AnDtHo

For over et år siden lånte du: - 4 t-stykker i messing til 100kr stykket - 1 Jerrykanne til ca 250kr (sam er faren min sin) - Ihvertfall 10 liter bensin som i dag koster ca 11kr litern.. Mulig det var flere en 4 t-stykker og, men er ikke sikker da jeg ikke var der når du lånte de.. Jeg får det til å bli ca 700kr.. Det er ikke mye, men for meg er det en prinsippsak..

Virker som at du har skutt deg selv i foten her morty999 Den bilen du snakker om at vi skulle sponse, er det ingen som har sett på veien! Du skrøyt av at det skulle bli norges råeste IS turbo. Den er vel sett langs veien til tider, og den gikk i perioder veldig godt.. Men norges råeste var det nok et stykke igjen til..

Det smallt fra rette ræva.. Når får jeg penga mine da morten?

Pen bil, likte alt unntatt bakfanger som så mange her har nevnt før.. Har du vurdert å sote rutene? Tror det ville gjort helheten mer komplett..

Så mye penger for å få en eksos som høres ut som er hjemmesveisa med rør fra torshov bilrek..

Jeg kjøpte min første 520i E39 for ca to måneder siden, i løpet av disse to månedene har jeg blitt stoppa tre ganger pga for tung gassfot, dog sluppet unna med bare (?!?!?) en bot.. Det skal sies at jeg har en bot på samvittigheten fra før, men det var som ung og uerfaren 18 åring for snart 6 år siden.. Poenget mitt er at selv om det "bare" er 150hk i 520n og den veier 1590kg med meg bak rattet så er det en morsom bil å kjøre.. Ja effekten ligger øverst i registeret, men det er jo da du hører den deilige sekser lyden best.. 520i er den av mange biler jeg har eid som gir mest kjøreglede og comfort.. Og jeg har eid mange forskjellige biler og merker.. Nå har E39er begynt å bli veldig billige, da jeg endte opp med å kjøpe denne hadde jeg lett etter bil i den prisklassen lenge.. Men det skal godt gjøres å finne et alternativ til E39 når det gjelder, utstyr, comfort, kjøreglede og hva man får for pengene.. My 2 cents..

Det er en Nokia.. Ligger der for egen maskin den..

Hva med disse? Skrudde hamann..

Takk takk.. Er veldig fornøyd selv.. Er litt i tvil om hva mer jeg skal gjøre med den.. Sote ruter er greit, men er det noe mer som mangler?

Bytta til meg noen nye felger i stad, hadde ikke dekk igjen på Alpina felga.. De nye er da 18 tom skrudde hamann felger med nye dekk så synes ikke det var så galt bytte..

Er lav uten leppa og.. hehe.. Er rieger addon leppe, kjøpte den på gsbildeler.no.. Du får sjekke pris der, tror jeg ga 1500,- eller noe..

Får kanskje børste litt støv av denne posten.. Noen nyere bilder.. Er mobil dessverre..

Det kan du legge til selv da.. Har akkurat montert øyelokk og turbogroove skiver..

Interresert i å bytte mot E39? 520i.. Ligger en annonse her et sted, finner den ikke nå.. Sitter på røten jobb pc..

1997 BMW 520i Selges til riktig kjøper. Velholdt 520i selges, bilen har fulgt alle servicer og fremstår som strøken. Er alltid kjørt godt varm før den parkeres, gått mye langturer. Rustfri. Bilen er senket med Tüv godkjente coilovers, papirer følger med. 18 tom skrudde alpina felger med 235 foran og 265 bak kan følge med. Disse koster 45k for et sett på BMW. Det er manuell girkasse og sportsinteriør. Pris: 115k eller bud Kontakt meg på mob eller mail. tlf: 48259990 Mai: andtho(a)teamsideways.com

Takk takk.. Potta er bedre i virkeligheten.. Hjelper for å få den lave looken.. Er den cleane lave looken jeg går for.. Takk for det.. Takk takk..

Bestilte det sammen med senk og leppa.. Men GS hadde ikke inne og det var 6 uker levering på de jeg ville ha.. Så det er på vei..

Er ikke noe å tenke på.. Får leppe og coilovers til under 10k til sammen..

Et bilde fra danmark..

Hehe.. Dro på ferie til danmark i stad og skulle sjekke inn på colorline larvik.. Se hva dama i skranken skrev på lappen som skulle henge i speilet på bilen..

Er rieger addon leppe fra gsbildeler.. Ble stivere og setter seg bedre under hard kjøring, men kjørekomforten synes jeg er den samme.. Absolutt verdt pengene, kosta ikke stort..

Takk takk.. Det er Supersport 65mm coilovers fra GsBildeler.. Takk takk.. Smak og behag, er skeptisk til den selv.. Men fikk den billig og alternativet var en mer vanlig type med to utløp, prøvde å gå for noe ikke alle har.. Takk takk.. Så mye som er mulig med den leppa og man likevel kommer over fartsdumper, har ikke noen nøyaktige tall..

Bilen er 3 cm lavere foran en bak.. Vil ikke ha dragster stuk på den.. Vil ikke bruke M5 deler da dette ikke er noen M5, er heller interesert å sette mitt eget særpreg på den.. Potta er jeg litt skeptisk til selv, med den ser mye bedre ut en på bildene.. Vender meg nok til den..

Senk, leppe og potte på plass..

Gi gjerne noen tips.. Bedre en dette greier ikke jeg med mitt begrensa utstyr..