-
Innholdsteller
5216 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
7
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Øyvind L.
-
E30 M3 KÖHLER, ikke til salgs mer! slett tråd!
emne svarte i Øyvind L. sin Kristian i BMW-biler selges
Jeg har E46M3 skiver forann(E36M3-3,2L bak). De er 325mm. Porsche kalipperene bygger ganske mye utover siden har 4 stempel. Har ikke noe godt bilde av hvor langt ut de går, men på de felgene jeg har så får jeg ikke lillefingeren mellom toppen av kalipper og felgen. -
E30 M3 KÖHLER, ikke til salgs mer! slett tråd!
emne svarte i Øyvind L. sin Kristian i BMW-biler selges
Alpina er jo snadder ja.. Jeg synes Mk Motorsport felgene er veldig tøffe: Ellers er jo BBS RS felger gromt. Hadde det ikke vært for at jeg har Porcshe bremser forann som tar mye plass så hadde jeg hatt en av de tre felgene jeg nevnte nå. -
E30 M3 KÖHLER, ikke til salgs mer! slett tråd!
emne svarte i Øyvind L. sin Kristian i BMW-biler selges
hehe nabo ikke vær så beskjeden,den er sykt rå Jeg er alltid det.. At ikke du handler den.. Du har jo lyst på M3 og digger jo hvite biler -
E30 M3 KÖHLER, ikke til salgs mer! slett tråd!
emne svarte i Øyvind L. sin Kristian i BMW-biler selges
Den M3en er skikkelig fin.. -
E36M3 har ikke 50/50 vektfordeling. 53/47 fordeling på den hvis ikke jeg husker feil. E36318is har bedre fordeling en M3 har.
-
Uten en installatør i ryggen kan du ikke gjøre en dritt lovlig. Enkelt og greit.
-
Jeg går utifra at du jobber som huselektriker? Isåfall, kan du fortelle meg hvilken dokumentasjon jeg trenger for installasjoner i garasjene? Huseiger er foreldrene mine, og det er i denne boligen jeg er oppført i folkeregisteret. Det hadde vært greit å fått dokumentasjonen i orden. Nei, jeg jobber ikke som huselektriker, men jeg må innom de pålagte kursene som alle elektrikere og automatikere må iløpet av året og det kalles for FSE kurs. Der er jeg sammen med en del huselektrikere. Var der dette ble tatt opp. Tok en tlf til min bror just. Han er elktro installatør i Sønnico. Det er ingen som har myndighet til å stenge anlegget ditt selv om ting henger å slenger osv. At det sto på det papiret mente han at det er bare de prøver seg. Hvis det er akutt fare for brann dvs at det elektriske anlegget ditt er en kjempe brannfelle så kan faktisk brannvesenet stenge det, men da snakker vi om 4-5 anlegg i hele norge de siste 15 årene. Når det gjelder dokumentasjonen så bør du først få deg et fagbrev, det er første bud. Nye regler fra 1. januar 1999 – samsvarserklæring Fra og med 1. januar 1999 er elektroentreprenøren forpliktet til å gi en samsvarsklæring til eiere av elektriske anlegg ved installasjon av nye anlegg eller endringer i eksisterende anlegg. Dokumentasjonen betyr at anlegget er i samsvar med sikkerhetskravene i forskrift om elektriske lavspenningsanlegg. Som eier av anlegget skal du til enhver tid oppbevare denne dokumentasjonen slik at den er tilgjengelig ved senere endringer av anlegget, ved overdragelse av eiendommen og ved det lokale eltilsynets kontroller, helt til anlegget blir fysisk fjernet. Med denne dokumentasjonen har flere forsikringsselskaper gitt rabatter på hjemforsikring. Dokumentasjonen kan også legges til grunn ved en eventuell reklamasjon dersom det viser seg at sikkerhetskravene ikke er oppfylt.
-
M3 coupe 286 HK: Egenvekt 1 460 kg. Akselerasjon 0-100 km/t: 6,0 sek. Akselerasjon 0-1000 m: 25,4 sek. Fleksibilitet 80-120 km/t i 4. gir: 6,4 sek M5 sedan 315 HK: Egenvekt 1 670 kg. Akselerasjon 0-100 km/t: 6,3 sek Akselerasjon 0-1000 m: 26,0 sek Fleksibilitet 80-120 km/t i 4. gir: 7,6 sek. Hvis M5 går som et helvete da går M3 enda bedre..
