Gå til innhold

hagenisse

Medlem
  • Innholdsteller

    8354
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av hagenisse

  1. Vippe og og ned etter fartsdumpa? Er det det samme som gåene dempere? Bilen min oppleves veldig humpete og stiv nå (dempere står veldig stivt) så jeg må jo være utrolig maskulin.
  2. Tullball og tøys. Tøffe karer finner perfekt senk ved å se på både hvor man skal kjøre, tyngdepunkt, fjæringsvei og konstruksjon av hjulopphenget, samt hjørneveier bilen. De som justerer høyden etter hvordan det ser ut er noen homsete jålebukker.
  3. Synd med ingen treff på Våler, da Rudskogen jo er trist i forhold, men det verste er at i år som i fjor krasjer datoene deres for meg. Iallefall de to første.. Handler vel ikke om å hevde seg uansett, men biler med lite motor gjør det som regel bedre på Våler enn på dragracing-banen Rudskogen.
  4. Det kommer ann på hva du forventer. Det fungerer utvilsomt mye bedre med dempere tilpasset kortere fjærer, men det er ikke like viktig for alle og resultatet varierer litt med hva man velger av fjærer. Husk at BMW bytter dempere selv ved bare 15mm senking.. Personlig synes jeg det ikke fungerer, men jeg er litt nazi på dempere..
  5. Ja, du må kunne kjøre over noen klosser på ca 11cm. Ikke noe i veien for å sette på 60/40 senk på orginale dempere, men resultatet blir elendig, og vil ta livet av demperne fort i tillegg.
  6. Herlig bil!
  7. Ja, og makan til trege, inkompetente apekatter skal man lete lenge etter.
  8. Innpresset bak er forskjellig, så de vil havne ganske så langt ut der.
  9. http://www.youtube.com/watch?v=bFxII5cwvsc Sa noen respons?
  10. Jeg synes også det ser ganske likt ut, men at det gjelder alle. Blir de for lave ser de bare rare ut. Ser rett og slett ut som noe er galt.
  11. Ikke pen og litt for mye playstation for min smak, men ingen tvil om at det er en helt ekstrem bil. Og med en ekstrem pris selvsagt. BMW har vel ingenting som er i nærheten en gang.
  12. Ser seriøst ut, faktisk? Mener du da biler med litt bakkeklaring ser useriøse ut? På din bil ser det faktisk ut som det er for lav profil.
  13. På banekjøring ser jo til og med min bil lav ut... Slik ser den egentlig ut: Lav bil med myke fjærer (dvs, alle normale kit) er jo kjempeoppskrift på ubrukelig bil.
  14. Dette at toppen av dekket blir skjult er forbeholdt disse: Det ser ikke bra ut på E36 imo.
  15. Neppe! Forskjellen er nok størst når du forteller andre hva du har for noe.
  16. 320 er marginalt raskere, men forskjellen er så liten at du neppe vil merke stort. Begge to er kurante motorer, men med tanke på hvor gammel E36 egentlig er det mye bedre å finne et godt eksemplar enn å låse seg på en motor. 325 og 323 / 328 er en annen verden, så er du opptatt av effekt bør du titte på en av de isteden.
  17. Vi får da håpe han har fikset problemet nå... 5 år etter...
  18. Jeg er ganske sikker på at min Z3 trekker bak, men kanskje det fulgte med taket?
  19. 2 runder? Kjører du på biltema-klosser, væsken bilen ble levert med og bremser hele veien rundt?
  20. Kan vel kjøre en god stund på banen før du trenger veldig store bremser også.
  21. Det gjelder de alle fleste BBK. Har ikke nødvendigvis så mye å si med innpresset på felgene heller, men mest med designet. Mine OZ ultraleggera sluker jo bremser, mens på orginalfelgene måtte jeg hatt 30mm spacer selv om innpresset er det samme. Du har tydeligvis valgt feil felger..
  22. Hva mener du? Demperen er helt stiv? Da kalles det ikke demper lengre..
  23. Skeptisk jeg altså. Riktignok er de av dårlig kvalitet, men 500 meter er typisk feilmontering. Been there, done that..
  24. Som sagt i tulletråden, jeg tipper dere monterer feil. Det skal være en skive på undersiden også. Glemmer dere den hopper hele gummien ut og man er uten demping. Ikke første som gjør den tabben..
  25. Da kan jeg poste litt bilder av biler for skikkelige mannfolk!
×
×
  • Opprett ny...