Jan E-28

Takker, og visa versa. Ingenting å utsette på handelen med Jokke.

Prøver å finne en modellbil i størrelse 1/18 som har en M60/M62 motor for å lage en custom job med den motoren i en annen 1/18 model Ascari var det ikke mye modelbiler av kan det se ut til. Alpina modellene ser ut til å være av 3.2l utgaven. Rart det ikke finnes noen B8 E36/E34 - finner de kun i 1:43 X seriene jeg har funnet er heller ikke med den motoren. Morgan Aero 8 virker veldig interessant, den er populær å lage i 1/18. Må sjekkes ut, takker

Prøver i et desperat forsøk å finne en M60/M62 motor i 1/18 scala. Men i de modellene som kom med denne motoren så er det alltid en motorstørrelse større også som har apelert mer til modelbyggerne: E31 840ci = 850i E34 530i=M5 E39 540i = M5 E38 730i/740i = 750i Så finnes det andre merker som brukte disse motorene, og som kanskje var eneste, eller største utgaven? En har De Tomaso Guarà, men det er kun Pantera som det blir laget modell av kan det se ut til. Eneste jeg har funnet som kan være noe er Welly sin Range Rover. Men finner ingen bilder av motoren, så kan se ut til at den ikke har mulighet til å åpne panser. Andre spesielle biler kanskje som brukte M60/M62? En utgave av Wiesmann? Andre?

Som nevnt i PM, siden jeg ikke får sett det først: byr 4500 + frakt.

Anyone? Automat er totalt ukjent for meg, selv i en BMW

Gjelder en E46 318i automat (N42B20N). Blir for dyrt å fikse motoren kontra å kjøpe en annen å putte i. Og eier har en manuell for hånd. Fikk spørsmål om bytte vil gå uten problem? -Bilen skal fortsatt ha automaten. Jeg sa motorene er like, og at det ville gå greit. Vil tro jeg har gitt rett svar? Det skal vel bare være å flytte over automat-svinghjulet på den nye motoren å putte motoren på plass igjen? Ingen ledningsnett, sensorer eller annet som må byttes over?

Fortsatt bump [-o<

Noen som vet? Var innom GS, og der kom de med 5&7 på bildet, men det var ikke rette deler. Denne ankermutteren var av metal for feste skjerm mot innerskjerm som jeg trodde. Riktig delenr klarte de ikke på direkten å finne i ETK. Er snakk om de firkantede hvite ankermutterne i plast en smetter inn i firkantede hull. Hvor mange forkjellige slike førte BMW på E34? Regner med at det ikke er så mange? Så burde ikke være umulig å spore opp rett nr for de som kan sin ETK?

Trenger festeskrue og plast-ankerklips som fester grillen til skjermene på en E34. I ETK finner jeg kun disse to: Del 5&7 her er vel ikke riktig? For der er bildet av skruen feil vei inn, og med metalklips. Så det er vel for å feste skjerm mot innerskjerm?: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HD11-EUR-09-1990-E34-BMW-535i&diagId=41_0217 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=HD11-EUR-09-1990-E34-BMW-535i&diagId=51_0728 Så hvor er bilde av rett delenr? Eller er det riktig med 5&7, bare litt dårlig tegnet?

Tips er å starte egen tråd med treff i Bodø, og døpe om denne tråden til Deler for salg i Bodø/Nordland. Er rimelig mange som ikke får med seg hovedessensen i denne tråden blant alle annonsene Detta er vel tilfeldig at jeg for første gang på 5-6 år ser at det snakkes om å planlegge treff For gidder svært sjeldent å lese denne tråden noe særlig lenger, siden den ikke handler om det den lover

Har et "kaldlokale" i en låvekjeller i Skien på ca 120m2 i dag til 1400kr. Som er langt fra noen upris Men har flyttet litt mer permanent til Oslo, og noe hus med garasje blir det nok ikke før om noen år. Og ser jo at summen for lokale her blir i en helt annen liga. Men hva betaler folk? På Finn er det kun næringsbygg, hvor pris ikke står oppført på de fleste. Men noen er nevnt med 600m2/år og oppover til 1500kr. Jeg kan klare å klemme alt inn på 50m2. Og med 600m2/år vil det tilsvare 2500kr, som ikke er så galt. Men finnes det håp om å finne noe til den prisen som ikke kun er en sliten flattak-garasje fra 60 tallet?? Og hva er egentlig dere som er ute etter lokale villige til å betale? Leie et lokale på ca 1000m2, og dele opp i 10 ser jo ut til å kunne ende på ca 5000kr/bruker for 100m2? Eller hva med å høre med parkeringselskapene? De leier ut plasser innenfor ring 3 til 12-1400kr pr bil. Et sted der 4-6 stk kan ha ca 50m2 hver burde bli rundt 3000kr/mnd? Om det er mulig... Sitter å tenker på om jeg bare alene skal gå ut å søke etter en garasje/låve å stå i selv, noe jeg ser kan bli vanskelig. Eller prøve å finne et større lokale, dele opp. Og heller finne folk som er interessert i å være med. Men hvilken pris kan en forvente seg å måtte betale innenfor max 30min kjøring fra sentrum?

