kilronan

Hvis oppsetningen med felger og dekk er helt på grensen til komfortabel er oppsetningen med andre ord ikke komfortabel... det er derfor mer et spørsmål om oppsetningen er ukomfortabel eller veldig ukomfortabel... Nei, 18 tommers felger er jo vanligvis ikke noen oppskrift på komfort, og komfort er jo også et veldig relativt begrep. Når jeg sier på grensen til komfortabelt så sammenligner jeg med andre felger/dekk av nogenlunde samme dimensjon jeg har erfaring med fra tidligere. Sånn sett så er jeg veldig godt fornøyd med det hjulene jeg kjører på nå. De ser bra ut, gir godt grep og er ikke på noen måte slitsomme å rulle på over kortere avstander. Men skulle jeg brukt bilen til annet enn daglige gjøremål så ville jeg selvfølgelig valgt noen andre hjul. Jeg tror imidlertid mange sliter med litt fordommer om store hjul og elendig komfort. Dette har sannsynligvis mye med uheldige dekkvalg å gjøre. Etter å ha prøvd diverse 225/40-18" dekk på min bil så har jeg etterhvert skjønt hvor utrolig mye selve dekket har å si på kjøreegenskapene. Med andre ord kan 18" hjul med skikkelige kvalitetsdekk gjerne være fullt på høyde komfortmessig med mange mindre felg-dekk kombinasjoner.

Jeg har 18x8.5" BBS CH med Dunlop SP01 225/40-18" dekk. Utrolig fornøyd med både felg og dekk. Faktisk helt på grensen til komfortabelt -)

Vedkommende sjåfør kan i hvertfall ikke skylde på noen andre. Når man er publikum på rallycross-stevne så det jo ikke akkurat kjedelig å se på at noen biler får seg en trøkk. Ser ikke noen grunn til at dette ikke også skal gjelde på Gatebil-treff. Det er jo uansett en kalkulert risiko å kjøre villmann på bane med en M5.

Det hadde jo blitt en interessant situasjon hvis bilavgiftene sank såpass mye over natta. Vi ville fått et krakk og hele norges bil-bestand ville sunket enormt i pris. En haug av forretninger ville gått konkurs og tusener ville blitt arbeidsledige.

Såpass lyse stoff-seter så litt skummelt ut, men uansett, grattis med ny bil -) Personlig ville jeg investert i midtarmlene pronto.

Du verden så selvgode vi skulle være her inne da? Synes heller vi bør anerkjenne at det finnes en verden utenfor vårt lille BMW-univers. Det finnes en haug med andre svært lite BMW-relaterte tråder rundt omkring på dette forumet. Og hvis det er OK å skrive om Ferrari og Bugatti så er det jo selvfølgelig også helt i orden å skrive om VW.

Jeg er 100% sikker på at de lyktene det er bilde av på den siden ikke er sedan, men derimot coupe-lykter. Det finnes en sedan-versjon av denne lykta også, men den har en litt annerledes og mindre symetrisk layout på led-pærene. Den mangler også en LED-pære i den øverste raden av dioder på blinklys-delen. Denne LED-pæra er byttet ut med en skrue som brukes til å feste lykta til bilen. Litt jalla.

Kjøp en AC Schnitzer takspoiler. To fordeler: bilen ser ikke dritharry ut samtidig som bremselyset ikke blokkeres.

Herregud for et ratt..

8,5 foran går nok greit, men jeg har en følelse av at 9,5x19 bak kan bli en utfordring -)

Tror nok de fleste allerede har nogenlunde kontroll på hva slags bil de har med å gjøre før de åpner panseret på en M5. -)

Husk at en bil består av en haug med deler som gjerne har ulik forventet levetid. Noen deler skal vare hele bilens liv, mens andre deler slites ut og må skiftes regelmessig. På deler som er ment å vare lengre enn 2 år er det 5 års reklamasjonsrett i henhold til kjøpsloven. Retten forutsetter selvfølgelig at feilen ikke har oppstått som resultat av unormal slitasje eller feil bruk. Husk, kjøpsloven gjelder uansett hva slags garanti som følger med bilen. En garanti har med andre ord ingen verdi så lenge den ikke gir rettigheter utover de man allerede har i følge kjøpsloven.

