Gå til innhold

Breitling

Medlem
  • Innholdsteller

    1494
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breitling

  1. Har drevet å undersøkt litt om akkurat det samme, og etter å ha fått tips fra brukere på M5forum så valgte jeg å gå for E30 bærebroer, lilla powerflex (både til bakerste bærefeste (excentrisk) og stabstag). Har ikke fått det montert ennå men skal si ifra om hvordan det ble. OleLink kom med et godt poeng ang M3 topplager, blir vel nødt til å bestille slike også
  2. Da er det neppe motstanden som er problemet. Høres ut som vifta har tatt kvelden. Hvis motstanden hadde vært gåen, så hadde vifta bare virket på steg 2,3 og/eller 4
  3. Fungerer vifta ved alle posisjoner på bryter??
  4. IKKE monter chrome lykter.....er så ufattelig fælt.... Ellers..... GT-leppe (evt med splitters) K&N med skjold Rieger eller ACS rutesenker Jeg har orginal M-front med Riller, syns det er penere enn gitter, min mening da. Få deg coilovers. Er du interessert i nydelig lyd fra eksos??? Kjøp Eisenmann
  5. Breitling

    bensin =?

    Brodern har samme problemet, bare på en Auda S6. Han må resette hjernen hver gang han fyller feil bensin...lol
  6. Linken fungerer fint hos meg. Husker ikke nøyaktig hva jeg betalte, men lå på rundt 6000,- inkl frakt til Norge. Skal bestille på nytt etter årsskiftet, må ha nytt skinn til min bil. Dem syr også inn logoer (F.eks M-fargene) i skinnet hvis du ber om det.
  7. Hovedsak dempere og stabstag mener jeg. Ikke 100% sikker da
  8. Hah, da hadde jeg rett:) Schnakkes
  9. Jo, det er ekte skinn. Kjøpte fra en Ebay Store til min forrige bil. Kanonfornøyd med kvaliteten. Formsydd i assorterte farger, alcantara osv osv. http://www.leatherseats.com/
  10. Kanon. Takker så mye for all hjelp gutter
  11. Koster over 700 hos f.eks GS ja, men andre forhandlere selger jo disse ny til like under 500 kroner. Så du kan slite med å få dem solgt herr desverre. Går du ned i pris så kjøper jeg
  12. Søk på Ebay....Får komplett skinn til hele bilen for 600 bucks, formsydd. Litt knot med å montere selv, men går helt greit. Blir som nytt
  13. Er det dette jeg skal bestille da?? Koed.no www1217 Bærearm VF, E30, (stål) (G6-520) NOK 330,00 NOK 330,00 www1218 Bærearm HF, E30, (stål) (G6-521) NOK 330,00 NOK 330,00 www1247 Bærekugle, ved fjederben, E30 (G3-128) NOK 102,00 NOK 204,00 www5550 Bruk: 32-21-6-769-539 NOK 6,00 NOK 12,00 www6550 Bærearmsbøs.Gr.N For E30/E36 (1 stk) fo NOK 199,00 NOK 398,00 www1233 Stabilisatorled, for (12.05.053) NOK 102,00 www3801 Bremsebakker, skiver, E36 (10285) NOK 169,00 Se bort ifra Stab.ledd og bremsebånd
  14. Vel, for meg ser bærearmene for E30 og E36 like ut, hva er egentlig forskjellen?? Ser at GS er desidert dyrest i landet, med nesten 1800 spenn pr stk. Hos koed, 840 Hva skal jeg velge av powerflexforinger?? Den vanlige eller exsentriske?? Whats the difference??
  15. Hvor fikk du det fra??
  16. Hadde bilen på EU-kontroll i dag, og den eneste feilen dem fant var en slitt bærekule HS, samt små tegn til slitasje i kula VS også. Nå er jo ikke dette deler som koster skjorta, men en kamerat av meg som er mekaniker mener at det er like billig å kjøpe ny bærebru m/kule å bytte hele greia, istedet for å sku av den gamle, sette den i pressa for å få ut gammel kule osv osv. Dere skjønner tegninga. Hva mener dere jeg bør gjøre? Bytte bare kula, eller bytte hele bærebrua m/kule å full pakke?? Noen som evt har erfaringer med å handle slike deler fra Ebay? Sparer en del kronasjer.
  17. Vet ikke om det er garanti på dem desverre. Én mulighet for å skjekke kjapt er å jekke opp bilen foran og snurr hjulet rundt....da vil du høre om klossene tar i skiven etter hver omdreining. Vil ikke tro at skivene blir skeve ved at de kun blir varme, det skal de tåle. Men et problem på flere bilmerker er at når skivene blir veldig varme, og du kjører i en sølepytt/dam eller lignende, og får vann på varmt stål, at de nedkjøles så raskt at du får kast i dem.
  18. Vel, er 3 ting som kan være gåent. Enten en sensor til ACS, selve styremodulen, eller wire til gasspjeld. Håper for guds skyld ikke det er hovedmodulen da den koster over 12000 og er vanskelig å oppdrive brukt
  19. Ved vibrasjoner i rattet under bremsing er første tegn til at det er kast i skivene....sykt kjipt men. Jeg hadde oxo problemer med vibrasjoner som kom over visse hastigheter (90 til 130km/t)...viste seg å være foringer til stabstag, samt festestag til stabstag som var slitte.
  20. Få deg delkasko og la forsikringen dekke det
  21. Ja, har prøvd å tatt diagnose men jeg har en tidlig E36 modell, så modulen kommuniserer ikke med Carsoft desverre
  22. Samme her. Problemet kom plutselig, ASC-lampa lyser, umulig å slå på antispinn, men ABS fungerer. Blir å følge med denne tråden med falkeøyne
  23. Breitling

    slettes

    Åpne panseret, ligger under et plastdeksel helt bakerst i motorrommet. Midt på
  24. Breitling

    slettes

    Enten så er selve vifta defekt, eller så må du bytte motstanden til vifta. Ligger DIY på forumet om hvordan dett gjøres
  25. Breitling

    Varme

    Pollenfilter skal ikke ha noe med varmen å gjøre, men det kan hindre luftsirkulering slik at det blåser mindre inn i kupeen. Mulig at magnetventilene som styrer vanntilførsel inn til varmeregisteret er defekte, men er vanskelig for meg å si da jeg ikke kan noe om akkurat dette systemet.
×
×
  • Opprett ny...