Hakon

Coupe frister, men har du venner og familie i livet ditt er det bare ufattelig irriterende å måtte gå ut av bilen hver gang noen andre skal ut og inn. Du har 2 valg: 1: Bli uvenn med alle du kjenner og kjøp deg en Coupe 2: Kjøp noe fornuftig (touring/sedan) og spar til en morsom sexy bil senere.

Det er lov til å ha sex selv om man er under 16 år om begge parter er under den seksuelle lavalder. Jeg har ingne problemer med å heve aldersgrensen for sertifikat klasse B. Skal staten gjøre det vil jeg gjerne vite det på forhånd slik at jeg kan kjøpe et stort parti billige scootere fra Kina:D Gutter i 18 års alderen vil alltid kjøre litt villmann. Kjenner ingen som ikke gjorde det de første dagene. Når man blir litt eldre forstår man at det ikke nytter å gjøre det på vanlige veier.

kjøp en ny motor

Ring til et BMW-verksted og spør om dette. De vil helt sikkert hjelpe deg over telefon.

Det er åpenbart at modellbetegnelsen i de fleste tilfeller velges for å kunne differensiere prestisjen mellom de forskjellige bilene. En E60 525 har mer effekt og er dyrere enn en 523, så derfor må den ha ett litt "høyere" tall.

Er ikke bare motoren i bile som spiller noen rolle. Ikke så lett å finne en hel bil som faktisk er i de fargene og tekniske standen man ønsker seg. I alle fall ikke her i norge hvor markedet for 330 er relativt lite. Men jeg ser poenget ditt.

Hvorfor skal disse menneskene få lov til å drive med formålsløs kjøring som er til irritasjon og sjenanse for andre? Kan ikke de som "råner" bare kjøre en annen vei? Har de noen spesiell agenda i den avstengte gaten kan de jo bare parkere bilen og gjøre som alle andre, nemilg spasere bort til ønsket destinasjon. Tragist at man tenner på gummidekk fordi man ikke får tullekjøre der man vil...

Havnet i diskusjon med en venn som påstod at faren hadde kjøpt seg en Porsche 996 911 Turbo S Targa.. Jeg trodde hele tiden at det aldri ble laget hverken noen turbo S eller vanlig 996 911 Turbo som Targa. Noen som kan bekrefte eller avkrefte dette? Jeg så bilde av bilen og da var det åpenbart at bilen ikke hadde de velkjente luftinntakene som en stock 996 911 Turbo skal ha. Er det da i det hele tatt en Turbo ?

bump..

prøver igjen.

Nei, det stemmer som du sier BDC. Den gearkassen kom vel første gang i E92. De gammle automatkassene var veldig gode på mange måter, så jeg tar kanskje litt hardt i, men det er ingen tvil om at steptronic-funksjonen var irriterende treig. For min del ble ventetiden fra man valgte gear til den faktisk kom seg i det gearet litt for lang, og derfor lite hensiktsmessig når poenget var å kjøre aktivt. Du som har den nye og fantastisk gode gearkassen vet godt hva jeg snakker om. 330dA og 335 har vel samme automatkassen i E92. Det er imidlertid mulig å speede opp gearskift. Alpina har vel gjort det i sine modeller. Hva dette koster og hvordan dette gjøres vites ikke. Kanskje jeg tar feil. Kom gjerne med info om akkurat det de som har kontroll og tolmodighet til å lete frem info.

Jeg håper en av oss snart får testet en E92 M3 så vi får det på det rene hvordan den egentlig er. Selvsagt ikke en i en objektiv synsvinkel, men det skal bli moro å høre. Den er dessverre nå så dyr at jeg tror man bør ha en rimelig god grunn før man går ut til en forhandler og ber om en prøvetur. Er det noen som vet hvor den kommer til å ligge rent prismessig? Åpenbart godt over en million pga den radiaklt mye høyere effekten. Sånn sett var egentlig E46 M3 en avgiftsvinner med sitt lave volum og effekt (sammenliknet med de øvrige M-modellene i alle fall)

Hva er vitsen? De gammle ZF-kassene som ble brukt i BMW helt frem til nu nylig er så trege at det gjør vondt. Det må isåfall bare være for å skryte til andre at man har muligheten. Eneste poenget med steptronic, slik jeg ser det, er å kunne låse bilen i ett gear. Kan være nyttig i en bratt bakke eller noe. Til alt annet er hele steptronic-funksjonen helt latterlig. På høy tid at BMW fikk inn de nye gearkassene som stiller i en helt annen klasse. Testet systemet med gear på rattet i nye E92 (330d) og det fungerer meget godt. den nye kassen fant vel veien til E70 X5 også der fungerer den fint. De gammle kassene er skrap, så da er det bedre å spare til en ny BMW med den nye og vel 40% raskere automatkassen. Først da kan det være et poeng med paddleshift

Du sier noe... kanskje det er derfor dieselbiler er populære iom. at de færreste kan sende regningen for drivstoffet videre... Det var kanskje litt av poenget mitt ja. Godt det er noen som forstår.

