Jonte

Jepp! Hmm.... Jeg tror at de studsene ikke passer til en M52 b20. Vanligvis er de litt lengre de til M52en.. Men det er jo bare til å måle.. De passer, har sjekka med leverandøren etc.

Pen E28.. Skulle ha hatt deg M-Contour felga på denne!

Jepp!

Jeg synes det kler den hvite bilen godt, så hvorfor ikke?

BBS CH BBS LM evt andre felger med mange eiker, uten eller med kant!

Rå vogn! Si ifra om du selger

BUMP!

Sikkert det gamle M3 rattet, som kom på tidligere E36'er.. 4-eika, ser ut som det vanlige orginale airbagrattet, har en annen logo i midten, noen pupper, også søm i M-fargene:

Lite kant på 9" brei felg da.. Pussig.. Ellers blei det ganske så pent.. Løfter bilen noen hakk de felga..

Disse?

De koster 3000kr nye, så du får gi ett bud.

Ingen som skal overlade? Kan selges separat også..

Selger en helt ny Cometic MLS Toppakning og ARP studs til M50motorer, pga av endring av planer. Pakningen er 2mm tykk og vil senke kompresjonen litt iforhold til orginal pakning. Perfekt til moderat overladning. Nypris for begge delene, 6000kr. Gi bud!

Ønsker å kjøpe ny topp til min BMW E36 325ia Cab, 95 mod!

Jeg vil også ha, men jeg er litt skeptisk til bensinstyringen ved denne Enem pakken, da en justerbar BTR ikke er HELT optimalt.. Men, det fungerer nok..

Vil en Sierra Cossie T3 passe en M50B25 med 0,5bar?

Leit på mobile.de..

Dette er som sagt bare for å prøve. Var ute etter Quattro i begynnelsen, men så fant jeg aldri noen jeg likte, eller så var de import og helt orginal. Denne her en faktisk en av de peneste TT'ne jeg har sett. Fikk med en Dalhback pop-off, beregnet på 2.5bar, KW justerbart senkesett, 19" ASA polerte kantfelger, komplett servicehefte, 6l Castrol olje(over 200,- pr liter) osvosv. Har kjørt litt de siste dagene, og CSI kommenterte at TT'n har ELENDIGE kjøreegenskaper. Vil påstå at denne bilen er noe av det råeste jeg har kjørt på veg, med tanke på egenskaper, komfort, og kjøreglede. Veldig god, tett girkasse, gromlyd fra Simons-potta, og en litt beskjeden, behagelig pop-off lyd. Tirsdag kommer Pipercross filteret, IC iløpet av mnd'n, og Steg 1 i Mai. Takker for alle kommentarene... Pop-off, da mener du en dump ventil som dumper til friluft altså? Du vet, VAG sine 1,8t liker ikke friluft dump ventiler, LMM går til helvette etterhvert. TT er arti å kjøre, gode kjøreegenskaper, sitter som faen på veien.. Jeg kjørte opp 2500kr i bensin på ei helg på en 225hk Quattro..

ET?

Ingen problemer innover? Skal ha 235/35 eller 245/30

Noen som har testet felger i str ordnen 9,5x19 med innpress på ET38 på E36 før? Innspill?

Hva er prisen?

Altså, ikke Quattro? Du har gjort en stor feil! Og anngående girkassene, så er dem brae de, helt til du begynner å pøse på over 300hk på disse Haldex koblingene, men hvordan trur du girkassa forran er uten ordentlig diff, skal du ha mye power der så må du uansett bytte til Quaife diff. Skulle nok ha hatt 225hk versjonen også, men men.. PEN BIL!

Slenger med leppa? Jeg sier min mening om at jeg ikke synes det er fett med biler som kjører på ballongdekk og skraper veien, fordi det ser ikke bra ut, det ser dumt ut.. Også er det ikke ei utfordring å senke en slik bil heller. Hvertfall ikke når du har hjulene midt under bilen. Om du har hjul som ligger kant i kant med skjermen og bilen er lav, så er det kult. F.eks 10x18 og 80mm senk, da begynner det å se bra ut..

Jeg tenker å skaffe meg sorte grøftelys til min E36.. Du får kjøpt sorte grøftelys eller så kan du legge sotefilm på dem..