Heisann, Hva slags eksos er dette da? Det så pent ut -)

Det er ikke lett å ta representative bilder av lys, veldig mye avhenger av instillinger på kamera osv. Men her er i hvertfall noen bilder jeg tok i går kveld med diverse lukketider og blenderverdier. Bildene er selvfølgelig ikke behandlet. 1/15s med blender F4: 1/50s med blender F4: 1/160s med blender F4: 1/400s med blender F4:

Philips SilverVision.

Fortell meg hvor jeg får originalt xenon oppgraderingssett til e46-sedan for 2500 kroner så skal jeg vurdere å kjøpe ett selv. Billige ettermonterings-xenon kit uten nivåjustering for bruk i halogenreflektor er en utrolig dårlig løsning. Hos GS Bildeler koster to nye xenon-lykter til e46 sedan over 15.000 kroner.

Mottatt -) Jeg bruker selv H7 55w Superwhite pærer fra SupremePowerParts i nærlysene mine og jeg kan derfor gå god for at de faktisk fungerer. For $30 pr. par (ca 250,- norske med moms inkludert) så koster de jo ikke mer enn et vilkårlig par kvalitetspærer hos Mekonomen. Men skal man først bestille lyspærer fra andre siden av jordkloden så kan det jo være fornuftig å bestille noen ekstra par i samme slengen for å fordele porto og tollgebyrkostnaden. -)

Selvfølgelig. Du har jo Xenon. Men det opprinnelige spørsmålet var om noen kunne anbefale pærer som gir mest mulig xenon-look. Nå vet jeg ikke hvilke pærer du har i grøftelysene dine, men det finnes faktisk pærer på markedet som gir kelvin-verdier som kan minne om xenon. For de fleste er det nemlig ikke noe alternativ å ettermontere originale og godkjente grisedyre xenon-lykter.

Det finnes jo en haug med pærer på markedet med fancy navn som UltraBlue og SuperCoolBlue og white og det ene med det andre. Fargen på lyset har imidlertid sjelden noen særlig sammenheng med navnet. Hvis du virkelig vil ha pærer som lyser blåhvitt så ville jeg f.eks sett på pærer fra PIAA. Jeg aner ikke hvor de selger slike, men du kan jo sjekke litt rundt. En annen type jeg kan anbefale er SuperWhite-pærer fra SupremePowerParts. Sikkert litt sært å bestille lyspærer fra USA, men de holder i hvertfall det de lover.

Slapp av. Det er ikke bare deg.

Ja men problemet er at jeg ikke er lett å dele opp, prøvde på det, men hadde ingen sjåfør for GT'en. Hallo? Du hadde jo bare trengt å spørre.

Jeg har opptaket, men foreløpig bare i en ukomprimert .avi fil på 124MB. Jeg kan prøve å komprimere den litt og legge den ut en plass. Hvis ikke så ligger jo tv2-nyhetene på web-tv. Koster riktignok.

Hvorfor står det plutselig standard coupe sidespeil på bilen?

Samme som Mr.Stream.

Problemet er at det koster tid og penger å legge igjen navn og nummer. Ikke kom å fortell meg at du ikke ville beholdt pengene hvis du fant en tusenlapp på gata. Samme prinsipp. Hadde verden vært perfekt så hadde man ikke trengt å låse husdøra om natta. Og politi, securitas, tollvesen og parkeringsvakter ville vært overflødige. Du kan selvfølgelig være ærlig og alltid gjøre opp for deg når der er du som har bulka en annens bil, men det betyr ikke nødvendigvis at andre vil være like ærlige tilbake. Det kan selvfølgelig være provoserende, men sånn er verden.