Øyvind L.

Hvorfor må dere alltid dra inn med at 325i kan modifiseres? Alle biler kan modifiseres, men det var ikke det som var poenget med denne tråden.. Hva med og holde seg til Topic? Desverre så er en E30M3(alle modellene) raskere en en E30 325i. Alle dataene på M3 er bedre en på 325i. M3 har stabb stag som er festet til fjørbeinet og dermed så har stabb staget 3x så mye kraft enn hvis det sitter festet i bærearmen som på vanlig E30. M3 har gassrespons som bare 325i kan drømme om, dette betyr også noe når man skal raskt rundt en bane.. Ellers i understellet så er det ikke så mye forandring annet en at bremsene er større og at den har exentriske foringer. Er ca 20 deler som er forskjellige på utsiden av M3 iforhold til vanlig E30.

En S14 på 7000 omdr har tøffere lydn enn en M20 noen gang klarer og få. Enda tøffere blir S14 med carbonbox og 9000 omdr.

En E30 325i har 172hk ig 233nm, mens en E30M3 har 200hk(uten kat) og 238nm. M3 har mere Nm en 325i. 325I går ikke raskere enn en M3 i aks, da har det vært noe galt med M3en. M3 går 0-100 på 6,7sek, 325i ligger over 7 tallet.. Latterlig påstand!

Ja, er egentlig samme hva de kaller det bare man vet hva man snakker om Vet ikke hvor du får kjøpt det settet du snakker om

Der tar du helt feil. Eneste forskjell på Evo3 eller sport evo skjermen er at hjulbuen forran er større slik at man får plass til 18" hjul. Bak er det ingen forskjell. Var evo 3 jeg bestillte.

Har heller aldri hørt at lufting er noe problem på E36 og nyere..

Jeg snakker om originale E30M3 skjermer. Skal bytte aller skjermene på min E30M3 så jeg vet hvor mye dette koster. Har bestillt delene. Med skjermer forann, skjermer bak, innerskjermer bak og bakplata så kom det på ca 17000kr. Fant også ut at Koed i danmark ikke er noe særlig billigere enn BMW i Norge.

Selve breddingen og bakplata koster ca 15000kr inkl innerskjermene bak. Skal du ha C stolpen også så blir det enda dyrer..

Kjøp nye bærearmer som er til E30. De er helt like, men bærekulene er mye bedre. Bytter du til nye originale kuler som er til E36 så kommer problemet igjen, det gjør det ikke hvis du setter på armer til E30..

Kjøp 7x10" 3 veis med seperat delefilter, ikke slik tallentløse greier som de vanlige 6x9 høyttalerene har.. DLS har 7x10" 3 veis.

Møkka høyttalere spør du meg.. Spiller jo helt tallentløst..

På E36 er staget forann 25,5mm tykt hvis det er M-Teck og 18mm dak.

En original demper vil slite med og holde kontrol på de nye senkefjørene. Skal du senke så bør du bytte til dempere som er beregnet til senkefjører uansett hvor mye du skal dempe. Det er bedre å ha dårlige senkefjører og og gode senke dempere en omvendt. En ting er at original demperene går fort i stykker når du senker, men du vil også få dårligere egenskaper i bilen enn hvis du hadde beholdt original fjørene.. Bytt dempere..

For meg ser det ut som den ene felgen er gull i senter og de andre er sølv i senter!!! Det blir jo ikke bra hvis ikke aller felgene er like..!!

Hvis du vil finne ut om du har originalt M understell så skal du bare måle tykkelsen på stabb staget forann.. Hvis det er 25,5mm tykt så har du M understell, hvis ikke noe har satt på tykker stag da.. Ikke kjøp M under stell, er veldig dyrt.

Hos noen chip levrandører kan du selv velge hvor du vil ha sperren. Det velger du når de programerer for deg. Den kan også fjernes helt hvis man vil, men skjønner ikke hvorfor folk tar den vekk...

Ja, det er helt normalt når man setter i chip.

Kommer litt ann på hva du skal bruke bilen til.. Skal du bare cruse rundt i byen og kjøre normalt så er EBC Greenstuff og anbefale. Jeg hadde disse på E36 325i og var veldig fornøyd. De støver lite. EBC Turbogroove skiver funker også bra, jeg hadde de også. Jeg brukte EBC bremse på bane og det gikk veldig greit. Skal du kjøre på bane så er Ferrodo 2500 veldig bra, men de støver en god del. Black Diamond skiver er veldig bra.. Koster under 10000kr for hele bilen.

Om bilen er hvit, sort eller rød så blir de mørke bilene bare maginalt varmere i solen enn en bil som er hvit.. Er gammel myte at sort og rød bil blir varmere inni enn en hvit bil..

Bilsteing Sprint dempere sammen med H&R 40/15 eller Eibach fjører. AutoTrio selger begge alt sammen..

Skal være plugg.

Veldig ofte for man mer for pengene ved og kjøpe et merke som ikke er så veldig kjent. De andre store merkene betaler man myyyyye bare for navnet.. Skal man ha en god rockford fosgate eller Kicker så må man opp i 5-6000kr pr ellement. Modellene under er ikke mye og skryte av..

AutoTrio er veldig seriøse. Er du medlem av BMWCCN så får du klubbrabatt også. De har ok priser også..

Det releet henger over pedalene bak det dekselet ja.. Kan hende ABS hjernen også henger i veien.

Samme om du har aktiv eller passiv subb du må ha phono kabler ifra spiller og bak uannsett. Ta en basskasse og skru en forsterker fast på kassa og du har en aktiv sub, så enkelt.