StigJ

Vi har dem i butikken vår. Finner dem ikke på nettet, men de har dem sikkert. Den jeg vil anbefale heter Stinger SALOC http://www.stingerelectronics.com/web/prods/electronics.asp

Njet.

Jeg har montert PDC for to kunder. En Peppes Pizza Yaris Verso og en E36 coupe. På E36 en monterte jeg en jalla PDC med bare 2 sensorer. Funka greit men så litt rart ut siden sensorene var større enn femmere. På Versoen monterte jeg et 4 sensors sett. Eneste jeg synes var negativt med disse to var at pipelyden var ufattelig høy. Og jeg måtte gjemme høyttaleren inne i bagasjerommet bak sidedekselet. Og det var ingen lysindikatorer for å montere på dashen. Monteringen er ingen problem. Jeg trengte ikke skru at støtfangerene eller noen ting. Bare finne en grei plassering og borre hullene. Gjennomføringer finnes originalt inn til bagasjerommet. Denne så jo ganske grei ut: http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=809 Har ikke selv prøvd denne selv da. Men så jo helt kurrant ut.

Stemmer at alle E46 med dieselmotor også har batteriet bak. Da er det jo ingen sak å trekke strømkabelen. Men husk at du ikke må jorde forsterkeren direkte på minuspolen på batteriet. Dette kan også gi støy. Kjør en skrue direkte i karosseriet vet for eksempel feste til selen. Og husk å pusse vekk lakken de skruen skal være.

Siden den originale spilleren ikke har linjeutganger må du bruker en høynivåadapter. Denne koples på høyttalerutgangene høyre og venstre, fremme eller bak. Da vil du få en linjeutgang ved hjelp av adapteren. Dette gjelder selvsagt hvis forsterkeren din ikke har høynivå inn. Hva slags forsterker er det?

Det har egentlig ikke noe å si om bilen er ny eller gammel. Du har en bil med masse elektronikk. Dette skal batteriet gi strøm til, og hvis du da slenger på enda mer som trekker masse strøm kan det fort begynne å blinke i lysene. Og som regel hvis batteriet er fra bilen var ny, kan du regne med at det vil ta kveld mye fortere enn hvis du ikke hadde hatt stort anlegg på det. Det er ikke vant til å bli ladet opp og ut så ofte som det blir nå. Ang. sjekk av ladespenningen, så skal du måle på batt.polene ja. Motoren skal være i gang. Men du trenger ikke måle bak. Du kan bare bruke polen som stå midt på plastikkdekselet over motoren. Minusen kan du ta på en bolt på dempertårnet. Siden du allerede har ett batteri bak så kan det være litt vrient ja hvis du ikke vil kaste ut reservehjulet da:) Hvis ladespenningen er lav (under 14volt), kan du forhøre deg med din lokale BMWforhandler om byttedynamo. Det greieste er å kjøpe en brukt som er overhalt. Eller så kan det være at du bare trenger å bytte børstene på dynamoen du allerede har.

Kabler som går fra spiller til frosterker trekker du på venstre side ja. Men prøv å unngå å legge dem for nærme de originale ledningene over lengre strekk. Kan forst bli støy. Bruk for all del kvalitets kabler på signalet. Strømkabelen trekker du på høyre side. Skrur du ut batteriet og feste til det finner du en stor gummigjennommføring i torpedoveggen der du kan få kabelen gjennom og inn i kupeen. Så er det bare å legge alle kablene bakover under teppet. Baksetet er det bare å vippe opp i forkant og ta rett ut. Seteryggen må du trekke fremover i kupeen for å få det ut. Sitter ganske godt fast oppe i hvert hjørne.

Som Set skriver. Første bud er å ha en bra dynamo og bra batteri. Har selv en liten antydning til blinking i instumentbelysningen i min bil. Har nytt batteri men ingen kondensator. Og jeg vet at ladespenningen er altfor lav (13.8V). Burde være over 14V. Mål ladespenningen på bilen. Vurder sterkt å oppgradere den hvis den lader for lite. Inn med et nytt batter eller helst et batteri nr. 2 som driver forsterkeren(e). Men det skader ikke å ha en kondendsator. Skulle vel holde med en 1 farads.

Jeg kjøpte min på Motortechnik. Ligger fremdeles i skapet.

Joda. Er fremdeles til salgs. Kan tøye meg til 6000 pluss frakt. Kan selvsagt skaffe overgang til din bil med i prisen. Må selges nuh.

