Geir Anders

Ta med vognkort og legitimasjon til din lokale BMW forhandler, så ordner de nye nøkler til deg.

Var å snakket litt Z med Roger Skjønner, ingen dum familiebil det. Må vel bite i det sure eple før eller siden her også, men ikke i nær framtid!

Så deg ved Bilsalongen idag, så bra ut. Men hadde ikke fått med meg att du var student, så ble overrasket av å se en ung gutt med stv.

Det er 10 år tilbake fra dagens dato, uansett.

Jeg er enig med Hagenisse. Men syns samtidig at motoren er ganske fin til vanlig kjøring. Men hva banekjøring gjelder, så er den helt elendig. Når man runder litt over 5000rpm er det som om man treffer turtallsperra, det er utrolig lite futt på toppen av registeret. Dette har noe med innsuget å gjøre antagligvis. Tomgangsmotoren ødelegger også som nevnt, noe som gjør at nedgiringer med heel & toe bruk blir vanskelig. Denne motoren kommer også med den kjente CDV saken i alle modeller, utenom Z3 coupè, heldigvis. Uansett, feil motor i riktig bil.

Hva mener du? Ja, svart er den fargen som krever mest vedlikehold for å holde pen. Men når man først har en bil som er pen i lakken, er svart uten tvil en av de peneste fargene. Ja, så har man hvit da, som er min favoritt. Og det lenge før denne mote greia som har kommet siste året. Jeg har grå bil idag, riktignok ikke lik nyanse som din, men hadde utvalget vært større her til lands, hadde ikke bilen min hatt den fargen for å si det sånn.

Vi får se, den blir kun solgt for prisen som er satt, så det er mye mulig den blir her i Stavern. Og klubben er trossalt ganske tøff ja!

Er det bare meg, eller er felgene noe kantkjørt?

Takk, kvier meg litt for å selge den faktisk.. Så det er ingen stor nedtur om ingen vil kjøpe. Ja, satser på det.

Pen og spesiell bil selges. Bilen er ny i Norge, og har hatt 3 eiere, inkl meg. Full historikk, kvitteringer på alt. Ikke vinterkjørt, med et par unntak på soldager for å lufte den. Og da har den fått underspyling samt vask etterpå. Påkostet, orginal deler selvfølgelig. Orginal frontfanger+dempere\fjærer følger med om ønskelig. AC Schnitzer - eksos, pedaler, håndbrekk, roof wing, front splitters M frontfanger, M gjeller (M merket fjernet) Stone fenderguards H&R sport fjærer, Bilstein dempere M3 3.2 bremser foran, Ireland Engineering travers foringer Big Boy clutchstoper 2.0, Wieschers tårnstag Flere bilder finnes her http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12736834 Pris: 297000,- Mvh Geir Anders 97199866

Bjørn sin gamle, FLOTTE, M3.

Har aldri brukt en krone på stereo i bil. Eller vent, kjøpte 2 små plastdeksel som dekker skruehullene på min orginale cd spiller.

Få med hele bilen i bildet også, med mindre du tar detalje bilder.

Man setter da ikke BMW emblem på orginale BBS hjul? La dem være som de er.. de kommer til å passe veldig bra på din E46.

No comment.

Enig med Raymond her, pen bil. BBS LM er kremen av krem.

Hos din lokale BMW forhandler eller så kan du bestille fra www.schmiedmann.com www.koed.dk www.gsbildeler.no

Jeg tror Gunnar venter på sommerfelgene sin, så han får måndtens bil!

Toninga er 35% mener jeg. Glassmester Blomqvist i Larvik har gjort jobben. De har holdt på med dette i mange år, og er virkelig å annbefale. Jeg har fått en spesial pris, men de skal ikke være så hakke gale på pris. De tar 7 din ja. Det er vel strengt tatt ikke Blomquist som har tatt på seg denne jobben, men Simon som jobber rett ved siden av Hvordan blir det med vektfordeling når du kaster ut ting her og der?

Selges denne på vegne av firmaet eller av deg, som privat person?

Dette er ikke bolt on på E36, utenom M3. Og tviler også derfor sterkt på at det passer E46 uten modifikasjoner. Har M3 bremser på min, spindel og fjærbein er hentet fra M3 GT, vanlig M3 også passer naturligvis. Om noe mer er byttet er jeg usikker på.

Groom bil, med utstyr fra den riktige kanten av tyskland! Siifra hvis du skal kvitte deg med hjulene, har lyst på sånne. Kjører ACS "tema" selv på min lille tysker.

Alt man ser etter på en bruktbil. Z3 har ikke noen spesielle feil. Bortsett fra at hele bakstillinga detter av da, men det gjelder jo vanlige e36 og e46 også. Utvalget av stæsj til Z3 er lite, så det begrenser seg til evnt. orginalt utstyr du ikke har. Whalen seat bushings er et must, men jeg er usikker på om det også gjelder stolene i cab-ene. Det gjelder også i roadsterene ja.

Jeg får si tusen takk igjen Dr S.! Jeg skal se om jeg ikke finner et par bilder til av den. Mvh Er vel din denne da regner jeg med Rune B? Pent, malen for hvordan E36 skal se ut.

Var samme gamle det, men alltid hyggelig! Han eldre fyren med den andre Z coupèn var jo et lite kapittel for seg selv, mye rart inni bilen der hehe Så Steffans stygge bil, men vi trenger ikke utbrodere mer om det!