Øyvind L.

Han Helge fyren som hadde den blå 3,2L med MK motorsport innsug ifra Konsmo. Jeg snakket med broren hans rett etter at han hadde kommet hjem ifra Danmark hvor han hadde montert Mk boksen.. De hadde styrt ganske mye før de fikk den til og gå som den skulle med den boksen og LMM inni boksen. Tror den boksen kom på rundt 25000kr den gangen.. Du kan jo modifisere litt og sette en slange som du bøye nedover. Borrer et hull i platen slik at luftfilter og LMM kommer bak lykten i fangeren.. Hvis det er plass der på E36.

De seriøse carbonboksene er ikke laget til å virke sammen med LMM. Den de selger på www.e30shop.de her innsugs hull på 5". LMM på S50 er 4" Jeg har den boksen på min og den funker veldig bra og den holder tett, men så koster den også. http://www.motorsport24.de/products/de/ ... mgdhna0be5 Den boksen Andersen også selger vil du ikke få plass til luftfilter hvis du har den originale LMM montert. MK motorsport integrerer LMM i boksen, men de mapper om ECU. Å må du velge om du skal ha lange eller korte trakter. Korte trakter gir toppeffekt mens lange trakter gir bunndrag.

Jeg anbefaler deg manual på Dansk hvis du skal kjøpe.. Danske er lettere å lese en Svensk. Tipper den koster 300kr hos BMW..

Den hadde også elektriske stoler forann.

Riktig.. Derfor handler jeg alltid hos BMW. Bavaria sender ikke på oppgrav så man sparer en 50 lapp der også. BMW gir BMWCCN rabatt..

Du er klar over at en BMW forhandler også selger slike deler?

Så så så!!

Du har hvertfall en fin bil, det skal du ha.. Pass godt på den og ha den i mange år så skal du se prisen stiger på den..

Står orginal 325 utveksling, 3,73. Er flere utvekslinger enn 3.73 originalt Derfor jeg lurte

Hva er utvekslingen på diffen?

Slik er det på min E30M3 også.. Vindu og takluke virker når førerdøren er åpen og tenning skrudd av.

Føler du er litt vimsete med hageslangen så var litt skeptis. Neida. Ja hvis du har noen fine middler som gjør motoren også fin så kan jeg stikke innom deg en helg du har tid..

Har sett værre Rieger en det du har klasket på..

Var et hyggelig treff. Litt lite biler synes jeg. Ble jo kjent med et par nye ansikt så det er alltid morro. Jeg merker at jeg ikke har støv på hjernen. Fikk noen kommentarer for støvete motorrom..

Standard 2.5 bar

V44 har innebygd mapsensor. Har Vipec V44 på min S50 og det virker ubeklagelig. Veldig stabilt.

Pokker, det var den detaileren ja!!

Ser ut til at været blir bra... Da for jeg vel starte opp bilen på søndag!!... Må vaske først.. Usj..

Alle BMWer med 5 bolter har 5x120 boltmønster..

Jeg fikk sms idag om at det er Streetmeet på Stoa i Arendal Lørdag 24. april kl:20!! Mange treff denne helgen virker det som. Er BMW treff ved sørlandsenteret søndag 25.april kl 15 vel. viewtopic.php?f=9&t=141885

Turteller har ikke noe med diffen å gjøre.. Er kun speedometer signal som kommer derifra.

TPSen sitter lenger inne mot innsuget.. Det du ser der er ASC+T systemet.. Sitter et ekstra spjeld der som juster motoreffekten. Kontakten du ser er føleren(TPS) som leser posisjonen på ASC+T spjeldet.. Viren går til en motor som juster motoreffekten hvis du spinner eller sladder..

Nei.. Gidder ikke vaske den oftere enn jeg må..

Jeg kommer hvis ikke det regner...

Du for gi tilbakemelding på hvor mye feil jeg tar. Med 205/45/17 og 8200 omdr så sier min kalkulator følgende: 1. 62 kmt 2. 97 kmt 3. 131 kmt 4. 184 kmt 5. 232 kmt