Vil bare minne om BMWCCN Rogalands vårpuss på lørdag. Det er ennå plasser igjen for de som ikke har fått shinet opp bilen enda. Oppmøte er presis 10.00. Da blir det vask, polering, innvendig vask og ellers puss av bilen. Det koster 250,- som dekker alt av preparater som trengs. Men husk at det er bindende påmelding. Påmelding kan gjøres til meg på stig.johansson@online.no, mobil 91 16 35 27 eller PM. Vel møtt. Vennlig hilsen Stig Johansson Styremedlem BMWCCN avd. Rogaland.

Var et helt konge arrangement. Jeg storkoste meg. Masse flotte biler å se. Synes det var et veldig bra oppmøte. Var vel over 40 biler som var utstilt. Stemmer det Gaute?

Og som alle ser er Tåmi veldig glad i blå vinyl

Ta en titt på www.bilradiospes.no Her har de pakker med forsterker, sub og 6x9". Monterte et sett med Alpine 6x9 med adapter til E36 og et sett med Sony 13cm kompsett i en E36 sedan i dag. Det ble ikke montert forsterker eller sub. Jeg ble overrasket over hvor mye trøkk det ble av dette lille oppsettet. Men merka at det var litt lite effekt. Hadde det blitt kopla opp en liten effektforsterker på disse settene hadde det virkelig rocka. Andre 6x9" jeg har veldig god erfaring med i E36 er Pioneer TSA-6911. Disse kan godt koples rett på spilleren.

Mekonomen har Baupunkt ja. I alle fall i Stavanger.

Ingen problem det. Røsk ut batteriet så finner du en diger gummigjennomføring rett under.

Enforceren koster 995,- Da får du med alt du trenger inkl. to fjernkontroller. Hvis du vil ha den PÅ nøkkelen må du nok finne noe i utlandet tenker jeg. Monterte en jalla alarm i en BMW for en stund siden. Den fulgte det med fjernkontroller med nøkkel slik at den kunne slipes til. Akkurat lik de originale VW/Auda nøklene.

Å kople en aktiv sub med høynivå på høyttalerutgangene på spilleren/forsterkeren funker helt glimrende. Jeg ville valgt å kople den til fronthøyttalerne. Slik at du kan fade vekk bakhøyttalerne hvis du vil.

Silverback her på forumet har en original veksler liggendee. Han er ikke sikker om han vil montere den. Du kan jo høre om han vil selge den til deg.

Du vil altså ikke ha alarm? Du får en DEFA alarm hos oss for 3950 ferdig montert. Da får du med to fjernkontroller. Alarmen dekker alle dører, panser, bakluke og glass. Du kan i tillegg utvide med kupesensor (695,-) og jekkesensor (1200,-). Men hvis du ikke vil ha alarm har vi en sentrallåsstyring fra Enfocer. Koster 2290,- ferdig montert. Ingen deler må byttes. Man bare kopler seg innpå de originale ledningene i bilen. Ser du bor rundt Farsund. Da kan du jo velge om du vil dra til Kr.Sand eller til oss. Sikkert like langt. Men du kan jo undersøke om det er noen i nærheten av deg som kan montere. Eller så kan du montere selv. Men husk at hvis du vil ha alarm må du få et godkjent DEFA verksted til å montere alarmen. Det er for å få den godkjent

Pris kan diskuteres. Må selges ganske straks. Kan også fixe overgang til multifunksjonsratt og overgang fra BMWplugg (eller andre bilmerker) til ISO for en snill penge.

Greit nok me gammal bil når d e t prosjekt. Men eg har verken plass, tid eller penger til prosjekt. Ein bil og den må ver kjørbar kver dag. Men prosjektet ditt høres jo spennende ut. D e vel ikkje far din sin røde vel? Nei, då e du ikkje heilt riktige. Den må forbli original.

Burde ikke ha tatt skade.

Når du komme me det bil, kompressor/intercooler kit og 19 tommerene kosta han + 20.000 te pils! Kjøba min heller? Ellers dåh? Meld dg inn på meg å någen kamerater sitt engelsk språklige forum www.autoaddicts.net der snakke me om bil, motorsport og bilspill. hehe. Må bare vinna i lotto. 19"ene kan han beholda. Hvis eg sko hatt den hadde d blitt skrudde 19" ACS Type IV. Du får nok ikkje solgt din t meg. Min bil e tilogmed for gammal. Må ha nyere vett du.

Hey PK. Du havna her du og ja. Flotte bilder av M'en. Ka ti ska far din selga Z4en t meg då?