StigJ

Synes også at E46 M3 fronten ikke passer på hverken E30 eller E36. Den er for rund i kantene for de ellers firkantede bilene.

Selger min Alpine toppmodell pga. overgang til Alpine skjerm. Spilleren er ca. 15 måneder og lite brukt pga. enda ferdig med installasjon. Spilleren er som ny og strøken Selges høystbydende over 7000,- (ny pris 14000,-). Technical Details: [Tuner] • “MAX TUNE PRO” Tuner (FM18/ MW6/ LW6) • Radio Text • DAB Ready • RDS • Auto Memory • Up/Down Seek [CD] • Optical Digital Output • Disc Title Memory • CD TEXT Display and Scroll • Regulated 1 Bit DAC • Music Scan • Track/Folder Search Menu • MP3 Decoder/Playback • Play List (MP3) • Digital Servo • Music Sensor Up/Down • Forward/Backward • Disc Play/Pause • M.I.X. One/All (Random Play One or All) • Repeat • CD-R/-RW Compatible [CD Changer Control] • Music Scan • Disc Title Memory • MP3 Text Information Display (ID3 Tag) • Track/Folder Search Menu • CD TEXT Display and Scroll • Multi CD Changer Control (with KCA-410C) • Music Sensor Up/Down • Forward/Backward • Disc Play/Pause • M.I.X. • Repeat [bass Engine] • Bass Engine Pro • Subwoofer Level Control • Subwoofer Phase Selector • 6-Position HP/LP Digital Crossover • 3-Way or 2-Way Digital Channel Divider • 6ch Adjustable Digital Time Correction • 5-Band Parametric Equalizer • Bass Focus [Audio] • 3 PreOuts (4 Volt) • Versatile Link • MediaXpander • Volume Control [General] • Ai-NET • FantomFace XL • Quick Search • DVD Changer Control Ready • HDA-5460 Compatible (Sound only) • MobileHub Link • Data Download • BioLite Display • Black Out • Dual Illumination • Wireless Remote Control Included • Steering Remote Control Ready • Power Antenna Lead • Remote-ON Lead • Telephone Mute • Audio Interrupt In

Synes å huske at det er VDO. Det er i alle fall det på den store navien.

Spilleren Aguilera ha er nå gått ut. Kommer ny Sony rett rundt hjørnet. Men vi har nå to meget bra Pioneer spillere på tilbud. Den ene er DEH-P3600mp. Satt ned fra 2298 til 1998,- Den andre er DEH-P5600MP. Kosta 2998. Selges nå til 2495. Begge spillerne kommer også i sort utseende med rød knappebelysning. Ikke at Sonyen er dårlig, men Pioneerene har en bedre radiodel, større intern forsterker og kjappere MP3 avlesning. Selv ville jeg gått for Pioneer.

Det ligger på høyre side under baksetet.

Det er ikke noe uvanlig problem det der. Siden BMW har et godt dempet bagasjerom go en Escort har en løs tynn hattehylle. Men ikke kapp noe større hull i ryggen. Er ikke vits. Lag heller et hull i hattehyllen og sett nedi en port. Sett kassa slik at elementene peker mot lukeåpningen. Det kan og være at du trenger mer effekt på subbene. Har montert en god del anlegg i E36. Eneste jeg har gjort er å banke ut skiposedekselet i ryggen og satt kassen som jeg sa. Hva slags elementer og forsterker har du?

Vi monterte en slik i en van i forrige uke. Så ut til at det er en kurrant spiller det. Får vel ikke rimeligere DVDspillere med radio og CD enn denne.

Har du husket å kople sammen den blå/hvite ledningen på kabelsetet til Pioneeren? Denne gir spenning til antenneforsterkeren baki med antennen. den lille ledningen: er det en vinklet liten plugg på den? I så fall skal den ikke brukes.

Da jeg kjøpte bilen min stod det 20,mm H&R fjører på den. Var veldig behagelig men så egentlig lite forskjell på dette og originale fjører. Jeg kjører selv AP fjører med gule Koni (skal ikke ha Koni igjen). Dette settet senker 50/40. Synes selv fronten senker perfekt, men bak er den litt for høy. Vet nå ikke hvor mye lavere du vil ha din bil da, men synes 35/20 blir litt for lite. Her er noen bilder av min (og min fars): Med 15" vinterhjul

Saes (Sandnes). Oppvokst på Sola.

HAr selv ldri prøvd det, men det var jo ingen dum ide.

