Øyvind L.

Med chip, er det da bare å ta ut den orginale og sette inn en trim-chip? Eller må bilen inn på et værksted? Hvis du skal selge et produkt så vil du jo reklamere med at dette du selger er veldig bra!! Hvor mange hadde kjøpt chip til bilen sin for mange tusen lapper hvis de reklamerte med at denne chipen gir 0% effektøkning og bilen vil overhode ikke gå noe bedre! Skal ikke rare IQen til for og skjønne det... Men på en annen side er det jo "kuult" og si at bilen er chippet da..

Ja jeg har prøvd selv på M50B25TU og S50B30. Ingen av de ble noe raskere av det.. Jeg konkluderte med at dette var lureri. Også har jeg snakket med veldig mange som har gjort det samme og har samme erfaring.. Placebo effekten spiller veldig inn når det gjelder chipping.... Så lenge du ikke kan dokumenter at motoren får bedre effekt eller moment så tror jeg ikke noe på det.. Det er nok noe å hente hvis man får laget en chip til nøyaktig din motor i en dynopack benk, men ellers er det bare vas spørr du meg.

Er bare 1 pumpe i området, ca 2 mil.. Fekzen: motor styringen blir vipec v44. så det blir ikke et problem Greit nok at en må bytte noen slanger, men har lite lyst til å pelle motoren i deler hver sesong bare for å skifte noen pakninger.. Eller hvilke pakninger er det som må byttes. topp-pakning, innsugs manifoil ?? eller blir dette galt?? Mvh Med en pumpe på sørlandet vil jeg si at det er EN god grunn til ikke og kjøre på E85.. Neste pumpe er i porsgunn eller i stavanger.. Er jo bare såvidt du kommer så langt før du må fylle.. Den bruker vel ca 20% mere drivstoff når du kjører på E85. 98/99 oktan vil jeg si holder lenger for vanlige "dødlige"..

Hvor mange plasser der du bor får du kjøpt E85?

Hjerteknuseren er ikke Dynapack, men ruller, å de befinner seg i "bakke garasjen" Det heter vel strengt tatt Motorteknikk. BMWCCN Rogaland hadde et treff hos UMS som har dynapack, å det blir vel et nytt i løpet av året, men de har åpent hus der somregel 1 gang i uka om sommeren, å det koster vel ca 300.- for et run. Ja det har du rette i.. Jeg som blander litt nå..

De er verdt MAX 500kr spør du meg.. Den ene lykta er jo ødelagt! Hvem gidder kjøre rundt med en knust baklykt?

Bruk pengene dine på noe annet... Bortkastet penger.

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/kjop ... x?Id=12674

5 varme grader i skyggen idag... Det nærmer seg sommer...

Det stemmer.... fram hjulet står litt feil.. men jeg må nok yostere litt på det der.... Det står ikke feil, men det står slik det gjør originalt på E30M3. Sett på exentriske bærearms foringer forann så blir det bedre.. Ikke noe hokus pokus og ordne det. De som er sorte og røde som et står GS på. Er de ja. Når du får på de så blir det bedre.. Tror ikke du får hjulet helt i senter med de, men det blir mye bedre enn nå. Du må ha ende mere exentriske foringer skal hjulet bli helt i senter.

Det stemmer.... fram hjulet står litt feil.. men jeg må nok yostere litt på det der.... Det står ikke feil, men det står slik det gjør originalt på E30M3. Sett på exentriske bærearms foringer forann så blir det bedre.. Ikke noe hokus pokus og ordne det.

Viser jo bare kjempe fint hvor dårlige sidestøtter E36M3 stolene har.. Vader er noen dritt stoler uten siden støtte..

