kilronan

Du kan jo prøve å male/lakkere dem. Og det blir ikke harry?

Jeg kan jo smette inn at Norge fortsatt er verdens beste land å bo i, generelt sett, ifølge FN. Danmark ligger på 14. plass. Og selv om Sverige har sykt billige biler så oppnår de ikke mer enn en 6. plass på lista. Hmm..

37,9 % av kjøpesummen mer nøyaktig -) Noen her på forumet som har noe positivt å si om A/S Norge da?

Ville kanskje vurdert en litt høyere spoiler bak.

Jeg forsket litt på dette området for noen mnd. siden ang. toning av ruter på min e46 sedan. Hos Riis Bilglass (Kristiansand) ville de ikke engang ta på seg jobben fordi de mente det var altfor vanskelig å få et tilfredsstillende resultat spesielt på bakruta. Dette gjaldt spesielt sedan.

Alle som selger Philips pærer kan sikkert skaffe SilverVision.

Stolene på bildet der er e46 m3 stoler. Fine og dyre

Har vi noe valg? Har du f.eks lagt merke til hva som skjer med folk som nekter å betale bompenger og heller lager privat vei rundt bommen? Ja, ideelt sett skulle selvfølgelig hele Norge satt bilen i garasjen dersom prisen når 15 kroner. Men hvordan skal vi da komme oss på jobb?

30mm høres fornuftig ut, men jeg ville vurdert å senke den kanskje en cm ekstra foran siden hjulbuen bak er litt lavere enn foran. Dvs. senker du like mye foran som bak så vil den likevel ha litt større klaring foran. Men det er jo egentlig bare flisespikkeri. Min sedan er senket 30/30 og det ser helt greit ut

Jeg tror generelt det ikke er så veldig smart å ha en skarp metallplate liggende på dashbordet. Og uansett hvor teit det ser ut med skilt på støtfangeren så ser det nok 2 hakk mer teit ut med skilt i vinduet. Når det gjelder forskriftene så sier de blant annet følgende: * Midten av kjennemerket skal være plassert så nær kjøretøyets midtlinje som mulig og må for kjennemerke bak ikke komme til høyre for kjøretøyets midtlinje. Plassering av kjennemerke bak i forbindelse med venstre baklysenhet godtas imidlertid. Kjennemerke skal ikke stikke ut utenfor kjøretøyets sidebegrensning. * Kjennemerke skal være plassert vinkelrett eller tilnærmet vinkelrett på kjøretøyets lengdeakse og slik at bokstaver og tall står vertikalt eller tilnærmet vertikalt og er lett leselige. Det tillates et avvik på 30 ° oppover og 15 ° nedover fra vertikalplanet. Såfremt kjennemerkets øverste kant er høyere enn 120 cm fra vegbanen, tillates et avvik 15 ° nedover fra vertikalplanet. * Kjennemerke skal være godt synlig og ikke dekket av uvedkommende gjenstander. * Kjennemerke skal være sikkert festet til kjøretøyet. * Kjennemerket foran skal være plassert slik at høyden fra vegbanen til nederste kant av kjennemerket er 25 cm eller mer, mens høyden fra vegbanen til øverste kant skal være mindre enn 80 cm. * Kjennemerke skal være godt synlig i et område avgrenset av 4 plan gjennom kjennemerkets 4 sidekanter. Disse plan skal sideveis og utover danne en vinkel på minst 30 ° med bilens lengdeakse. Det øverste plan skal danne en vinkel på minst 30 ° oppover, målt i forhold til horisontalplanet, og det nederste plan må være horisontalt eller danne en vinkel nedover. Såfremt kjennemerkets øverste kant er høyere enn 120 cm fra vegbanen, skal det nederste plan danne en vinkel på minst 15 ° nedover i forhold til horisontalplanet.

Hvis dette er den endelige 3-serie coupeen så er jeg ikke akkurat kjempeimponert. Det ser ut som om de har prøvd, men ikke fått det helt til.

Skjønner ikke helt vitsen med å lakkere små originale calipere gule. Da fremhever man jo bare hvor små bremser man faktisk har. Jeg ville gått for grå/sølv eller sort.

det er det IKKE! vanlig M3 som har fått montert CSL-styling/hjul, men utrolig lekker, det er den! Trodde buen på bagasjelokket er en del av karosseriet...? Hvordan kan du se at det er en vanlig M3? CSL leveres i hvertfall ikke med brune skinnseter.

Nei, det er mulig du har rett. Sikkert mulig å få den inn uten å demontere. Bare litt kronglete.

Du må nok ha av caliperen igjen..

Hehe, takktakk Var øyelokk på bilen inntil for ca. ei veke sidan...skulle byte blinklys framme så då måtte dei av. Og i grunn såg bilen vel så bra ut uten, så eg let vere å lime dei på att Nemlig -) Til informasjon har jeg ingen fast jobb i originalpolitiet, bare jobber der litt i helgene.

Jøss, en ren og pen e36 uten masse krims-krams plastiklister, spoilere, lexus-effekter, overdimensjonert effektanlegg og Kenwood-klistremerker. Ikke ofte man ser slike pene eksemplarer. Tror faktisk du skiller deg mer ut i denne enn i en superduper-Rieger-tuning-extreme-racing-GT-DTM e36, for dem ser man overalt. Fantastisk

Synes bilen ser skikkelig sliten ut når den ligger sånn på bakhjulene. Minner meg om en parkert Citröen BX. Er det godkjent av biltilsynet dette her?

Ikke verdens beste photoshop, men kanskje litt bedre enn den forrige. Synes ikke det ser jævlig ut i det hele tatt

Da jeg byttet klosser, skiver og slitasjevarslere på min e46 sedan så slo ikke varsellampa seg av før 3-4 dager senere. Aner ikke hvorfor, men det var det som skjedde.

Hvis 3-serien e90 vinner "World Design of the Year" så er den avstemmningen kjøpt og betalt.

Jeg føler omtrent jeg ser lexus-lykter på annenhver stylet e36. Det er dermed tydelig at det selges en hel haug av disse lyktene, men svært få innrømmer at de synes det er særlig pent på en BMW. I den forbindelse lurer jeg litt på om det faktisk finnes brukere her på forumet som tør å stå frem og bekjenne sin synd?

Dette er en av de råeste jeg har sett i Kristiansand. M3(18is).

http://pub.tv2.no/nettavisen/na24/naeringsliv/article599410.ece Jeg kommer ikke på noen grunn, så bilen blir i hvertfall ikke min.

Jepp -) Takk for svar. Lurte bare på om 225 ble litt snaut.