SE
-
Innholdsteller
614 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av SE
-
Må si meg enig med Lien og Gunnar her. Du trenger en bil med bunndrag om du skal trekke noe. Og da er diesel et godt alternativ. Du klarer sikkert å finne en bensinbil med brukbart bunndrag, med da må du opp i vesentlig mere hester og pris enn en diesel. Jeg ville satas på en turbodiesel, da har du også muligheten til å slenge i en chip om du ønsker mere ut av den.
-
Høres veldig ut som en bærearm detta. Prøv å ta tak i hjulet å rist kraftig. Vet at du kjenner det lett om bilen står på bokk, men er ikke sikker du merker noe når den står på hjula. Evt hvis du finner ut at det er bærearm, så kan jeg sikkert hjelpe deg med å bytte det om du får tak i en replacement.
-
Hehe "I rest my case"
-
Lexsus-lykter hører hjemme på jappsebiler. Har sett det på en BMW en gang, fikk seriøst lyst til å knuse de når jeg så bilen.
-
Nesten like fint som verkstedet mitt det der..... Ja liksom
-
Grattis, blei veldig bra det.
-
Ja, men vet det er noen produsenter som er veldig sære på det. Kommer kanskje ann på hvilket land de holder til i hvor strenge de må være.
-
Grattis!
-
Hmm er ikke det hu i There is something about Miriam?
-
Hehe selv om du vet hvilket merke det er så er det lite sansynlig at du får tak i TÜV papirene. Produsentene er lite villig til å gi deg nye fordi du skalikke kunne bare ringe å få papirer og bruke de på et annet senkesett. Jeg fikk klar beskjed når jeg kjøpte mine på motortechnik at hvis jeg mista de så var det lite sansynlig at de kunne skaffe de igjen. I værstefall kunne det være at jeg måtte kjøpe nytt senkesett.
-
Alzheimer Light Klubben
-
En jeg kjenner som bor og studere der borte hørt på forsikring på en Fiat Uno Turbo. Da bare lo de av han. Nå har han begynnt å jobbe vedsiden av studie (studere noe markedsføring innen bilbransjen elns, faren til en av de han bor sammen med er sjef for markedsføringsavdelingen til BMW i England) så han leaser en Honda S2000 av jobben, og ler bare hardt av forsikringsselskapet.
-
Ja det er sinsykt dyrt å forsikre bilere i England. Er 2-3 ganger så dyrt som i Norge.
-
Må si jeg blei veldig fornøyd med det siste jeg har gjort med bilen. AP 40/40mm senkefjærer fra motortechnik, og effektanlegg fra Svensen Eksos. Da tror jeg nok det blir hvite blinkers neste. Legger ut noen bilder av resultatet. PS. Felgene ser veldig små ut på bildene, men de gjør ikke det i virkligheten. -Førbilde- -Etterbilde1- -Etterbilde2- -Etterbilde3- -Etterbilde5- -Etterbilde6-
-
Gunnar, er jo bare å si ifra hvis du trenge et sted å skur. Har jo verksted og en del verktøy.
-
Akkurat det kommer veldig ann på bilen. Og du kan nesten se utifra hva som er standard på bilen hva som vil bli for mye. Er stor forskjell mellom E34 og E39 på akkurat det når du har større felger enn orginalt. Sporing og veistøy er høyere på E34. Og regner med at E60 er enda bedre enn E39 igjen. Sån er det bare.
-
Fy f*** så j*****. Men det er jo Horten det da. Ja. du skal vel bli medlem der nå Gunnar.
-
De har jo biltema i Sandefjord også da Bare som et tips liksom.
-
Blir litt feil å si at de pålegger verksted å bruke brukte deler, med de på legger verkstedene å prøve å få tak i brukte deler. Det har jeg vært borti flere ganger. Er utrolig plagsomt for både verksted og eier av bilen, da alt tar lengere tid fordi verkstedet må sitte å ringe rundt etter brukte deler og ikke kan starte på bilen fordi taksten ikke er godkjent før de har prøvd.
-
Ja, men du kan sette sån at det står medeier i vognkortet.
-
Gunnar: Om du får tak i ETK eller TIS så må du si ifra. Hadde vært genialt. Har TIS som gjeller for Opel, men hva faen hjelper vel det.
-
Blei veldig bra bilen din hagenisse. Er helt enig med det du har gjort med bilen, hadde vel gjort samme om jeg hadde hatt E36 nå. Så må si du har god smak. Også ser jeg ikke hva som er galt med bildene dine. Syns de er blei veldig bra jeg.
-
Hør hørt mye om disse blokkene. De brukte blokker som hadde gått over 300000km for de hvis de hadde holdt så lenge så kunne de holde mye lengere. Også for å gjøre de enda slitesikkre så pleide de å la de ligge ute i legere tid for å "herde". Er veldig morsomt når du tenker på det syns jeg.
-
Hehe din mening er verdt litt den også, må også si at jeg er helt enig med deg. Det er ikke fint med for store felger. Du bør ikke gå for mange tommer opp fra det som er orginalt, ser bare feil ut, men det er også imo da.
