Øyvind L.

Skal si du starter sommeren tidlig!! For se om jeg kommer, hadde ikke bilen ute i den tiden i fjor. Enda nærmere mai, da snakker vi.

Tøff bil. Synd ikke den har skilter og er godkjent.

McLaren F1, ingen tvil. Ingen over og ingen ved siden. BMW S70/2 motor. Gullbelagt motorrom: Den koster vel rundt 15 mill idag.

Det eneste du trenger å gjør er å ringe biltilsynet å høre hva du må gjøre og hvilke ende du skal begynne. Før du rører en skrue på bilene så skal du søke BT om du får lov å bygge om. Begynner du å flytte deler og bygge om før du har fått positivt svar på søknaden får du masse problemer når den skal vises. Ring BT først. Er ingen som kan "låne" deg noen papirer. Alt du lurer på kan BT fortelle deg.

Du skriver at det er orginale Sport Evo stoler, me da burde de jo passe rett i E30. Mener at de stolene er Recaro SR du har der. Er samme stolen som SE, men er den orginal så passer den rett i alle E30er.. De stolene er konge gode å sitte i. Jeg har samme selv, men jeg har orginale levert ifra bmw med baksetet også. Gratulere med tøffe stoler.

De koster ca 1500kr hos BMW ja.. I det settet får du med 3 nøkkler, en med lys i. Du får tenningslås, lås til begge dørene, bagasjolokket og hanskerom. Anbefales.

Hva er det du skal oppgradere? Planen er å fjerne vanos, nye kammer, større dyser og ny mapping. Også må jeg få kjøpt noen banefelger. For se hvor mye jeg rekker. Hvorfor fjerne vanos om den fungerer i dag? Tror du taper mer i mellomregister enn du henter på toppen ved å fjerne den. Selv med sintere kammer. Fordi jeg skal ha mere turtall og høyere toppeffekt.. Om jeg taper noe i mellomregisteret vil vises. Om jeg gjør så gjør ikke det noe. Hvis pengene strekker til blir det et nytt og bedre grenerør også. skjønner ikke hvorfor du skal fikse så mye, du har jo droppet 2 av 2 treff der vi skulle tatt følge så jeg fotjener en "sittepåtur" for meg eller fruen (eller begge, selv om jeg blir fort dårlig ) Godt poeng, men er ikke mye morro å sitter på når redskapen ikke virker

Når jeg hadde E36 Coupe med takluke gikk jeg i taket med hjelmen hvis jeg satt slik jeg hadde lyst. Måtte legge setet litt bakover da. På E30en går det akkurat greit. Har du bil uten takluke pleier det ikke være noe problem hvis man ikke er veldig høy da selvfølgelig.

En sportsbil skal da ikke ha mer enn to dører eller bakseter. En sportsbil skal ha som sitt eneste formål å more eieren med kjøring. Z3 er en sportsbil, m3 på sin side er nærmere sports-kupé/-sedan/-cab. E30M3 og Z3 er godtatt hos norsk sportsvogn klubb...

Er ingen forhandlere som gi ut noen som helst form for godkjenningspapirer til godkjenning av ombygde BMWer.. Du kan dra til TÜV i tyskland. En slik godkjenning koster mellom 1000.1500€. Skal du bygge om bil så ringer du BT først. De forteller deg fremgangsmåten. Begynner du i feil ende får du bare problemer..

Det er noe JÆVLA møkk.. www.nei-til-salting.com

Jeg kjøpte en slik hjelp hos pedersens-racing(http://www.pedersens-racing.no/) for et par år siden: Den koster 495 kr. Den moped hjelmen er god nok ja..

Hva er det du skal oppgradere? Planen er å fjerne vanos, nye kammer, større dyser og ny mapping. Også må jeg få kjøpt noen banefelger. For se hvor mye jeg rekker. Hvorfor fjerne vanos om den fungerer i dag? Tror du taper mer i mellomregister enn du henter på toppen ved å fjerne den. Selv med sintere kammer. Fordi jeg skal ha mere turtall og høyere toppeffekt.. Om jeg taper noe i mellomregisteret vil vises. Om jeg gjør så gjør ikke det noe. Hvis pengene strekker til blir det et nytt og bedre grenerør også.

Hva er det du skal oppgradere? Planen er å fjerne vanos, nye kammer, større dyser og ny mapping. Også må jeg få kjøpt noen banefelger. For se hvor mye jeg rekker.

Alltid hjelm utenom på det der kaller familikjøring. Da kan du kjøre rundt banen med full bil hvis du vil. Ellers er det kun med en passasjer og begge med hjelm. Hjelmen trenger ikke være godkjent racing hjelm. Kan være moped hjelm, halvhjelm eller helhjelm.

Blir morro.. Satser på jeg rekker alt jeg skal gjøre med bilen til det treffet.

Hvis det er over 0 grader vasker jeg den 1 gang i uka. Er det under 0 grader vasker jeg den ikke. Pleier å kjøre over den med høyttrykk spyler først. Så kjører jeg igjenom børsteløs vaskemaskin slik at jeg får med underspyling også vasker jeg den for hånd etterpå.. Pleier bli bra ren da.

Ikke glem carbonpanseret Synes forøvrig de kunne spandert på den en logo på panseret, ser så dumt ut uten når det er utskjæring (kaller det for det i farta) der til logoen. Øyvind.L skrev: Lurer på hva han har gjort for at turteller og forbruksmåler viser riktig!! Hadde vært spennende å vist. Spesielt det med turtelleren. Torbjørn H Skrev: Hvorfor skulle det med turtelleren være et problem? Tar svaret her siden jeg fikk beskjed om at den andre tården var stengt. Når du putter inn en S50 i en E30 så blir turtelleren feil jo lenger opp du kommer. Selv om du bruker M3 turteller med 6 sylinder kodepine. Hos meg viser turtelleren 8000 omdr ved 7200. Han har også fått forbruksmåleren til å virker. S50 har ikke noe signal til den måleren.

RS-200 og UrQuattro er sykt fete.. Lancia er også tøff.. Har snart slitt istykker scrolle hjulet på musa nå

Utrolig mange bra bilder... Publikum er jo helt gale på noen av bildene.. Sykt nærme de står.

En smule tallentløst å ta inn bil til kunde uten å kreve forskudds betaling av bilen, jeg hadde aldri tatt in en bil i denne prisklassen uten å gardere meg mot att han pluttselig ikke skulle hatt den Ikke alle som er like smarte som deg da..

De tok den inn til en kunde som plutselig ikke vill ha den lenger. Bilen har ALT utstyr og er veldig bra, men som dere sier så er den noe dyr.

Kommer helt ann på hvilke type dataspryt du kjøper. Motec sitt sprut bruke alt det orginale. Bytter bare pluggen til hjernen. Andre sprut må ha nye følere og ledninger osv.

Problemet er at den lange takrenne listen til e30 er gått ut av produksjon.. Hvis ikke du finner noen som har den på lager får du ikke kjøpt den lenger desverre. 51131953065: Takrennelist E-30 v.s (Org) utgått (SCHWARZ) 51131884452: Takrennelist E-30 h.s (Org) Utgått

Og at det er mange useriøse verksteder som har lov å ta EU kontrol.