StigJ

Ikke enda Men er det noen som vet fargen på M5felgene på den blå E36en rett over her? Jeg skal pusse opp noen slike og tenkte å sette dem på E46en. Bestilt coilovers til den også nå

Kjeften

Takk Thøgersen for at du prøver å redde denne tråden som begynner å skli ut i elva... Satser selv på å bidra i denne tråden om ikke så lenge med begge bilene....

Slike hadde jeg på firmabilen (Caddy). Dezent felger ja.

Faktisk meget pent med gull og rødt.

Ja håper det. Stilige hjul. Faktisk litt kule uten stjerna også. Senteret med hullene til boltene er i plastikk og er akkurat som en vanlig senterkopp. Denne er festet i stjerna. Så er stjerna skrudd fast i hver felgeik fra baksiden med 5 bolter (som jeg måtte borre ut ). Sånn som dette: http://realoem.com/bmw/diagrams/r/b/9.png' alt='9.png'>

Ja skal nok ikke så mye til før det kommer skraper på disse. Men men. Fikk nå prøvd meg på oppussing. Så blir nok litt grommere lakk på M5 hjulene. For nå vet jeg jo at jeg kan hvis jeg vil

Disse blir ikke så speisa som M-Contourene. For må tenke på evt. salg. Så lurer på om jeg går for Nagarosilber på stjerna og beholder det svarte. Jeg skal forhøre meg litt om mulighet med å få fylt i eller noe på kantene slik at jeg kan få polert dem opp likt som på bildet fra wokke.de Hehe. All lakk som er brukt er spraybokser fra Biltema. Denne: http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Malin ... ringslakk/

Og her er da en felg etter en runde med Duxola og varmtvannssteamer. Ble litt overrasket at det var svart under den sølv lakken. Noen som vet hva slags type svart lakk som er brukt originalt her? Duxolaen tar den i alle fall ikke. Er det pulverlakkert?Banen, eikene og baksiden av felgen er slik som det... Men under det svarte finner man blank alu. Hadde vært så bra hvis kantene var hele og pene....

Kan forøvrig IKKE anbefale Biltema sin malingsfjerner. Lå på sikkert nesten en time. INGEN forskjell.... Nei får holde meg til Duxolaen....

Har ikke snøring på sveis. Jeg kjøpte en boks med Biltema metallsparkel. Så får vi se hvordan det blir. Men hadde jo helst lyst til å få de slik som på bildet, men tror nok ikke det er mulig lenger....

Hehe. takk for det. Gleder meg til å se hvordan de er på Z4en. Synes det er kjekt tidsfordriv med oppussing av gamle og billige felger. Og i alle fall nå sluttresultatet blir greit. Så får vi se hvordan de "nye" blir etterhvert.

Nye felger innhentet og skal overhales. Originale BMW M5 "Thowing Star" 8x17 ET20 rund baut. Tenkte jeg skulle ha dem på E46en mens jeg pusser opp Breytonhjula senere i år eller neste vinter. Disse har virkelig sett sine bedre dager. Men så fikk jeg de billig og da. De skal få samme gjennomgang med malingsfjerner og lakk, men her må det nok slipes og sparkles. Planen erå prøve å få dem strøkne. Her er sorgens utgangspunkt.... Masser av god jobb fremover her ja

9x19 ET44 med 255/30 Yokohamadekk. Hadde 235/35 tidligere bak og det subba ikke i det hele tatt. Samme dimmen framme også (235) Et par bilder med 255 bak:

Kun 10 igjen da. Ikke verst dette må jeg si. Stao pao eller noe sånt

De vil stikke ut 4mm lengre enn de jeg har på med 255/30. Men kjører du dekkstrekk så kan det være det går. Eller så må du valse litt skjermer.

Behold de 19"ene som sitter på nå. De er jo dritpene. Pen bil forøvrig.

Hvilken dekkdim? Standard understell eller senket? WOHOO!! Innlegg nr. 3000

regner med at du vil ha skjermene tilkoplet tenningen. Men enkleste er jo selvsagt å kople deg inn på pluss og minus under setet. Disse er konstant spenning men mener at de legges døde etter 30 minutt etter du har låst bilen. Dette sjekker du enkelt med et multimeter og finner de to ledningene. La multimeteret ligge med pinnene på ledningene og la bilen stå urørt til den går i dvale. Se om da ikke disse også legger seg død. Skal være to litt tykkere ledninger, en rød men en farget stripe for pluss og en like tykk brun for jord. Hvis du vil ha dette på tenningen må du finne en ledning bak sikringsboksen bak hanskerommet. Teppet er jo todelt under setene så å legge ledningene skjult er ikke noe problem.

np

Av med bakplaten. Det sitter to ganske store metallklips oppe på hver side. Så øvre del må trekkes bakover og så løftes hele panelet oppover. Når det er av så ser du mekanismen. Du ser klipsene her: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=52&fg=10 Jeg pleide å ta et langt flattjern inn fra yttersiden og føle meg frem til hvor klipset sitter. Så dunke forsiktig på klipset mens jeg dro i panelet oppe i hjørnet. Ta en side om gangen. Ha demontert en del slike paneler da jeg jobbet med bilstereo og monterte skjermer i nakkestøttene.

Ikke gjort så mye for å gjøre den klar for salg nei. Skitten, rot inni og ikke minst det fantastisk tåpelige klistermerket i bakruta. En liten time vask og rydd så hadde dette i mine øyne sett bra ut.

Nå er vel MDF det mest vanlige materiale å bruke når man bygger kasser og paneler til bilstereo, så tror nok ikke det er så farlig. MDF er et mer dødt materiale enn f.eks. spon så derfor det blir foretrukket.

SOLGT!!