Rattet trenger drivere. www.wingmanteam.com tror jeg det er. Der kan du stille på hvor mange runder det skal ta. Bilene i LFS bruker IKKE 900, gatebilene er stort sett 720, race 540, og noen enda mindre. Det står på hver bil. Denne tråden blir vel låst
-
Den viser ca 6800 hos meg også Frode.. Kanskje sperra faktisk er der..?
-
Neida, men kjører flere biler Merkelig nok er en XM med nevnte dimensjon noe mer behagelig enn en senket E36 med 17"...
-
Veiene føles forbausende mye bedre ut her i landet når man kjører med masse bakkeklaring og 195/65/15 som jeg gjør innimellom..
-
Det funker nok også, men alt skal stå på en lapp som ligger stiftet fast under baksetet.
-
Merker tydelig forskjell på min, betraktelig mer vræl under pådrag. Om det er verdt penga er en annen sak. Filter som skal kjøres inn? heh...
-
Utvalget har alltid vært bra, men servicen i butikken har til tider vært litt snodig. Hvis jeg ikke husker helt feil så var det der en selger (i bar overkropp!) sa at det var jo bare fint med litt bulker i bilen, da ble man ikke så lei seg når man fikk fler..
-
Frode, hva står turtelleren din på når sperra slår inn?
-
Du må gjerne si hvor den firehjulskontrollen ble tatt, så vi andre kan slippe sette bilene til folk som slurver.
-
Orginal senk er ikke lavt. Jeg hadde 8 og 9x17 med 235/40 med m-tech senkinga uten noen som helst problemer. Masse plass. Litt usikker hva innpresset er på orginale alpina, men 38 burde funke fint.
-
Hva er best på en 318i Halvsyntetisk ell MINERAL olje
emne svarte i hagenisse sin BMW e36 318i i Teknisk
Halvsyntetisk 10w-40 funker fint på M42 også synes jeg. Sikkert fint på M40 og -
Tror du må titte i utlandet jeg Dr_S.. Kryr jo ikke akkurat av touringer med de tinga der.
-
Hvorfor ha bil hvis den bare skal stå parkert? Biler skal kjøres!