-
Jeg var just på kurs angåene dette så jeg trodde jo at de hadde lørt meg de riktige tingene. Er eier av anlegget som har ansvaret og som står som ansvarlig, ingen andre.
-
E36 M3, ingen tvil. Hadde det vært M5 3.8l så hadde jeg nok valgt M5en.
-
Problemet er at folk sitter på nettet å leser diverse ting også tror de at ja slik er det. De som faktisk har satt en slik motor i E30 ser at det er mye mere arbeid og penger enn bare å handle motor. 100 000 kr for en S50B32 som er 110% ferdig til å putte i E30 er ikke dyrt. Selvfølgelig er 100000kr mye penger, men det koster å være kar.
-
Hvis du tror det bare er å kjøpe et vrak, flytte motoren over i E30 også er alt helt topp, ja da har du gått på en jævla smell vil jeg si. Hva koster det å få delene til å får den til å passe i e30 da? Jeg har S50B30 i min skal man gjøre jobben skikkelig så kan jeg si deg at pengene løper ganske raskt før motoren står 110% som den skal nedi der og alt rundt er som det skal..
-
For ikke lengesiden ble en S50B32 motor med 6 trinns kasse og mellomaksel som var tilpasset slik at den bare kunne puttes rett oppi en E30 også kjøre. Alt var klargjort. Sette i, starte og kjøre solgt for 110000kr.Hundreogtitusen norskekroner. Det er ikke kødd. 50 lapper for en S50B32 er billig.
-
Står pent forklart litt om felger her: http://www.bmwccn.no/rogaland/felginformasjon.html
-
Det er BMW Performance Sportlenkrad for 1er og 3er ! Det har mange funksjoner med tredelt display i rattkransen øverst; RaceMeter kan lagre inntil 25 rundetider, vise mellomtider, også oppdelt i seksjonstider, maksimale aksellerasjonsverdier, max.hastigheter på quarter mile eller 0-400m. Dessuten girskifteindikator eller vann- og oljetemperatur - kan også vise langs- og tverrakselerasjon. Prisen i Tyskland er Euro 940,- , man får alcantaradekor i tillegg for Euro 50,-. Her er delenr hvis noen skal handle: Ratt for biler uten Steptronic 32 30 0 443 170 med Steptronic 32 30 0 445 258 Dekor Alcantara for biler uten Multifunktion 32 30 0 430 402 med Multifunktion 32 30 0 430 403 Gjelder både for 1er og 3er.
-
Men når man jobber selv, er det ikke værre enn å gjøre ting ordentlig, så begynner det ikke å brenne. Jeg har installert strøm i begge garasjene til foreldrene mine. (Jeg er elektrikerlærling) Og her var forsikringsselskapet innom på sånn "elsjekk" som skulle gi billigere forsikring. De forlangte ingen dokumentasjon på min installasjon, og de sa at den var trygg. Jeg skjønner at du ikke kjenner reglene. Desverre er det veldig mange som deg og som ødelegger for en hel bransje. Det er huseier som har ansvaret for det elektriske anlegget i huset. Det er ingen som har myndighet til å kutte strømmen hos deg pga at du har et dårlig el anlegg eller at du har gjort alt selv. Selv E-verket kan ikke kutt strømmen til deg av den grunn, men den dagen det skjer noe. Si at huset brenner ned ellet at en person dauer av strømstøt i vannkran eller dusjen det er da problemene kommer. Å si at du aldri gjør feil er jo ganske tøft sakt. Regner ikke med at du er en robot. Det er nemelig mennesklig å gjøre feil. Når man er lærlig har man vertfall ikke peilig på hva man driver med, men er ofte de som tror de kan alt. Nå har det seg vel slik, at når tilsynet er ute på kontroll, og du ikke har dokumentasjon på anlegget ditt av nyere dato, så kan de pålegge deg og skaffe dokumentasjon. Samt at er anlegget ditt i dårlig forfatning, får du krav om utbedring. Blir ikke dette fulgt opp, har de faktisk myndighet til og stenge anlegget...! Det er feil. Uansett hvor dårlig ditt elektriske anlegg er så har de ikke myndighet til å stenge av strømmen hos deg. Er kun e-verket som kan stenge av hvis ikke du betaler strømregningen din. Hvis du har et fryktelig dårlig el anlegg i huset ditt og du for en anbefaling om å utbedre det og du ikke gidder så skriver kontroløren en rapport som blir gitt til ditt forsikringsselskap. Hvis det da skjer noe så kan det hende du får avkortning når forsikringsoppgjøret kommer.
