Øyvind L.

Sett 6. Som er til e46. Skal du ha for de?

Beskrev du ikke nå halvparten av de som møter opp? Det er langt over halvparten han beskrev... En av grunnene til at Gatebiler så utrolig tragisk..

Bump steer spacer.. Hva er det?

- er toe-inn ja. -0.1 er fint det også. Du har vel litt bevegelse i bærearmene også så det blir garantert bra. Husker ikke hva tallene på min caster var, men husker at den var grønn så den var innforbi det som er originalt.

Caster trenger man ikke juster veldig. Jeg har min caster slik den er original. Camber bør du derimot gjøre noe med og spissing. Jo stivere foringer du har i bærearmen jo mindre spissing trenger du. Jeg har -0.01 (toe-in) i spissing på min og -2,5 i camber.

Er GS felger. Man ser det på senter av felgen at de ikke er originale Le Mans.. Tøffe felger uansett.

Er samme ja, men man får flere prikker og det er lettere og få prikker nå.

Det er jeg fast bestemt på at den gjør på 3,2l også, så ja du kan koble av vanos og bare la den stå der, men den vil ikke gå som den pleier i mellomregisteret.

Fikk en økning på ca 30hk i motoren. Den går dårligere under 3500 omdr, men den går merkbart bedre over 4000omdr også senket jeg toppeffekten ifra 7400 til 6900 omrd(kan diskuteres om det er bra eller ikke) så toppeffekten kommer tideligere. Kan sikkert få mere toppeffekt hvis jeg juster mere på kammene, men da mister jeg enda mere bunndrag og det vil jeg ikke. Hvis man kobler ut ledningen til vanos på S50 så ligger vanos slik at den gir full effekt. Man mister mellomregisteret da, ikke noe på toppen. Hvordan vanos er på S54 vet jeg ikke, men vil tro det er samme der. S50 vanos liker ikke kvasse kammer og mye ekstra turtall. Da ryker den på sikt.

Den vanosen hjelper, men ikke på toppeffekten. Vekk med vanos og på med kvasse kammer, større dyser og datasprut så kommer effekten i S50 også, men man mister masse av bunndraget. Dette vet jeg alt om siden jeg har har gjort de modifikasjonene på min.

Trodde du hadde vert på BMWCCN treff tidligere jeg, og visste at de ikke tillater burning. De hadde jo drifte heat i fjor på våler vel?

Vet, ikke dyre geiene. Er en del arbeid og sette på så det blir ikke i år. Går jo helt fint og kjøre uten. Kjenner jeg meg selv rett så blir det vel et slikt DTM-kit.. hahaha,,,, huff

Konge garasje.. Jeg holder på og søke om en garasje på 7.50x6.. Gleder meg

Mye camber bak på E30 er en ting, men den har også irriterende mye spissing bak(toe in) når man senker en del. Det merker man godt i høy hastiget. Stoooor fordel med mulighet for justering av camber og spissing bak ja. Jeg skal også ha det på min ettervært. Må bare komme litt ovenpå etter innflytting, oppussing i leilighet og bygging av garasje i år..

Er på min. Derfor har jeg eksentriske topplager bak.. Thunegutt har vel også fjørbein bak nå.

Feil. Hadde jeg ikke hatt eksentriske topplager bak så måtte jeg ha tatt av det dekselet som beskytter bensin-lufte slangene som er på høyre side bak for og få plass til fjørbeinet.

Kuult reisebrev. Morro lesning. Det er en berg&dalbane dere så ja.. Den ble åpnet i 2010, men de måtte stenge den for den var for heftig. Folk spydde når de gikk ut av den. Den skal simulere aksen og g-kreftene til en F1 bil. Vet ikke når elle om den er åpnet igjen. Ligger noen filmer av den på Youtube.

Du ser det på vanos, toppdeksel, dyserekke, TPS og andre trakter inni innsuget. Kommer ikke på mere ifarten. Er mere, men da må du åpne motoren.

Haha.. Er det det de mener.. Trodde det var Bridge to Gate de mente... Jaja, lærer noe hver dag

Jeg kjørte når det var regn der nede og synes ikke det var veldig gøy. Jeg var veldig bestemt på å kjøre bilen hjem igjen så jeg parkerte bare. Jeg har ikke ABS heller og det var sykt glatt. Ikke bra. Jeg kjører rolig ifra broa(reklame skiltet) som er i begynnelsen av langsletta så jeg får aldri tid ifra BTG. Kjøler bremser på den tiden.

Vi lå på Hotel am Tiergarten i fjor og det var veldig ok hotell.. Ca 3 min å kjøre ifra påkjøringen. Vi skal ligge der i år også når vi skal ned. Kan anbefales. http://www.am-tiergarten.de/

Men jøss da!! Du må jo ikke selge de!! Tøffeste felgene som finnes til vanlig E30!!

En teaser for holde

Tatt med LG Optimus X2 så litt dårlig kvalitet.

Har vel egentlig ikke noe å bety hvordan den ble godkjent. Viktigste er jo at den ER godkjent.