Øyvind L.

Jeg hadde ALDRI kjørt med mine felger hvis det var bare boltene som holdt felgene på plass. Et hull i veien så pang så er 5 bolter ryke rett av og det er nesten umulig å sentrer de 100% med bare boltene.

Helt enig.. Skulle ønske det var mere av det i Norge.

Brom Brom ja

Bimmers.no dreier seg for det meste om E36.

Ja du spør godt nå Øyvind! Fjerner den i morgen å ser hvordan det passer da. Tror det blir den 3 ganger jeg tar av nå. Hehe.. Hele poenget med den skiven er at det skal være slik, hvis det er en slik skive du har: Men hvis du har stabbstag mellom støtdemper tårnene bak så trenger man ikke de skivene. Skivene sitter originalt på Z3M-Roadster/Coupe.

Hva er poenget med en skive mellom topplager og bilen?

Er somregelt ALLTID to sider av samme sak.

Skal vel noe til å bli bedre enn verdens beste forum med verdens beste moderator stab.... Bimmer.no

Har ingen betydning om man dreier opp og setter inn en hylse.

Dette bildet havnet som skrivebodsbakgrunn på pcen min.. For en bakende

Naboen hadde akkurat samme problemet som deg. Han kjøpte et sett med felger der de som hadde borret senterhullet hadde borret det 3mm ute av senter. Sykt å det ristet i bilen. Da fikk han en som jobbet på et mekanisk verksted til å sette felgen i en stor dreiebenk. Han dreiet så ut hullet i senter på felgen slik at hullet ble i senter også dreide han en ny hylse som han presset inn i felgen igjen slik at den passet på navet på bilen. Felgen ble som ny den, men var jo litt arbeid.

MOD LIST- BMW Motorsport M3 GT4 Front lip BMW M3 Edition front grilles BMW M3 Edition side grilles with IND tinted LED BMW Motorsport tow strap ESS Tuning VT2-600 Supercharger kit with custom painted intake manifold IND textured black valve covers IND painted ignition coil covers IND gloss black mirror caps KW ClubSport coilovers Brembo GT-R brake kit with slotted disks Volk TE37 wheels in 18x9.5 +22 front and 18x10.5 +22 rear, custom finished in Porsche Guards red with 275/35/18 front and 315/30/18 rear Falken RT615K tires. Challenge Race X pipe Kreisseig Japan valve actuated exhaust system IND steering wheel hub adapter IND shifter extension Nardi 380mm suede steering wheel AMS Performance urethane shift knob M3 GTS door sills IND modified Recaro seat slider Macht Schnell seat brackets Bride GIAS seat with painted seat backs by IND IND leather wrapped Macht Schnell gauge pod Defi water temp, oil temp, and oil pressure gauges with Defi controller IND gauge adapters Roll bar by Fall Line Motorsports, painted Porsche Guards red by IND “Poor man’s closeout” by rldzhao of M3Post Rouge Engineering toe arms with Porsche Guards Red paint finish LED tail light conversion Varis Japan GT wing Varis Japan Diffuser IND reflector delete Gloss black center mesh front and rear bumper inserts Custom programming by IND to delete EDC, seat fault codes, LED tail lamp conversion, seat belt pusher delete. Not seen on the car are: Challenge Engineering front lip, black edition on spare front bumper Challenge Engineering carbon-kevlar race trunk with BMW ZCP spoiler

Går ann, men jeg vill gjort det i en dreiebenk. Er jo viktig og få det helt rundt.

Bor i mandal ja.. Hvor står du å skrur så kan jeg komme innom.. Så kan jeg se bilen også.

Hahahah.. Morro

Ja, har litt stående her

Hvis det bare er en sveis som svetter litt så hadde jeg ikke giddet sveise den, men heller lagt på en metall fuge eller hva det heter. Min bunnpanne svettet også litte grann i en sveis etter at den var sveiset om. Jeg la på dette over det bitte lille hullet. http://www.relektagruppen.no/Default.as ... ID=PROD133 Det blir stein hardt det ble helt tett.

Skal du sveise den så må du ha den av bilen og du må rengjøre den sykt bra inni før du sveiser. Må ikke være noen olje rester igjen inni. Har du slått hull i den?

Feeeteste E30 hjul de dere.. Blir garantert tøft.

Har lyst å skrive at han har 6er med turbo, da trenger man ikke det! Men samme hvor grom lyd du har i bilen så MÅ man ha musikk Selv 6er med turbo blir utrolig ensformig etter noen timer.

Ikke radio eller cd!!

Castrol SAF-XJ. Beregnet til diffbrems.

var jo ikke noe m3 uten antennen, kan jo ikke være en m3 uten s14 motor da Jeg og Larsen har jo tross alt M3 motor i M3en vår selv om det ikke er S14.. Du har jo ikke M3 motor en gang så det er bra at du ikke har antennen.. hehehhe

Ja, det har du rett i Du får ikke kjøpt den antennen ny lenger mener jeg å huske så man må finne en sliten brukt en desverre.