Frode H.

Setter pris på at slike videoer linkes til i tulletråden heller. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=118424#118424

Gratulerer med en flott bil! Jeg synest paralell-felgene ser best ut med de du har nå er jo ikke så værst de heller.

Da har jeg vært en tur på jobb og skiftet lambdasonde, og nå går bilen som en drøm igjen. Får satse på at det var lambdaen som gjorde at den ikke startet her om dagen også.

Hva betyr ? Jeg trengte også en større bil (4 dører) og kjøpte en E34 i tillegg til Compacten. Jeg tror rustproblemene på E46 har vært synlige og lette å finne. Sjekk rundt dører og under panser/bagasjelokk.

Hva med en E46 Compact med M-Sport pakke? Disse bilene begynner å bli veldig rimelige etter hvert og har som regel alt utstyret du kan ønske deg. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7526506&sid=10a0jrNSbT629073&pos=4&tot=9

Få heller en bekreftelse fra banken om at de sletter salgspanten. De er tross alt banken som har pant i bilen. Jeg har fått dette ved mine to siste bilkjøp.

Vær snill å bruk tulletråden til slike poster.

Annet bil- & motorprat Alt annet bil- og motorprat! For datahjelp, spilling og klær finnes det andre forumer... Det var jeg som stengte tråden. Skal bli litt flinkere å begrunne slike tilfeller men av og til forventer jeg at dere tar hintet..

I følge denne tegningen vil jeg påstå at du skal snu lageret. http://www.realoem.com/bmw/diagrams/l/x/4.png

Har ikke fått sjekket så mye i dag men klarte å kjinne den i gang og det virket som den var druknet i bensin. Når jeg kjørte en tur hadde den samme symptomene som tidligere.

Under "Gjør det selv (DIY)" ligger det bare en samling med linker til tråder i forumet, så man kan fint fortsette å diskutere i disse trådene.

Hva kostet den?

Trenger noen gode tips av dere. Forrige uke begynte bilen min i perioder å jage fælt på tomgang (stoppet når jeg slapp gassen), den luktet bensin etter jeg hadde vært ute og kjørt og hadde av og til tendens til å nesten dø helt ut under kjøring med kald motor for så å gå helt normalt igjen. Jeg tror den har brukt mye bensin i det siste og den føltes faktisk endel sprekere mellom all denne juksingen.. Jeg tenkte at dette var symptomene på defekt lambdasensor og slo meg egentlig til ro med det da jeg parkerte den før jul. Det som er litt rart er at i dag nektet den å starte. Jeg trodde lambdaen stort sett hadde innvirkning på varm motor og at den ville starte uten problemer selv om denne var defekt, stemmer ikke det? Er det noen som har noen andre tips til hva jeg bør sjekke? På forhånd, takk for svar!

Send en PM til Gunnar og spør om han kan legge den til under "Gjør det selv" Det gjelder for så vidt alle som lager en DIY-tråd. Dere må sende en PM til Gunnar og tips han om tråden.

Jeg bruker varianten som tar luft fra reservehjulet. Funker helt fint og så lenge det er væske i beholderen er det ikke fare for å blåse luft i systemet.

God Jul!

Jeg tar to uansett hvordan designet blir, men helst med BMW-logoen i tillegg til bimmers-logo. Tror nok du trygt kan kjøre igang en bestilling på dette, Gunnar. Hvordan blir de innpakket? Jeg ser nesten for meg at en vakumpakket vest som er så liten at den kan ligge i hanskerommet hadde vært noe. Det er jo krav om at den skal kunne nås fra førerplass.

Det finnes en lim som er beregnet til innerspeil, kanskje den kan brukes? Jeg kjøpte nylig en slik på Bilxtra og skal teste den i løpet av uken.

Solgt

Så veldig bra ut! Hvor kjøpte du ringene? Merke?

Det hjelper ikke å bygge bilen om igjen for å unngå avgiftene. Blir en først tatt er det ingen annen utvei enn å betale for den ekstra effekten. Hvis denne diskusjonen snur til noe litt mer seriøst kan vi kanskje unngå at den blir stengt. Synes det går mye på personer her nå og ikke bil/motor som vi er her for å diskutere.

Det skal finnes et Bosch plug'n pray-sett som ordner denne saken. Kanskje Haugesund Diesel Elektro kan skaffe dette?

Her er forresten bilpriser tilbake til 1994: http://www.skatteetaten.no/Templates/Artikkel.aspx?id=9278&epslanguage=NO

Det står forklart på denne siden. Avsnitt åtte tar for deg demonteringen av "sverdet". Tilkomst fra passasjersiden: http://www.nmia.com/%7Edgnrg/page_4.htm Bilde 7a,b og c viser "sverdet" og det er ca 30cm langt. Jeg skal få en kar til å sjekke mitt og hvis det ikke lar seg gjøre å reparere det så tar jeg kontakt med deg.

Er interessert i motstanden til varmeapparatviften hvis den er lik den som er på min bil. #2 på dette bildet: http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/h/15.png