Det kan ikke være sensoren til oljetrykket som har tatt kvelden da? og når den ikke gir fra seg et signal om at motoren har oljetrykk så vil den ikke starte som ei slang sperre for at du ikke skal havarere??? kansje? er motoren så smart skal tru?
Man må jo huske at det er en E34 518 det er snakk om her da... er jo ikke verdt gull å grønne skoger... men det kan jo selfølgelig hende at den er verdr mer enn de 45.000 som jeg sa... gleder meg til å se bilder av bilen osv. så får vi se da....
Var ikke noe problem å godkjenne hverken felger, angeleys lykter eller badlook sist jeg var på biltilsynet.... godkjente også senkesettet og det var det eneste jeg hadde med papir på....
Sånn ble vognkortet:
Og sånn var bilen:
Og nei det er ikke en Bmw, det er vår tidligere konebil....
Skal til å bytte ut litt i min bil nå, da blir det: Pioneer DEH-P80MP CD-tuner, Pioneer AVX-P7300DVD multimedia, Kicker Solo Baric L7 12" sub, Rockford 5kanals forsterker og Rockford frontsett...
han er iallefall realistisk med tanke på effekt den mannen der... tydelig at han ikke vil skryte på seg... 60 - 70hk ekstra ved 1bar er jo absolut ikke å ta i.... Og siliconslanger er dyrt ja! Har funnet ut at det lønner seg å sjekke opp på forskjellige plasser før man skal kjøpe, jeg fant ut at samme slangen (102mm 90grader bøy) koster dobbelt så mye hos B-4-YOU i motosetning med Kollevold. Koster nesten 1100kr hor B-4-YOU og jeg betalte ca 500 hos Kollevold! Begge slangene var av merket Samco sport.
Så blir det også en liten oppdatering på stereoanlegg fronten over helga, jeg hadde egentlig ikke tenkt å prioritere dette i denne bilen men Nautilus her på forumet er en god selger....