Remi Berg

FK Königsport til E34 9750,- -10% 8775,- M5 10140,- -10% 9125. Kommer i nettbutikken i løpet av helgen.

Kan levere R888 225/45-17 om det kan være aktuelt. 10% rabatt ved bruk av rabattkode bimmersju

Har laget en rabattkode som gjelder alle produkt i nettbutikken tom 5/7-10 og gir 10% på alle varer. Bruk kode bimmersju ved kjøp i butikken.

Denne fra meguiars er vel for å bruke på flater som ikke er lakkert for å få frem glansen i stålet. Dette er et bra produkt på høyglanspolerte kanter uten klarlakk, men det må fortsatt behandles med voks etterpå for å få den ønskede effekten og holdbarheten som det var spurt om her.

Det går fint å bruke vanlig voks på felgene, men for best og mest holdbart resultat anbefales det å bruke en felgvoks. Swissvax autobahn er vel det ypperste av voks beregnet for felger.

Rullegardiner har jeg ikke i sortimentet mitt, men det kan sikkert skaffes. Bakrutesenker AC Schnitzer look 850,- Framfanger Rieger Tuning M5 look 3960,- (biler med PDC 4680,-) Hekkskjørt Rieger Tuning 2340,- Hekkskjørt Rieger Tuning 2430,- Sideskjørt Rieger Tuning 2340,- pr. par Kit med fangere fram og bak og 2 sideskjørt 8290,- (biler med PDC 8980,-)

Har desverre ikke skinninteriør. Av lykter kan jeg levere: Rød/sorte eller rød/hvite baklykter, 1430,- Hvite/sorte blinklys foran fra, 1380,- 1430,- Hvite sideblinklys 199,-

Av sorte lykter til e60 kan jeg skaffe to forskjellige baklykter. En sort og en rød/sort. Disse koster 2999,-

Nå når bilsesongen og gnikkelysten har kommet har jeg lagt ut en del produkter fra Autoglym med tilbudspris. Skaffer også det meste av Sonax og MucOff. Dette ligger ikke i butikken, men satser på å få lagt til dette i løpet av nærmste fremtid. Skaffer også alt av varer fra FK Automotive til greie priser, ta kontakt for pristilbud. Utvalget er fortsatt dårlig i nettbutikken, mest grunnet en mislykket oppgradering. Varer vil bli lagt til så fort jeg får det til. Følg oss på facebook

Har også fått slipt opp nøkler til E30. Er bare å bestille en uslipt nøkkel om du må ha orginal eller kjøp nøkkelemne hos den som skal slipe. Har kjøpt nøkkelemne hos den som har slipt opp ny nøkkel og den var snarlik den orginale runde nøkkelen som finnes til eldre BMWer.

Jeg leverer også spacere, både H&R og FK. Ta kontakt på PM eller mail for priser til din bil.

Et vanlig symptom er at den ikke går på alle sylindre grunnet mye olje i innsuget, og derfor problemer med å tenne når turboen er gåen. Kan selvsagt være topp eller toppakning, men dette er ytterst skjeldent på disse motorene. Grunnen til at jeg sier at du skal sjekke turboen er at dette er den letteste delen å sjekke da dette krever minimalt med demontering for å sjekke. Du sjekker dette på under en halvtime og koster ingenting, kontra å ta av toppen som tar noen timer og koster noen kroner da du må ha ny toppakning.

Sjekk turboen. Kommer mye hvit røyk på disse bilene når turboen er gåen.

Tar ca 1 time og et kvarter fra Ikea i fin fartsgrensekjøring.

Kan være at stemplet i kalipperen er rustet fast eller går tregt på den siden som blir varmere under kjøring. Da vil du få slike symptomer som du beskriver.

Det er en mutter på undersiden, denne er bare å skru av. Det er som du sier en gjennomgående bolt som finnes under en plastikktopp under baksetet, denne kan du banke ut etter at du har løsnet mutteren. Bolten sitter ganske hardt, og flyr ganske langt når den løsner. Anbefaler å ha setet liggende på plass til bolten har løsnet får å unngå skader på taket.

For å snu litt på problemstillingen. Har noen opplevd problemer med hjulbolter som ikke er smurt med kobberpasta og som ikke er relatert til overtrekking ved tiltrekking av bolter?

Har aldri brukt kobberpasta eller oljet hjulboltene og har heller aldri hvert plaget av at bolter har løsnet eller satt seg fast. Liker egentlig veldig dårlig å skifte hjul der det er brukt slik pasta på boltene. Det viktigste er at gjengene er rene og fine samt bruke riktig moment. På navet derimot er jeg veldig påpasselig med å rense/pusse for så å ha på pasta. Bruker personlig Nova Lube aluminiumsbasert pasta på navet og dette ser ut til å fungere bra.

Ingen som vil på Metallica?

Ser meg nødt til å selge mine billetter til metallica konserten på Telenor Arena 14/4-10. Har 2 ståplassbilletter som selges for 585,- pr. stk. Selges grunnet at vi skal ha barnedåp samme uken.

Kampanje på Xenonsett ut Mars. Skaffer mye som ikke ligger ut i nettbutikken, så om du savner noe til din bil så ikke nøl med å spørre.

Regner med jeg tar meg en tur.

For å måle utladning bruker man måleenheten ampere. Dette kan gjøres på forskjellige måter. Den enkleste er å bruke et tangamperemeter, men dette er vel ikke så vanlig å ha hjemme. En annen måte er å måle mellom minusledningen og minuspolen på batteriet. Måten å gjøre dette på er å ha kontakt mellom målepinner og minusledning og minuspol hele tiden. Om du mister kontakten kan den forbrukeren som bruker opp strømmen sovne inn og ikke våkne før etter neste gang tenningen er påslått/motoren startet. Dører må være lukket og tenning avslått under måling og la måleapparatet være tilkoblet i 20-20 minutt for å få en nøyaktig måling.

Jeg bruker slik blå "luftolje" fra wurth. Heller i et par dråper i luftinntaket på verktøyet.

Fikk godkjent min med H&R 60/40 for noen år siden. E30 sedan med sekser