Og når man først setter i gang kan man vel gjøre det skikkelig?
Powerflex bærearm og traversforinger er bestilt, sammen med nye skiver bak og greenstuff-klosser rundt om. Blir forhåpentligvis kos
Jeg har blitt stoppet 4 ganger det siste året - alle uten noen spesiell grunn. Politibilen har bare passert meg, for å så ta en u-sving og følge etter.
En sa jo rett ut at "mange av deres kunder kjørte slik bil".
Ufarlig eller ikke, plagsomt er det iallefall.
Nå har jeg fått meg litt bedre lys og fikk tatt en titt. Det er helt klart forskjell på sidene, på siden med dunkelyden er liksom foringen detti litt ut.
Så da blir det vel bestilling av et par powerflex-foringer
.. eller så må jeg få den opp på en bukk eller noe, så egentlig ingenting nå
Hvis det er denne foringen, er det noe vits å kjøpe noe annet enn orginalt? I så fall hva?
Kamerat har en slik ('91) og den er uten servo, men så vidt jeg vet så ville han ha den slik. Trene armene kanskje.
Sittet i den i hele dag, og en ting er sikkert, 30 grader og svarte skinnseter er ingen fin kombinasjon!
Jaha, da var tiden kommet for en ny dunkelyd.
Denne gangen dunker det rimelig bra når høyre bakhjul treffer en hump eller no. Samtidig må jeg holde rattet litt mot venstre for å få bilen til å gå rett frem - riktignok ikke i lav hastighet.
Hva slags foring har tatt kvelden denne gangen?
Synes de forhjulsdrevne bilene er litt i overkant glade i å slenge på bakenden. Jeg snurrer faktisk oftere med forhjulsdrift enn med bakhjulsdrift. Omvendt av hva det pleier være i spill.