StigJ

Det skulle da gå greit å ta styrestrøm fra parklys/baklys. Men det beste er å ta strømmen fra spilleren. For å få ut spilleren må du vippe ut pyntelisten som går mellom airbag og hanskerom. Denne er det bare å vippe ut med et flatt skrujern. Begynn helt ute med høyre dør og jobb deg innover mot midten. Så tar du av listen som sitter over spilleren. Denne er festet på samme måten. Når du har fjernet denne vil du er to stjerneskruer på hver side av radioen. Skru ut disse og trekk ut radioen. Mener å huske at styrestrømledningen er hvit med grå stripe.

Dette ble bare lekkert torleif. Ble jo bare enda penere nå.

De selger jo kopi av CSL luke til coupe hos Schmiedmann i danmark. 6200,-

Synes faktisk fargekomboen på lakken er litt stilig. Litt utenom det vanlige. Men catkillerene framme og bak er litt vel for mye. Og Seidelstyling har jeg aldri likt.

Synes bilen var meget pen. Fant ikke noe å utsette på den. Kunne selvsagt vært 19" da. Men det er jo lommeboken som bestemmer. Synes felgene kledde bilen bra.

Så enig så enig.

Solgt....

13cm. Eller 5,25" da.

Jeg har montert to slike jammere (E46 330ci og 911 Speedster). Har fått tilbakemelding fra han ene at han allerede har spart inn jammeren. Han betalte ca. 6000 for den i USA. Faktisk ikke noe hokuspokus å montere. Hvis man blir tatt med laser/radarvarsler vil man få rundt 7000 i bot. Vet ikke hva som skjer hvis man blir tatt med jammer. De er nok ikke snillere vil jeg tro.

I mon E46 har jeg to batterier. Et Sønnak Exige gelebatteri fremme som går på all original elektronikk og et Stinger SP1000 bak til anlegget. Har satt en Stinger 150ampere automatsikring fremme ca. 10cm fra batteriet. Bak, rett før Stingerbatteriet har jeg satt på et Stinger skillerele (SR80). koplet til slik at det blir kontakt mellom batteriene når jeg skrur på park/kjørelysene. Bruker en Stinger HPS 21mm2 strømkable mellom batteriene. Har jordeet det bakre batteriet i den originale jordingsbolten. Funker kjempefint det.

Jasså Tommy. Er det konebil som er på vei nå?

Hva slags skjema på sentallåsen har du brukt? Skal vel være skjema 2 i monteringsveiledningen.

Jeg har 235 på 9" felg. Synes det er på grensen. Skulle heller hatt 8". Så jeg er nysgjerrig på hvordan 215 på 9" vil se ut.

Lekker bil må jeg få si. Lykke til med salget. Håper du er heldigere enn andre. Dårlig med salg av brukte E46 for tiden ser det ut til.

Kjempeflott post Nautilus. Dette er punkter som vi drar frem flere ganger i uken på jobb. Det er uhyggelig å se hvor mange som kommer inn og kjøper en svær forsterker og sub, og skal kjøre dette sammen med originale høyttalere på spilleren. Og jeg blir ikke klok på dem som absolutt for alt i verden skal ha disse 6x9"ene. Og helst ingenting fremme.

Senket 50/40 med AP og Koni. 235/35-19 hjul.

Prisen er nå 140 000,- Og det er IKKE min bil!!!!

Erik. Jeg hadde to av Breytonfelgene mine til retting for 14 dager siden. Eurodekk i Sandnes. Koster deg 900 for en felg.

Vi hadde en 645ci cab inne på jobben i fjor. Monterte skjermer i nakkestøttene. En aldeles lekker bil. Denne var noe ala champagnefarget med kremhvit skinninteriør. Skal gå rundt i Stavanger, men har ikke sett den siden vi hadde den inne.

Se her Ovex. Cab og coupedører skal vel egentlig være ganske likt. http://www.e46fanatics.com/howto/howtod ... howto_id=6

Tviler på at du vil få opp tekst i displayet. Det er vel BMW spilleren som begrenser det. Monterte også en Sony velksler i en Passat med original navi. Den fikk heller ikke opp tekst i displayet.

Jeg monterte faktisk en Pioneer veksler med Peripheraladapter i en E39 Touring forrige uke på jobb. Har montert en god del av disse både i E39 og E46. Eneste negative jeg kan si om dette oppsettet er hvis du velger en MP3veksler, vil du ikke få tekst opp i displayet på spilleren. Du vil heller ikke kunne bla i mapper. Så sporene i platene vil bare vise nr. fra 1 til siste. Ja du trenger en 6 pins kabel som er signal og en 3 pins som er konstant spenning, tenning og jord. Disse 3 siste ledningene kan du kople deg inn på ledninger med samme fargekode bak dekselet på venstre side i bagasjen. Den andre ledningen ligger som regel ikke klar utenom hvis det ikke er bestilt som ekstrautstyr da bilen ble laget. har vært borti en bil som det lå klar kabler til veksler. Og det var i min far sin E46. Det stod spesifisert på ekstrautstyrslisten at den var klartgjort for veksler. Så du får rett og slett bare se baki om det ligger noen kabler det som ikke er i bruk.

Funker fint dette. Bare husk at du må ha Business eller Professional spiller i bilen din. Har du Reverse kan du ikke ha en slik overgang og veksler. Den har ikke vekslerstyring i det hele tatt.

Rullediameteren på de to størrelsene er -1,78%. Ikke noe å bry seg om akkurat. Men hvis du går for 265/30 vil du få en differanse på -0,85%. Så sistnevnte er mer lik 235. Jeg ville gått for 265/30 uansett. Hvis du er i tvil kan du stikke innom på forumet på www.e46fanatics.com Her vil du garantert få svar på om du trenger valsing bak eller ikke. Selv er jeg litt usikker. Men synes å ha lest at det ikke vil være noen problem. Jeg er ikke fornøyd med hvordan det ser ut bakfra med 235 bakdekk. Ser litt smalt ut.

Pioneer: Grei hvis du bare vil ha litt mer i underetasjen. Men ikke forvent mye siden du har et ganske tett bagasjerom. JBL. Brumlebrumlebass. Synes selv ikke bassen fra denne er noe fin. Men det er mere pulver i denne enn i Pioneeren.