-
Jeg byr 2500 hvis det er til E34 og uten sleng eller hopp.
-
4000 er ikke billig for slike felger. Hadde det vært 8x17 og 9x17 hadde også 4000 vært dyrt. 2000 for de er mere en rett pris..
-
Bare sette den i gir også sku den frem og tilbake på garasje gulvet.. Man må ikke bruke verktøy engang.
-
Anbefaler deg å juster den på 0.3. Den går merkbart bedre med den klaringen enn med 0,25. Den vil tikke litt, men det gjør ikke noe.
-
Men når man jobber selv, er det ikke værre enn å gjøre ting ordentlig, så begynner det ikke å brenne. Jeg har installert strøm i begge garasjene til foreldrene mine. (Jeg er elektrikerlærling) Og her var forsikringsselskapet innom på sånn "elsjekk" som skulle gi billigere forsikring. De forlangte ingen dokumentasjon på min installasjon, og de sa at den var trygg. Jeg skjønner at du ikke kjenner reglene. Desverre er det veldig mange som deg og som ødelegger for en hel bransje. Det er huseier som har ansvaret for det elektriske anlegget i huset. Det er ingen som har myndighet til å kutte strømmen hos deg pga at du har et dårlig el anlegg eller at du har gjort alt selv. Selv E-verket kan ikke kutt strømmen til deg av den grunn, men den dagen det skjer noe. Si at huset brenner ned ellet at en person dauer av strømstøt i vannkran eller dusjen det er da problemene kommer. Å si at du aldri gjør feil er jo ganske tøft sakt. Regner ikke med at du er en robot. Det er nemelig mennesklig å gjøre feil. Når man er lærlig har man vertfall ikke peilig på hva man driver med, men er ofte de som tror de kan alt.
-
Problemet med å jobbe svart som elektriker at hvis ikke du har et firma i ryggen som kan melde inn alt arbeidet du gjør så kan blir du som person pliktig til å erstate allt hvis feks huset eller garasjen du ahr inst brenner ned pga elektisk feil. Som huseier sliter du også hvis huset brenner ned og du ikke kan vise til hvem som har installert det elektriske. Det samme gjelder faktisk for rørleggere. Blir det vannlekasje for mange tusenlapper og forsikkringen er innblandet(noe som de mest sannsynlig er) så kan det blir dyrt for huseier eller rørlegger hvis ikke det er noe firma som går god for arbeidet.. Kan garantere deg at forsikringsselskapet ikke utbetaler en dritt. Lykke til
-
Du finner vertfall ikke papirene her inne. Er ingen grunn til av jeg ikke vil at du skal klare å godkjenen din bil. Det hadde jo vært kjempe bra om du hadde klart det, men det er noen stykker før deg som har prøvd dette og misslykket. Har du feks sendt en mail til Alpina å spurt om det du lure på. Det er de som vrikelig kan svare deg. BMW norge er vel inpotør av Alpina, har du snakket med de? Vi andre som har godkjent bilene vår har gått den lange veien selv uten om å spørre på diverse forum hvor det sitter hundrevis av verdensmesterer som alle har forskjellige svar. Det er spesielt de som ikke har prøvd dette som har de sterkeste meningene. En annen ting er at i norge så er det desverre forskjell på hvor i landet du er når det kommer til en slik godkjenning. Noen plasser er det blant nei og andre passer er det ingen problem. Ring din lokale BT og hør hva de har å si... Du må gjøre en del researche selv her desverre. Sorry hvis jeg virker negativ og frekk nå, men er bare litt realistisk nå.
