StigJ

Eneste braketter jeg vet om til E36 er til sedan og coupe. Har aldri prøvd om disse går til Compacten. Er ytterst sjelden vi får inn Compacter. Hva med å lage en ny hattehylle og montere 6x9ene der? Jeg lagde en ny hattehylle til Aguilera her på forumet i 12mm MDF og trakk den med sort filt. Blei greit det. Ikke sant Aguilera?

Og det funka etterpå tenker jeg...

Vet ikke hvor mange liter disse 12erene skal ha. Men vi har funnet ut på jobben at med en portet kasse på 45 liter spiller alt bra eller greit. Lukka kase bruker vi 35 liters kasser. Så får kassene ferdig lagte fra fabrikk. 22mm MDF med svart teppe. Du har i alle fall nok effekt til elementene. Elementene er ikke så tunge å drive, så jeg ville gått for lukka kasse. Så har du kanskje litt plass i bagasjerommet igjen etterpå.

Snakker du av erfaring eller?

da er det vel bare å tune radioen inn på P3. De har jo boikottet denne sangen.

Har montert 6.5" i to E34 på jobben. Det jeg gjorde var å kappe til en 12mm MDFplate og skrudde den fast innenfor hullet bak plastikkdekselet. Altså dekka hullet i metallet med denne plata. Skrudde først elementet på baksiden av MDFplata.Fikk tetta godt rundt med dempematte. Rocka vilt det ja. Diskanten satte jeg under det originale dekselet på dashen.

Kan være at du får max vandring på elementet slik at spolen går litt skjev og tar i magneten. Hva slags kasser har du på MTXene? Og hva slags forsterker (effekt)?

Hehe. Venter på svar fra meg ja.... er jo ikke allvitende da. Men jeg prøver så godt jeg kan å dele mine kunnskaper med gjengen. Selv ville jeg valgt lukket kasse med elementene vendt bakover mot baklukeåpningen. Synes bassen blir penere og strammere med en slik kasse. Men nå vet jeg ikke hva slags forsterker og 12ere du har da. Har du en portet kasse er det lettere å få bra trøkk med en liten forsterker. Lukka kasse krever mer effekt.

Det har nok sittet en gammel Pioneer spiller der før. De gamle spillerene hadde denne sorte boksen. Det er ikke et rele. Den har nok blitt overbelastet siden den ikke hører til spilleren din. Bare røsk ut så virker det nok skal du se.

Er jeg den eneste som tenkte på Jorun Stiansen når jeg leste beskrivelsen? Sinnsykt sinnsykt sinnsykt.

Dette er vel et støyfilter som eldre spillere hadde. Hører sikert til en spiller som stod i før. Bare fjern den. Ingen vits å ha en slik klump som bare tar opp plass.

Kjenner litt denne fyren. Sikkert ikke noe problem å kjøpe bil av ham. Han har sikkert passet på den veldig godt. Han hadde en pen Audi 80 avant tidligere som han satte i en 1.8T maskin i. Gikk godt og så virkelig velstelt ut.

Snakk med Tåmi her på forumet. Han ble norgesmester i lyd med en E34. Var i Europafinalen også med samme bil.

Nope. Siden du har et 2x2 ohms skal du seriekople spolene slik at du får 4 ohm. Da tar du to av utgangene på forsterkeren og brokopler suben på dem. En stereoforsterker vil alltid "se" havlparten av ohmen når du brokopler. Så i ditt tilfelle vil forsterkeren få en motstand fra elementet på to ohm. Det er det optimale til denne og de aller fleste forsterkerene. Hvis du tar en spole på hver sin kanal (brokoplet) vil du for det første få forsterkeren til å "se" en ohm. Fabrikken garanterer ikke at den vil holde ved en slik last. For det andre må du da stille inn gainene på forsterkeren 110% likt. Vis ikke kan du ødelegge spolene. Det som skjer er at de da får forskjellig signalnivå inn på spolene og vil jobbe ujevnt. Elementet vil til slutt ryke. Ang. den 301Xen så kan du gjøre det som du skriver. Denne forsterkeren er mye svakere enn Kickeren. Så da er det like greit å utnytte den fullt ut.

Her i Århus koster 1 liter 95 oktan bensin og 1 liter diesel hhv. ca. 7,40,- kroner og ca. 6,80,- kroner. Enkelte dager kan man faktisk kjøpe diesel for rundt 6 kroner literen også. Var nå det vits å fortelle da.... Just rub it in.

Husker du hva MTXene heter? Sikkert TH400 eller 6000 eller noe i den duren.

Bilen du sikter til er en Club Sport Helt korrekt. Takker. Da får jeg sove i kveld også. Ingenting er så irriterende som å ligge å tenke på noe du ikke husker

det kom jo en versjon av E46 med M merket på kofferten fra fabrikk. Husker ikke hva den heter. Men den hadde i alle fall full M-Tech 2 pakke, masse M detaljer invendig og en spesiell vinge bak.

Ja det gjør seg veldig. Faktisk visste jeg ikke at det allerede var alulister i bilen da jeg hadde kjøpt den. Kjøpte den usett fra Tyskland. Så det var jo et positivt syn da jeg plukka opp bilen på kaia i Eigersund. Var senket 20mm også. Stod heller ikke i annonsen. Hehe.

Synes du kan ha ///M'en jeg. Bare det ikke står 3 bak.

Jeg har samme insteriør som bilen du tenker på å kjøpe. Interiøret heter "Stoff Flock Antrazit". Her har du noen bilder av min med dette interiøret og aludillet. Forutenom listene som fulgte med har jeg montert girkule, håndbrekk, pedaler og fothviler i alu. Alt originalt. Kommer sikkert til å bytte rattet med den andre typen sportsratt. Da blir det nok dekselet i alu på det nederste bildet.

Adapteren har 4 ledninger og en jord. De 4 blir kopla inn på de originale høyttalerlednigene. Så er det en linjeutgang i den andre enden av burken. Jord er jord. Rimeligste : Dyreste: Websiden: http://www.stingerelectronics.com/web/prods/electronics.asp

Bare et lite tips. Ikke kjøp gule Koni. De ryker hele tida. Jeg måtte bytte mine bak etter ett år. Når tror jeg faktisk de er ferdige nå og. Dette har skjedd ved normal kjøring. Vurder heller Bilstein. Har hørt bare positivt om dem. Blir i alle fall det neste gang på meg. Har hørt mange andre også som har hatt problemer med Koni.

Stinger sine høynivåadaptere begynner på 129 for den rimeligste og kjipeste. Dyeste koster 395. Husk at du trenger to stk. hvis du skal bruke en 4 kanaler og beholde faderfunksjonen fra spilleren.

Var jo meget pent i rødt da. Me like.