hoegtor

Kjøpte mine produkter hos Bilextra i Oslo. Er veldig fornøyd med alle Meguaris produktene. Men polishen (Teck Wax) var vannvittig hard å polere ut for hånd. Men ser ut til å holde glansen veldig bra. Felgrensen var imponerede (jeg som har ørten skruer i 20'erne, fikk de helt rene). Shampoen er drøy og gir et bra resultat.

Kommer innom jeg oxo, ble heldighvis ikke så mange øl i kveld.

Oi... Super Chip kr 4000 for +0 - 12 HK ... litt av et varp

Det er lenge siden jeg eide en sånn. Men det var mye rare lyder i bilen. Bilen var ikke så gammel at det var begynt å komme rust. Men jeg byttet endel klips/lister mm. Men motor/drivverk hadde jeg ingen problemer med. Han som kjøpte bilen av meg, trodde motoren hadde gått føyken (etter han hadde ied bilen noen mnd). Han hadde gitt full gass over en lengre strekke. Inne i tunnellen, hørte han et skikkelig smell. Det viste seg at det bare var turbo slangen som hadde gått føyken. Han ringte meg faktisk etter ca 1 1/2 år og fortelte hvor fornøyd han var med bilen. Uansett, tror jeg at jeg villle styrt unna en sånn bil i dag.

Hvis du sier hææ.... til hk. Så kan jeg bevise det (kfr. desibell fra kona). Men hvis du sier Hææ til at bilen gikk rett fremm i svinger, gjelder det bare ved at gasspedalen er plassert et godt sykke nded mot gulvet

Da bør du se om igjen på den annonsen....det er GULT skinninteriør 'Jeg ser bilde av en gul bil. Hvis den i tillegg har gult interiør og er ombygd. Ville jeg ha vlagt en anne bil

Er ikke sikker på om det er skryt. Det er nol sikkert mulig. Jeg hadde en Lancia Thema ie turbo. Originalt skulle den ha 170 hk. med 0,8 bar ladetrykk. Da jeg kjøpte bilen, var jeg litt skuffet over efekten. Men det viste seg at den ikke hadde mer en 0,5 i ladetrykk (og 155 hk). Tok kontakt med et Verksted i Oslo og Kjøpte ett lite tuning sett til 1000,- kr ((kun en justerbar ventil og noen slanger). Etter dette settet ble montert, ble jeg virkelig overrasket. Ladetrykket ble justert opp til nærmere 2 bar. Resultatet ble nærmere 270 Hk. Vannvittig som den bilen gikk. Bare synd at den hadde feilhjulstrekk, den gikk jo bare rett frem i svinger.

Den siste linken skulle vært http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/Upload/3628.jpg

Jeg har alltid vurdtert hvite biler til å ligge ca. 10% under andre biler på pris. Men må være enig at jeg har forandret mening. Hvit bil er litt kult: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 078&page=2 http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... =1&tot=183 http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... dTypeId=20 http://www.finn.no/finn/viewimage?finnk ... dTypeId=20

Jeg har hatt kompressor fra ESS i 2 år, er veldig fornøyd med kittet. Gutta yter god service. Men skulle gjærne hatt byttet det ut med de nye skru kompressorene som de akkurat er kommet med. Det gir ikke noen flere hk, men øker Nm betydelig.

Fair mont i Oslo kan sikkert gi deg en god pris. de holder til i Grensevn. 71

ser ut som jeg er en av de få, som syntes dette ser greit ut. Stussa litt når jeg så den første bilen med disse skiltene. Trodde det var en utlenning, men i løpet av et par mnd. blir vi nok vant til det. Jeg tror jeg tviholder på mine (fra 2003), det skal vist være vanskelig å skille tall fra hverandre i bomringer og foto bokser. Bare synd de ikke har tatt feil enda.

Dette minner meg om russe bilen vi hadde. En 4-dørs Peugot 304 fra tidlig 60 tall. Vi kappet taket og laget cab. Det eneste som var dumt, var når en av gutta åpnet bak døren....... Vi måtte jekke opp bilen på midten, for å få igjen dørerne. Vi ble stoppet av onkel en gang, fikk beskjed om at vi måtte ha velte bøyler. Det fiksa vi lett, elektrikker rør med tykk sort skumm-gummmi rundt. Huff.... det kunne gått riktig galt. Gutta som laget 5-serie cab'en har nok sikkert hatt det like gøy som oss. Tviler på at de prøver på noe annet enn å ha litt moro.

De vanligste feilene er rust i bakluka og knirk i dørlister. Jeg hadde en 528 iat i 4 år. Var veldig fornøyd med den.

5 liter'n satt i en 7-serie med prøveskilter Den hvite e30'n, så det ut som det røk litt av hvert. Mener jeg så radiatoren var lekk, kjøle vifta kaputt og minst en slange. Men jeg tror de fikk fiksa det.

her da...... :-[ http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=293769

Det var sikkert mange på Gatebil treff påVåler i dag- Men for de som ikke var på Rudskogen i dag. Bilder ligger her: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/index.htm

en som har tatt for mye Møllers tran

Du får jo replica Hartge felger inkl dekk, for ca. 15 k i 19'

Var veldig fornøyd med Hartge classic i 19' (bilde) Jeg syntes det er alt for mange med rondell felger.

Kanskje en tur til østfold? http://www.jorgenrud.no/bilverksted/sen ... ralloy.asp

Hadde tengt jeg skulle legge om i helgen som var, men er glad jeg ikke gjorde det. For i dag tidlig var det kommet en liten cm. snø og temp. var under frysepunktet. Var skøytebane de første km. der jeg bor. Nå begynner jeg å bli passe lei vinter. Det ligger jo fremdeles nesten en halv meter snø i hagen.

Joda, E60 og E61 felger vil kunne passe på E39. E60 og E39 er veldig like i innpress og slikt. Kan hende man må ha senterringer. Har sett en E39 Touring med E63 M6 felger og det var snadder. skal prøve å finne bilde av denne. E60 M5 felger er også pent på E39. har også sett bilde av det og skal prøve å finne det bildet. E60 M5 og E63 M6 felger er veldig pent på E39. Original felger til E60 passer ikke til E39. E60 har litt mindre senter enn e39. Men replika felger passer. De blir jo laget slik at de skal passe flest mulig modeller. Må da bare ha en senter ring.

her finner du noen bilder. http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... 3&t=138724

Har vært nede hele helga også.