Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5244

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    8

 Innholdstype 

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Øyvind L.
    Du kan bruke denne: http://www.bmwccn.no/Apps/RPM/
  2. Øyvind L.
    Det så greit ut ifra siden, men bakfra så det bare latterlig ut.
  3. Øyvind L.
    Ville ikke chipet en S50 motor.. De går ganske magert i toppen når de er originale og med chip så går de enda mere magert. Å dra 8000omdr med originale dyser, ventilfjører og vanos er jo helt sykt. Anbefales ikke hvis du ikke vil ødelegge motoren på sikt. Bruk penga på noe annet.
  4. Øyvind L.
    32mm tynn fastnøkkel og links gjenger ja.
  5. Øyvind L.
    Hentet ifra Gatebil forumet:
  6. Øyvind L.
    Faen, det var riktig... 1 poeng til deg..
  7. Øyvind L.
    Da tar jeg en.. Hva er dette: Litt info: Toppfart: 350 kph 3.5-liter V-12 400.0 bhp @ 10,000 rpm
  8. Øyvind L.
    Fiat 124 Sport Spider! En kolega av meg har en slik rød en med 150hk! Den går ganske bra faktsik.
  9. Øyvind L.
    Det er E30 333i. Ble produsert 204 stk mellom -84 og -85. De ble ekslusivt laget for sør afrika.
  10. Øyvind L.
    Teoretiske vekt og virkelig vekt er to forskjellige verdener. Feks: En komp. s14 viste seg og veie hele 240kg med gir, oljekjøler, olje og alle komponenter på. Mens en like komp. s50 b32 med carbon innsug og 6-trinns kasse veide 267kg altså kun 27 kg mer. En kammerat av meg som veide de hjemme i garasjen. Vekten er en sertifiserings vekt til løfte utstyr på Yara i Porsgrunn. S38 er tyngre enn en S50 i virkeligheten + at den er noe lenger så du får mere vekt hengene forann forhjulene.
  11. Øyvind L.
    Helge Vik: 90 09 54 00
  12. Øyvind L.
    Ok, da var det nok den bilen..
  13. Øyvind L.
    Kan det stemme at du var i Mandal lørdags kveld. Synes jeg så den bilen med gull felger.
  14. Øyvind L.
    Ergo den jeg har er uorginal ? Stemmer, for min er original.
  15. Øyvind L.
    Stemmer. Det er 4 hull hver plass i vingen og to i flappen. Tilsammen 8 skruer. Grunnen er pga at flappen kan settes i 3 forskjellige stillinger.
  16. Øyvind L.
    Koed selger også den originale SE vingen.
  17. Øyvind L.
    Er ingenting på bagasjerommet mitt.. Er bare en skygge som gjør at det ser ut som det ligger noe der.. Den originale M3 vingen har ikke spor til flapp nei. Er kun Sport Evo vingen som har det. Evo2 har en liten flapp stående på bagasjerommet under den originale vingen: Litt dårlig bilde:
  18. Øyvind L.
    Slik er den originale flappen festet på Sport Evo
  19. Øyvind L.
    Hvis ikke du liker det så gi faen i å lese... Slutt å syte!
  20. Øyvind L.
    Og her er jaggu min gammle bil tilsalgs også.. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?_c ... 1248623520 Kjørt 100 000 siden jeg solgte den og den er blitt lakket om igjen.. Den holder seg bra i pris(og har 90 000kr i heftelse)..
  21. Øyvind L.
    Her: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjop ... x?Id=12067
  22. Øyvind L.

    PPF

    emne svarte i Øyvind L. sin Rayman i Teknisk

    Jeg kjørte også rett forbi selv om jeg var forbi kvelden før for å se hvor det var.. Er ganske annonymt ja
  23. Øyvind L.
    Føler meg ikke uglesett av noen selv om jeg kjører ombyd bil. Jeg har jo faktisk "ødelagt" en original M3.. Jeg mener at min M3 er blitt mye bedre enn det den var når den var ny. Hva andre sier driter jeg også i..
  24. Øyvind L.
    Enig, men nå skal ikke jeg snakke for høyt om det.. Jeg har jo selv en origianl E30M3 ifra 1987 som har S50 motor i..
  25. Øyvind L.
    Snur stabbstaget fremover + at bunnpannen må sveises om. Den passer ikke rett nedi bare med å snu stabbstaget.
×
×
  • Opprett ny...