Hakon

man ville heller hatt en 325 ville man ikke ?

Porsche og VW komemr vel til å bli mer og mer likt... desverre... eller kanskje VW og audi blir mer som porsche... kanskje man snart kan kjøpe en Passat med B6 motor ..haha .

Fin bil dette... om man er glad i carbon fiber..

Fin bil.. hvorfor mistet du lappen ?

ja.. det var godt formulert..

M5 er en herlig bil, og jeg tror den gearkassen er råtøff når du virkelig pursher bilen og skal kjøre hardt. men den gearkassen må være kjip å leve med hver dag når man ikke ønsker å kjøre hardt, men bare vil hjem fra jobb på en regntung mandag. men egentlig kan man ikke klage.. alle som sier de ikke liker M5 lyver.. man må bare elske den ..

ja den reklamen er meget fin... liker den godt.. haha..

ok.. det var det jeg trodde... greit å få vite slikt... har ikke lært meg all slang for mystiske tuning-sett enda..

det er sant, men BMW kunne i det minste hatt 3 år som "alle andre" jeg har også et intrykk av at BMW er imøtekommende mht biler som fremdeles er rimelig nye.. 3-4 år..

morsomt... hva slags motor var det i den bilen da ?

ser der at BMW bare har 2 år ja... det er jo litt elendig..

Er det virkelig sant at BMW bare har 2 prs garanti på bilene sine ? Var ikke skrevet på bmw.no, men det var jeg fant ut.. høres veldig lite ut syns jeg..

hva er det for noe ?

fine felger på den BMW'en... passer den godt

Ja, det er det som er planen, med litt lett NA trim: chip, kam, grenrør, filter og ganske åpent eksos Neineinei.. HELT åpen eksos. Kjøre et strakt rør fra grenrør og ut forram bakhjul! BMW rekkeseks på "raka-rør" er bare helt værst god ide dette... hadde sikkert vært moro... litt Mad Max

huff

lekker bil... så meget pen ut!

haha.. jeg satt og lurte på det samme... kommer sikkert noen heftigere filmer efter hvert... man ser i alle fall tydelig hvordan bilen ser ut..

så moro ut dette... pen i lakken.. eller er det bildene som lyver ?

Har vært på ferie en stund så jeg vet ikke om denne allerede er postet... fine filmer i alle fall... http://www.leftlanenews.com/2006/04/26/videos-2007-bmw-335i-3-series/

Man kjører bilen/motoren i 5-10 minutter i mer normal hastighet. Jeg pleier f.eks alltid å senke hastigheten betydelig (til rundt 120-130 Km/t) 5-6 Km før jeg stopper på en bensinstasjon på Autobahn (viktig hvis hastigheten tidligere har vært opp mot maksimalt turtall). Fartsvinden vil dermed kjøle ned motoren til et mer fornuftig nivå før jeg stopper motoren ved dieselpumpen. Dette var normal praksis da jeg kjørte Europa på langs i div. Porschemodeller... en god vane jeg i dag også praktiserer med oljebrenneren. Dette nummeret er spesielt viktig hvis man kjører en motor med luftkjølt turbo og/eller kompressor. det har jeg aldri i mitt liv tenkt på, men når du sier det høres det hele meget logisk ut. Det skal jeg huske på! man lærer så lenge man lever... herlig !

Det er klart at banekjøring sliter på en bil, men en BMW er bygget for relativt hard kjøring... spesielt M-modellene. Korrekt service til tiden, ny olje, oppvarming av motoren før hardkjøring og ditto avkjøling av motoren før man stopper den etter hardkjøring er mest avgjørende for holdbarheten. Hvis du har du muligheten for å kjøre på Nürburgring... slå til... jeg har muligheten med 530'en.. men jeg er fremdeles ikke sikker på om det er særlig lurt... har tenkt meg en tur ned i Europa, men vi får se... hvordan avkjøler du en motor, forresten... efter "hardkjør" slik du skriver...

Fine saker... jeg har også veldig lyst til å ta en tur ned dit og kjøre litt... men lurer på om det er best å leie seg en bil... banekjøring sliter noe jævlig på vanlige biler, gjør det ikke ? Selv en M3 blir slitt av banekjøring...

Takk, den var fin den, E9

fet bil dette... anonym og tøff.. Gratulerer.