Hva har vært problemet med DEFA? Jeg har selv en E46 med DEFA alarm. Den har ikke køddet en eneste gang. Har den forøvrig koplet til den originale fj.kontr. Har også montert DEFA alarm i et utall E46 og andre BMWer. Prisen vi tar for montering av DEFA i E46 er 4500,- Så kan du i tillegg kople til kupesensor og jekkesensor. Jeg har selv begge disse og de funker meget bra.

Misforstod litt her ja. Trodde du ville montere el antenne på bilen. Men ser det nå. Det er riktig at remoten ikke gi ut noe særlig strøm siden den bare skal skru på en forsterker. Men det samme gjelder for antenneforsterkeren. Det skal bare skrus på den også. Akkurat som en effektforsterker. Så helt riktig Gunnar

Skurrer det fremme eller bak? Hva slags høyttalere er det som sitter bak? Har du spesifikasjonene på disse? Da lurer jeg på hva føsomheten er på disse. Det er målt i db/m. Pleier som regel være rett over 90db/m. Jo høyere verdien er jo lettere er det å drive dem. Du vil sikkert ikke kunne spiller noe særlig høyere med fronthøyttalerne selv om du setter på en forsterker. Men du vil sikkert få mer kontroll over bakhøyttalerne med en. Men må nesten vite hva slags høyttalerer det er bak.

Siden du har batteriet fremme finner du en bolt med mutter under dekselet på høyre side i bagasjerommet (Der hvor batteriet sitter på BMWer med 6er). Denne bolten er det best jordingspunktet. Det du gjør er å få tak i en fordelingsblokk til strøm. Da strekker du en tykk jordingskabel fra bolten til blokken. Så strekker du en jordingskabel til hver enhet fra blokka. Husk at du må ha like tykk jordingskabel fra jordingspunktet til blokka som du har plusskabel. Ang. plusskable gjør du det samme som med jordingskabelen. Men da bruker du helst en fordelingsblokk med sikringer.

Ser ut til at jeg er den mest "stabile" her inne. Har hatt 88 mod. Mazda 626 2.0 LX 1995-2001 Har nå: 98 mod. BMW 318I E46. 2001-? Lurer på om jeg sitter med denne også i 6 år.....

Skikkelig håndleddstøtte der ja

Ang. el.antenne så kan du bruke samme remote til antennen og til forsterkeren. Ikkeno problem. Men drit i hele elantenna. Mye dyrere enn vanlig teleskop og dårligere mottak. Rett og slett bortkasta pæng.

KAn nok stemme at det er CE-net kabelen du trenger. Samme som til Alpine og dems Ai-Net. Du trenger rett og slett denne for å få AUX-IN.

Kan være mutelednignen som får kontakt med jodrd av og til. Eller så kan det være TA (Traffic Anouncment) som står på.

Eller bare gjøre det enda enklere: Lodde sort (jord) og grønn (sperra) ledning sammen på Pioneerkabelsettet.

Bankmannen min snakka om han hadde noen 18" på sin E34 han skulle selge. Je kan rringe han og høre hvor mye han skal ha for dem og evt. bilde? Han hadde ikke peiling på hva de het, men de var 5 eiket. Kanskje Schnitzer kopi?????

Gjør som Frode H. Bruk den originale grillen til diskanten og lim inn den nye. Jeg bruker alltid smeltelim. Med denne kan du fjerne diskanten og sette det tilbake til originalt hvis du ønsker det. Og du må lime grillen til dørpanelet etterpå. Siden den originalt sitter fast med en "tvinge"bak på den originale diskanten.

Cluet med å ha subbene vendt fremover er å få det helt tett rundt elementene og inn til kupeen. En kamerat hade en E30 coupe med to 15" Rockford vendt fremover. Ble et heftig trøkk av dem. Han saget to runde hull i metallplata som var litt over 15" i dia. Så skrudde han kassa fast i metallet. Da sto bassene å spilte rett inn i bakseteryggen.

Er da ikke vbanskelig å lage hull i hattehyllen for 6x9er hvis man har riktig verktøy. Jeg bruker en trykkluftsag på jobben. Har vel egentlig ikke måttet gi opp en eneste hattehylle enda. Utenom hvis den i det hele tatt ikke har plass til 6x9 da. Jeg pleier å sage både hattehyllen og metallet samtidig. Må bare huske på å sjekke om det ikke ligger ledninger mellom lagene. Kan bli litt kjedelig. Jeg vet godt at det ligger nen lednign mellom hattehylle og metallet i en E30. Den ble plutselig saget at. Men da finner man bare frem loddebolten.