Jonte

Det finnes sånne Xenon-Look pærer, jeg benyttet meg av et par slike i min E36 Cab, i tåkelysene, men det blei ikke noe spesielt bedre.. Send meg en mail eller PM, eller evt MSN, så kan jeg være behjelpelig i å prøve å skaffe nye pærer eller evt et HID kit

Jeg har ikke kjørt med dem, jeg har kjøpt dem brukt, skulle benytte dem på min E36 med 17" felgene mine, men blei annen ordning og bytte av felger.

BUMPBUMP!

www.audspeed.com - han har kit til 4sylindrede også..

hvilken motor er det snakk om? mulig at automatkassa ikke tåler det. M50B25.. Kassa skal vel tåle 280hk

Han mener det at den ikke fungerer på E36 med automat gir, men bare på 5girs. Hvorfor?

Blei bra Har du bare satt hvit blinkers på ene siden?

Hm.. Men, noen som har en anelse anngående det å gå for å trimme en 325 motor med Åpent Luftfilter, Større Throttle Body, Grenrør, Fjerne Kat, Eksos og Chip? Hvor mye effekt vil man havne på trur dere? Det kommer seg vel på under 10000kr for dette.. Og ved evt senere overladningsoppgradering, vil det da være fornuftig å ha noe av dette? Grenrør og Chip må evt fjernes.. Men.. Ellers liksom..

Akkurat det jeg også legger merke til.. Rare greire

Hvor trur du de små skal sitte da? Jo.. Under bilen Og det kalles ofte 'Øvre Stabstag'.. Også 'Fjærbeinsstag' etc.. Fangerene blir nok litt for voldsomme, men den til Z3'n var pen.. Og den bakfangeren til E36 var også flott Men, fangerene til E36 og E34 forran blei litt for heavye og banebrytende for min del.. Mye kult på siden din da, og du hadde ganske billige priser også! Stå på og lykke til

Da er fjærene og frontdemperene solgt til kollerod.. Innsatsen er også solgt..

Kanskje i løpet av vinteren

Dette vitner om et ikke helt så smart og gjennomtenkt tyveri.. Om bilen fortsatt kjøres.. Da er det håp.. Krysser fingrene for deg, men sant som gEIRA sier..

Ikke selg da mann, jeg har min fordiom jeg går skole..

Det at den er treig ved kald motor skal være sånn, for at den skal kjøre seg varm.. Skift olje og filter først og fremst

Hehe, beklager.. Trudde kanskje du hadde bruk for dekk Jeg har lyst på spilleren, men trur ikke det rekker med denna lønna.. Sier ifra isåfall

Har trøbbel med min også: Som kjent så har jeg Automatkasse på min E36 325ia Cab. Jeg trur girkassen er av varenummer: A5S310Z En stund så var girkassen litt tullete, giret litt treigt osv.. Så jeg blei anbefalt å ta et oljeskift.. Dette blei gjort av et verksted jeg har bra erfaring med, og oljetypen Agip Dextron 3 blei benyttet, det blei fylt på 4liter olje og filter blei også skiftet.. Etterhvert oppdaget jeg at bilen lak olje som bare det, og det var automatkassa, så bilen min blei fraktet til verkstedet igjen med Falken: De fortalte at pakningen var lagt litt skjeivt etc og dekte alle utgifter.. Etter dette har det fungert relativt greit, men nå i det siste har girkassen oppført seg rart.. Noe er galt.. - Under litt aktiv kjøring, så er den treig å gire, og av og til kommer det litt sånn 'dunk' giring.. Ingen myk overgang, men heller ingen smell og dunk dunk.. Bare det at man kjenner godt at bilen girer.. Under rolig kjøring fungerer den ganske bra, men kommer slike giringer av og til da også.. - Ellers så kan girkassa henge litt igjen når den skal gire.. Om jeg kjører, og den skal gire, så plutselig bruker den lang tid på å gire og virker som den står i nøytral, og når jeg gir gass videre, så ruser motoren, også plutselig girer kassa på turtall, og det er jo ikke HELT bra.. - Og noen ganger når jeg kjører i trafikken og stopper opp for å vente på grønt lys f.eks, så etter et par sekunders stopp, girer kassa plutselig.. Hva er det som skjer? Hva er galt? Jeg tenker å høre med dere om dere vet om noe, før jeg ringer verkstedet å klager.. Er det olja som gjør noe feil? Det er tydeligvis 11liter olje på ei slik girkassa, men bare 4liter blir skiftet.. Så man skal vel ta et nytt oljeskift ei kort stund etterpå.. Takk for hjelp.. Begynner å bli litt bekymra.. Og lurer på om man skulle bygd om til manuell..

Vi får se om det kommer mye deler tilsalgs til E36 nå.. Det er mye deler på denne bilen som er veldig omsettelig.. Håper du finner den.. Fy faen for en frekk måte å stjele vogna på..

Samme med min, han satt sammens med kona å drakk kaffe mens jeg og bruttern testa bilen

Det er nå hvertfall et bud Verdsetter dekkene til 3000kr! Så da byr jeg 5000kr for spilleren!

Jeg har to skiltplater tilsalgs.. 'BMW, det nest beste en jente kan sitte på'

Som alle andre her har prøvd å fortelle deg, så er bremsene like på: 318is, 320, 325, både forran og bak.. 323 og 328 er også like ved unntak av bakbremsene er ventilerte. Så du trenger ikke gjøre noen forandringer anngående bremsene dine. Men, du kan jo gjøre som meg og andre, å bytte ut skivene og klossene til noe råere enn orginalt Brembo + Greenstuff er på vei hos meg!

Har du gått til anskaffelse av ny motor da? Hva betalte du isåfall for en? Hvorfor kjøpte du ikke en M52B28 når du først kjøpte?

Bytt ut jamex fjærene!

Stemmer det