Ta den på en NAF-test. Opplever NAF som svært ryddige og flinke. Da vil du få på det rene hva som er i orden og hva som ikke er det. Prisen er grei, men det er alltid rom for å prate prisen ned. Om du bestemmer deg for å kjøpe bilen, møt opp med det beløpet du ønsker å betale i cash. Da er det ofte vanskelig for en svak sjel å si nei:D

Diesel er utmerket og for mennesker som kjører langt og lenge. Mye moment, og for de fleste BMW-motorer også adekvat effekt. De nye dieselmotorene fra BMW, Audi og mercedes er alle svært effektive og fornuftige, men stiller man de opp mot noen tilsvarende bensinmotorer ville jeg personlig valgt bensinmotorer hver gang. Var for litt siden ute og testet en splitter ny Audi A5 3,0 TDI Quattro. Den skal i følge Audi gjøre 0-100 på 5,9 sekunder. Jeg opplever det som litt vel optimistisk, men det er ingen tvil om at bilen er skremmende rask. Det jeg egentlig ikke likte med den bilen var at kraften kom i en litt bratt kurve. På 1500 rpm skjer det absolutt ingen verdens ting, og straks man kommer over i 2000 rpm skyter bilen fart i en pace som nesten er litt skummel. Er det ingen andre som syns det er litt ubehagelig? En E53 BMW X5 4,4i har et jevnt og stabilt drag rett fra tickover. Altså noe helt annet enn hvordan en dieselmotor oppfører seg. Mye pga dette prefererer jeg bensinmotorer. Man kan selvsagt påpeke at å ligge ett gear lavere langt på vei vil eleminere dette problemet, men det er rett og slett ikke noe behagelig å ligge på høyt turtall med en motor som åpenbart ikke trives spesielt godt med det. Hadde jeg blitt presentert valget E60 530i med 272 hester eller E60 530d med noe 235 hester er valget lett (så lenge noen andre fyller tanken)

Hyklerske og grådige politikere er dessverre ikke noe nytt... :-& Det er vel derfor diesel-prisene på sikt skal økes. Det vil i alle fall ikke overraske meg.

OK, da forstår jeg deg bedre fredrik. Mulig jeg var litt lat som ikke leste alt som ble skrevet. Jeg blir ikke fornærmet over det du skriver, snarere tvert om er jeg ganske enig med deg. Det blir imidlertid litt stygt å sammenlikne BMW i all sin simpelhet med Porsche, selve stoltheten til tyskerene. Jeg tror den nye M3 kan måle seg med sitt vasse moment, (relativt) store motorvolum og høye turtall. At cayman er så nær 997 i ytelser er egentlig litt merkelig. For noen 997 C2 eiere kanskje litt for nært. Mht prisene på E46 M3 vil jo disse selvfølgelig gå ned, i likhet med alle andre bruktbiler. Å tro noe annet må betegens som svært naivt. Siden nye M3 er ganske mye dyrere enn gammle E46 M3 vil prisene kanskje ikke rase voldsomt når E92 M3 først kommer seg ut på veien, men en gjevn nedgang tror jeg vi vil se. Jeg tror faktisk E92 M3 vil rase mer i pris enn E46 M3 (relativt sett) da E92 M3 i utgangspunktet er en god del dyrere enn hva E46 M3 var da den kunne kjøpes ny. Nå har jeg ikke disse tallene i hodet, så jeg har ingen mulighet til å backe det opp med harde fakta, men utifra prisingen på den nye M3en som ligger på finn er det kanskje rimelig å tro? Mener å huske at man kunne få seg en E46 M3 til rundt en million.

Interessant å lese det du skriver, Fredrik, men jeg har en liten følelse av at du ikke har testet E46 M3. Kan det stemme? Jeg tror de av oss som faktisk har gjort det har et litt annet syn på denne saken.

prøver igjen..

skal vi se..sånn ca h: 5 cm b: 30cm l: 57cm

heisann, se her hvis du ønsker å kjøpe kraftig forsterker separat. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=525541#525541

Setter ned prisen til 3000 kr!

nå vet jeg ikke om det er nevnt, men det går jo en svært effektiv båt der hvor det nu planlegges bro. Den har jeg tatt og er egentlig grei nok. Rask og effektiv.

har du fått pm`n ? ser den fortsatt ligger i utboks..men mulig du har fått den allikevel? noe rart her tror jeg.