Jeg sateser på at BMWCCN Rogaland skal ha bremsekveld på "hjerteknuseren" i år også. Vil da prøve og kommer meg bort. Hadde vært gøy for meg og målt den på to forskjellige Dynapacker.. Ser ut som sommeren drøyer for det snør som pokker her.. Er kommet 5 cm bare ifra 09.00.

hehe jeg var hos tef i svarstad med en orginal e36 3liter m3 med chip... da bremset den 416hk.. så der er de jo helt blåst i huet! og en e30 jeg hadde med m20b25 med turbo benka 550hk på en kilo ladertykk hos TEF racing.. stakk så til anders ringstad ARP. å benka å mappa den der. da gikk den bedre enn noen gang og kjørte 1.56kg i ladetrykk og fikk 483hk og 649nm... ARP annbefales på det sterkeste da de har peiling på hva de driver med.. TEF racing er dritt!!! TEF Racing finnes vel ikke lenger heller... Jeg vil ikke si at det var dritt, men han hadde ikke veldig mye erfaring med S50 motor virket det som, men det ble mye bedre etter en tur til PPF. Jeg var der 3 uker etter han hadde fått justert og sjekket rullefeltet.

Det hadde ikke betyd noe siden BT skal ha dokumentasjon ifra fabrikken på DEN motoren som står i.. Jeg kan jo ikke bevise på noen måte at mitt papir stemmer ifra min motor og den benken jeg var i kan jeg jo ikke dokumenter at er 100% riktig.. Tror jeg måtte vært veeeeldig god til å prate for meg skulle jeg kommet unna med den

Som jeg skrev så skal du ikke se deg blind på tallene ifra slike benker.. Stig Johansen sin S50B32 som er trimmet mye bremset 300hk i benken til PPF.. Den bremset 420hk i benken til TEF. En original E39M5 bremser 300hk i benken ifølge PPF. PPF måler ikke tap i drivverk siden det ikke er interesant. Det som gjelder er HK på hjula. Tallene man får ut av slike målinger er "skryte" tall på et papir. Det som er kjekt med en slik måling er å se hvordan effektkurven er og ikke hva maks hk blir siden den er forskjellig for hver rulle eller benk man kommer i. Så kan man jo diskutere til man blir blå og grønn om hvilke rulle som er riktig. De fleste vil ha det til at den rullen eller benken som gir ut mest effekt er den som stemmer best.. PPF sin benk er veldig streng.

PPF sin Dyno: 213hk på hjula i den benken. Rullefeltet til TEF Racing bremset jeg 302hk på svinghjulet. For meg er dette "skryte" tall.. Sier egentlig ingen ting bare tallene. Er forskjellige tall for hver benk man kommer i.. Det viktigste for meg var at den gikk merkbart bedre etter at PPF hadde mappet den på nytt.

Lyden er veldig bra synes jeg.. Dyp på lave turtall og et brøl på høye turtall. Ikke noe lys klang lyd.

På E87 ifra 06 som jeg hadder før med navi proff så virket det som at det CD-R som var det beste.. Den likte ikke CD+R av en eller annen grunn. Husker ikke helt, men tror jeg måtte "lukke" platen også etter at den var ferdig å brenne..

hvor mye får man ut på hjul av en slik? Med vanos på fullt, carbonboks, datasprut, 420cc dyser, Audi koiler og 2x2.5" eksos med Ferrita midpotte og Scorpion bakpotte så bremset min S50B30 ca 300hk på svinghjulet.

Jeg har laget ny eksos på min S50B30 og den har ikke katalysator. Mistet ikke 30hk på den.. Min har vært i benk flere ganger. Finnes mange elendige eksos byggere der ute tydligvis.

Kunne godt meldt meg inn, men er ikke helt enig i overskriften til gruppen så jeg lot være.

Der var det ei som hadde lurt seg med ja Hadde visst glømt å ta bilde av dei.. Ingen som kan fortelle om desse foringane er montert riktig veg? De er riktig montert..

Han som har designet vader stolene må ha vært jævlig feit. De gir jo ingen side støtte for normale folk og i tillegg er de tragisk vonde å sitte i..

Hadde vært mere verdt hadde det vært til E30M3 og ikke masse blanede deler ifra E36.