Er det jeg har ja. Pluss vekk med vanos, større dyser og bredbåndslamda. I tillegg er min motor ny overalt. Det hjelper også. Er vel siden jeg har trimmet min motor at jeg er negativ til de billige løsningene. De virker desverre ikke.
Det var egentlig bare en litt for gøy jeg filmet, men så ble jo kvaliteten mye bedre enn vi hadde trodd. Må ha et stativ og et bedre kamera neste gang ja.
Her er den andre filmen jeg filmet. Mindre prating og litt raskere runde.
Ca 8.30 full runde.
Beklager, men bildet hopper og lyden er forsatt like dårlig.
http://www.youtube.com/watch?v=DXAz9YFX ... e=youtu.be
Ha ha ja denne har du ventet på lenge. Har en film til der jeg prater mindre og vi kjører enda litt raskere. Skal få laster opp den også. Håper du likte den.
Her er en film jeg filmet når jeg satt på Tommy Fjeld rundt Nürburging i August når vi var nede. Jeg filmet med mobilen min som jeg prøvde og holde så stødig jeg bare kunne, men det var ikke så enkelt.
Vi kjører på Trackday så vi får full runde.
Vi har en topp fart på 275kmt over lagstrekket. Det var gøy og gleder meg veldig til sommeren igjen.
Lyden er også ganske dårlig, men jeg prøver å si hvor fort vi kjører enkelte plasser.
Enjoy:D
http://www.youtube.com/watch?v=967RAJsCcGQ
Det med motorsterk bil gjelder for det meste sjåføren.. Jo sprekere bil man har jo vanskeligere er det å kjøre fort og å finne flyten. Man må være en mye dyktigere sjåfør for å kjøre bra med en sprek bil.
Jeg syntes det var eksempelvis mye letterre kjøre e46m3 enn e34 525 toring på bane her i norge. Så det at en motorsterke biler er så vanskelig kontrollere fremfor motorsvake har jeg ikke helt sjønt. Oftest har motorsterke biler et bedre oppsett av understell, bremser.... . Når det kommer til høye hastighet er det uansett vanskeligere kjøre.
Du har sikkert medfødt tallent for og kjøre alle biler fort da..
Hehe, joda den skulle gjerne hatt det, men akkurat nå ble 5500,- for nye bærearmer litt møe...
Tror du jeg ville merket forskjell??
Tviler på det, men ser jo mye bedre ut.