Erik E30 Einum

Aaah! /me want to know! Har jo ikke tilgang til IP-info etter jeg avtrådte som moderator...Men Bush har faktisk ett serisøt innlegg i en annen tråd: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=553575#553575

Prøv her: http://www.bimmers.no/viewforum.php?f=13

Har nettopp gjennomført mine første to handler med folk her på forumet, og begge var seriøse. Overførte penger hhv. på onsdag og torsdag kveld og begge pakkene kom i dag! Meget raskt og seriøst m.a.o.! De to jeg kjøpte av, og har positiv erfaring med og trygt kan anbefale er Tommy & 325icab_88

T-skjortene kom i posten i dag. Takk for en rask og ryddig handel! Og til lykke med nytt garasjegolv. Er det sjakk/race-mønster også? Eller noe annet "sprekt" å ha GTen plassert på? I vinterdvaletråden så vi jo alle hvor godt du steller med GTen, og at du har R6en under trappa i gangen. Jeg har også hørt om folk som har MCen på stua, men en annonse jeg fant på mobile.de tar kaka! Selger har E30 M3en på stua (wohnzimmer stod det i annonsen):

Til Einar? Regner med det var en tasteleif? I såfall ikke første gangen jeg blir kalt det, har sikkert med første stavelse i etternavnet å gjøre?

Betalt!

Dette krever at admin/moderator leser og editerer fortløpende i denne tråden. Noe som neppe vil skje all den tid denne listen ikke er en "offisiell bimmers.no"-liste over kjøperne. For at ditt nye nick på den gamle Messengeradressen skal vises hos kontaktene dine så må dere være pålogget samtidig. Om du endrer nick, logger av og lar adressen dø så er det ingen som ser "NY MSN: mail@domene.no"! Messenger-adresser er også e-postadresser. Om jeg har en person i min kontaktliste som jeg ønsker å kontakte på annen måte enn via IM så sender jeg en mail til den adressen vedkommende bruker i Messenger. Ikke rart om noen har forsøkt dette med din nye adresse. Om det er en Hotmail-adresse så dør denne om mail ikke blir sjekket minst en gang pr mnd, men som IM-adresse fungerer den. Hotmail sender også alt som du ikke har godkjent i søppelpost-mappa om SPAM-filteret er satt til strengeste nivå.

Send meg kontonummeret ditt på PM så overfører jeg penger ASAP og sender svar på PM med adressen du sender skjortene til.

Dette er jo nærmest historieløst! Den første M-bilen var M1, og der var det INGEN luksus, men dette ble også en sjelden bil, så vi trenger ikke å fokusere alt for mye på denne. E28 M5 bød på luksus sammen med høye ytelser, og E30 M3 var en rendyrket kjøremaskin. Da synes jeg det blir feil å definere BMW M, særlig M3, slik du har gjort i det siterte avsnittet. For meg bør M-bilene være sportslige (M5 kan være mer komfortorienterte enn M3 siden dette er mer familiebil), så kan Alpina ta seg av de mer luksuriøse trimmede versjonene.Og før du spør, nei jeg hverken eier eller har eid noen BMW M-bil. Dessverre!

Du sier den er EU-godkjent, men om det i vognkortet står 318iS og du har en 328i-motor så er den IKKE godkjent. Eller ordnet du med ombyggingsgodkjenning samtidig som EU-kontroll?

Hva har DET med saken å gjøre? Denne annonsen handler om DENNE bilen, ikke biler som du eller andre har solgt før.

M5 har ikke ///M-logo i grillen, de har ///M5-logo på smal grill som her (bred grill=ingen logo). Ingen som dekaltrimmer seg nedover vel?

Dette er snart en uke siden...

Jeg leste det, men stemmer det ikke at et par biler ble svartflagget pga. drifting da? I så fall stemmer jo min på spissen-sammenligning.

Scenario: Man vil ikke kunne forby ALLE bensinbiler, tenk på skikkelig gamle ærverdige veteranbiler. Jeg tror derfor at en mulig løsning vil kunne være at veteranbiler, og andre spesielle biler (<30 år) individuelt vurdert vil kunne få dispensasjon, de kan nemlig ikke forvente at klenodier bygges om. For å håndheve noe slikt kan man montere en plombert km-teller i motorrommet, slik dieselbilene hadde før. Denne må avleses en gang for året på Biltilsyn eller hos Politiet (det måtte man med dieselbiler før!), og da medfører det selvsagt svært streng økonomisk straff å ha kjørt lengre enn de dispanserte kilometer. Det bør heller ikke være slik at man kan la bilen stå i 4 år og så det femte året kjøre 5 ganger årslengde. I tillegg må en vel ha en eller annen form for "bevis" som følger kjøretøyet for å kunne kjøpe normal bensin? Dette vil også medføre en uoriginal komponent, noe som er ille nok på en f.eks. 1912 Rolls Royce Silver Ghost, men tross alt er det snakk om en langt mindre inngripen enn motorombygging for biodrivstoff.

Thorleif, OK.

Mulig jeg er dum, men hva legger du i "mekanisk" som er nytt siden motor, gir, diff etc. er originalt?OT: Nei-nei-nei! IKKE si høyt hva du tenkte nå!! "Bad Erik!"

Biodrivstoff kan jo lages av mye annet enn gammel matolje da!

Om besninbiler blir forbudt langs landeveien fra 2015 så er det jo en selvfølge at de også blir forbudt i motorsport! Jeg tror mer miljøvennlige alternativer tvinger seg fram også i motorsport etterhvert.

Blir ordinære bensinmotorer forbudt, så blir de vel nettopp det - forbudt, uansett om det kommer en teknologi som hever effektiviteten på selve motoren med 15%. Bio-bensin derimot kan jeg ikke svare for sikkert på, det kan vel neppe noen. En får rett og slett bare vente og se hva som skjer.

Du har en mappe på Gunnars ftp-server med bilder, og de vil du legge ut her? Først og fremst må du bruke http-protokollen på web, og ikke ftp-protokollen, dvs. at bildets adresse må starte med http. Imidlertid holder det ikke å bare bytte ut dette, siden sookie.milk.no neppe aksepterer http-trafikk helt uten videre? I tillegg ser jeg at du har mellomrom ("oversatt" til %20) i mappenavnene (AC Schnitzer og Lånke, 19.05.07) og i filnavn. Mellomrom, og også særnorske bokstaver æ-ø-å bør som en generell regel unngås i fil- og mappenavn ifm. nettbruk. Det aller enkleste for å få fasitsvaret er nok å sende Gunnar en PM eller mail om det, siden heller ikke han leser _alle_ innlegg her inne.

Ved et slikt oppkjøp så vil jo selvsagt BMW beholde navnet sitt, men hva med Volvo, blir det BM Volvo det da?

Spektakulært å se på, men det hjelper i grunn ikke det spøtt om han har aldri så mye kontroll når de som har leid banen og er ansvarlig for regelverket arrangementet foregår under ikke har lagt opp til denne typen kjøring. Satt litt på spissen, om man ligger bredt rundt ei rundkjøring med blårøyken veltende ut hjulbuene så hjelper det ikke at man har kontroll på det man gjør, det er like forb***a ulovlig, og blir man sett av "onkel" så vanker det streng straff. På treff i regi av BMW CCN og andre med tilsvarende reglement så er straffen mild i forhold: svartflagg.

OT: Hvordan klarer du å tiltrekke deg useriøse kjøpere gang på gang?

Det er fordi AutoDB for øyeblikket har trøbbel. Selve siden virker, men prøv å trykk på hvilken som helst annonse der.