Ingen av dekkene er run flat, kun vanlige.

Bump

Selger AC Schnitzer Type4 kopi felger med slitte dekk. Rette felger uten kast. Merker stort sett på kun ytre kantring, så eventuelt enkelt å renovere bort. 18x8.5 ET15 18x9.5 ET20 Disse er for 5-serien. Men brukt på en senket E90 uten problem. På en E90 blir det da dekkstrekk. hbo 4500kr for felgene. Kjører Skien-Oslo 15 mai, og kan levere på strekket. Eventuelt i nærområdet Oslo til helga om en sier ifra før jeg drar. Ellers gjelder henting i Skien. __________ Har to sett dekk, hvor et sett kan selges med løse: Nye Bridgestone Turanza ER33 kun brukt mellom Lexus fabrikken og forhandler (trippteller stod på 47km når bilen ble hentet ut) 255/35-18 og 225/40-18. Produsert uke 40-2014. 5000kr Eller Marangoni i samme dim kun brukt ca 60 mil. 4000kr. ___________ På bildet under ser det ut som en stor skade, men dette ser mer ut som en form for lim eller noe som har kommet på felgen. Bridgestone:

Takker. Står 225 og 255 dekk på, så er litt strekk ja. Regnet med at det var 5-serien, for originalt på bilen min er 8 & 8.5 med ET34/37. Men i disse dager hvor strekk er tingen, så er det vel populært å ha slike på 3 serien også vil jeg tro.

Fått med noen felger på en E90 jeg kunne tenkt meg å selge. For vil helst ha litt mer original look. Fikk beskjed at de var originale til 5 serien. Men de passer helt fint på en senket E90 uten bruk av spacere, eller at de tar i dempere/innerskjermer. Eneste er at de har senter-ringer. Men klarer ikke finne helt rett dim på ACS sine sider. Og ser ut til at de lister det meste. Og finner ikke noen produsentstempel annet en de japanske godkjennings stemplene JWL og VIA. I mangel av noe mer leder det meg til å tro at det er kopifelger? Hva er egentlig de originale stemplet med? BBS eller Maxion kanskje? Hva har eventuelt jeg? Og hva bil er de spesielt tilpasset? 18x8.5 ET15 18x9.5 ET20

Er på vei for å treffe han. Men har skjedd en misforståelse og sitter oppi skauen uten tlf nr å treffe han.

Edit: Style 193 kjøpt, og på vei. Må være i bra stand uten kast. Litt kantkjørt kan gå, for rett pris. Ønsker 8 og 8.5 bredde. Har eventuelt noen AC Schnitzer style 4 i bytte. Style 216: Style 193:

Slettet i påvente av informasjon

Den motoren utgjør foreløpig en våtere drøm en det den utgjør i verdier. Så foreløpig forblir den hos meg Men vi kan jo alltids bytte motorer jevnt da

Tok en testrunde med motoren før vi byttet. Og den virket bra den bortsett fra raklingen i vanosen. Fikk med alle delene for å bytte vanos, utenom toppakninger. Og der står motoren godt fortsatt på pall fremfor karosseriet jeg skal bruke for å tilpasse den

Hjertet gjorde et hopp når jeg så bildene av bilen pusset ned. En vet jo aldri hva noen bestemmer seg for underveis selv om de sier en ting Men kjekt å lese at BRG faktisk var eneste alternativ Godt å se den kom i gode hender. Hadde jeg endt opp med den så hadde den nok ikke fått tilsvarende behandling. Jeg har jo ikke klart å få Hartge motoren fra den ned i en bil enda

Er i IF. Og uaktuelt å bytte. Har akkurat tatt runden, og de var klart billigst gjennom organisasjonene. Hører kun på radio uansett. Og kan godt tenke meg en helt original bil uten en nyere CD spiller i

Forsikringselskapet krever original spiller i bilen for veteranforsikring. Så ønsker å kjøpe en spiller som kunne leveres i E28. Interessert i alle typer unntatt "Bavaria cassette" modellene.

Hva går for å være den beste radioen originalt i E28? BMW Bavaria C electronic? Nå kommer DAB snart også, og hadde vært kjekt med en spiller som har AUX inn. Eller mulighet for å manipulere inn en AUX (mener jeg har lest tråder om det tidligere) Trådløs DAB en må tune inn på en radiofrekvens er ikke optimalt. Kjekt å kunne koble til jack fra telefonen noen ganger også.