oddis

Ja, vil lever i et tragisk samfunn.

Nettopp, genialt sagt Cornelius

korleis finne du ut dette? Du trykker på "Medlemsliste" til venstre i margen http://www.bimmers.no/memberlist.php

Jeg tror jeg fikk vite det gjennom en kompis som nettopp hadde kjøpt seg BMW om at det var noe som het BMW guiden. Så en kveld jeg lette etter stoff om E30 så kom jeg over linken til BMW guiden (som det da het). Registerte meg ganske tidlig, med posta ikke noe.. Tror jeg leste her i lang tid uten å skrive noe (sikkert pga av at jeg ikke hadde peiling på det meste som ble diskutert). Bimmers.no er virkelig et forum jeg setter pris på. Det er rett å slett en del av dagliglivet mitt

Jeg prøvd ut en god del M40 tull nå, og har kommet til et par konklusjoner: M40B18 (318) ledningsnett/ECU og LMM fungerer på M40B16! Dette har jeg prøvd og kjører med til daglig. Det med tykkelse på på LMM innsugningsbelgen skal jeg sjekke opp, men jeg tviler sterkt. Jeg leste en artikkel i Total BMW, som i likhet med noen av dere, påstod at dette ikke gikk. MEN - det går! Jeg sendte de kontramail og forklarte dette. Den M40 artikkelen di hadde var tragisk og "gjort i en fei". Manglet masse opplysninger og hadde noen direkte feilopplysninger! Jeg har nå hatt 5 sånne motorer her på verkstedgulvet, alle har vært i molekyler... så jeg burde snart vite hva jeg snakker om! Den største forskjellen på motorene er innsugningsmanifolden som er noe smalere på B16. Samt at det er ulik slaglengde. Alt av innsugsdeler (unntatt manifold) er like på begge modellene. Starter, dynamo, alle reimhjul og deksler er like. Man klarer ikke visuelt å se forskjell på en B16 og en B18 så lenge den står i bilen hvis man ikke har med seg sterke briller og et speil. Jeg holder på med en M40B16 motor as we speak, denne skal jeg prøve ut å sette 318 innsug og dyser, samt 316 elnett/ECU og LMM på... Så får vi se hvordan det går! Som sagt, jeg har kjørt med oppsettet jeg nevnte øverst i snart 1 års tid, og aldri vært noe kluss! Riktig farge på plugger, stemplene så fine ut da jeg hadde av toppakning og aldri noen antydning til noe ureglementært. Hadde det ikke vært for den forbaska feilkonstruerte toppen hadde dette trolig vært en knallmotor. Det hjelper å sette på rullevipper fra M43/M44. Så det!

Alle E28 M20 var vel 6syl 2L, så det burde passe!..?

Gs bildeler og BMW forhandlere i Norge generelt.

Fargecomboen var kjempenice!

Høres ut som en herlig bil! Ord som; M-tech, alcantara skinn og 6 trinn manuell kasse får meg til å hoppe på stolsetet umiddelbart

Jeg er helg enig med deg! Borgervern er det eneste som fungerer når ikke staten griper inn. Det får ihvertfall budskapet FREM. Man blir jo behandlet som et kjæledyr hvis man gjør noe galt i Norge; "Stakkars deg, du må sikkert ha problemer siden du har rota deg oppi dette". Selvdisiplin og oppdragelse KOR? Mange samfunn er basert på frykt. Dette samfunnet er basert på frykt for at man aldri finner en drapsmann eller kjører fort fort på gjennom en laserkontroll/fototboks og risikerer en måned bak lås og slå. Eller at byggeplanene for ditt nye hus ikke skal bli godkjent. Dette er et tragisk faktum. Det er ingen tvil om at det er feil folk som sitter på toppen av pyramiden i politietaten her til lands. Andre offentlige etater også for den sakens skyld. Det er direkte lattervekkende å høre på intervjuer av politisjefene her til land, såvel som Politidirektoratets totalt håpløse utsagn. Bare det å lese på politiet.no får meg til å le. Det er som å spørre en barnehagetante om hva ungen din har bedrevet i barnehagen denne uken = Leking. Borgervernet vokser, beliiive me..

Så lenge de har samme spesifikasjonene som BMW bruker så burde det går bra. Pluggledningene har vel også en ulik resistans.

Dette går jo nesten på yrkesstoltheten løs. Snakk om å gjøre en patetisk jobb. Jeg hadde vært flau ovenfor lokalsamfunnet. Hadde jeg noensinne jobbet i politiet og sett at det jeg hadde foretatt meg var på et minstemål av hva en med normal intelektuell sans kan oppfatte hadde jeg umiddelbart satt et ultimatum til mine overordnede, eller sluttet. Dette er er noe av det mest inkompetente jeg har vært borti .. Hadde vært intresant å hatt en diskusjon med en polititjenestemann/kvinne omkring deres yrkesstolthet og oppfattelse av diverse saker.. Det at Norge er såpass på offensiven i Trafikksammenheng er faktisk et av de mest lattelige tingene med hele Norge! Spesielt da man ser på hvordan resten av samfunnet forfaller i kraftig tempo.

Hiace har normalt RWD, men du kan slå inn 4WD. Uten at jeg har tenkt over om de har sperre på diffene så har ihvertfall vi aldri opplevd at man blir stående å spinne på en aksling/hjul. Hiacer har bra framkommelighet, MEN de er så sinnykt lette i ræva at hvis du ikke har ballast i bagasjen (mye ballast) så vil du oppleve at den spinner i ekstreme tilfeller.

Denne feilsøkinga di hørtes litt rotete ut..? Mål spenning på starter. Hvis du er i tvil om releet så sett en jumper/ledningsstump fra de to kontaktene i relekretsen som skal lede. Finn ut om du har; Bensin og gnist. Skal mye til at du ikke får luft. Edit: Motoren skal starte med luftmengdemåler avkoplet, da går den bare i nødmodus.

Om det ikke er "ille" nok fra før der nede, så skal jo disse gutta gjøre det enda bedre... Denne bilen hadde jeg solgt i deler, lett. Ser at de kjører rundt ganske "nye" biler, enda de er ungdommer.. Er nok mye vi ikke vet om de faktiske forhold der nede..

Noe ala det Gatebil gjorde da mao... med Gatebiltaxien. 500kr pr lodd og x antall lodd.

Skaff dere kompetansen. Jo lettere blir det. Man kan presse ut 'astronomiske' ytelser av en riktig bygd M20..

Supert! Nå skal både gutterommet og verkstedet få veggpryd! Regner med at en viss person ved navn Otto i nabobygda order dette for meg

Jepp, borti ti stk faktisk. Synd han ene som hadde med både snøscooter og E28 ikke hadde skilt på den, for da hadde han fått kjørt.

Jeg hadde aldri chippet en bil som er under garantitiden.

Det har ringt noen bjeller vedr navnet på vedkommende, så ytteligere undersøkelser er satt i gang.

Jepp, da var isbanekjøringa omme for i dag Og FOR en dag. Har aldri noensinne kjørt så lenge, fort og bredt som jeg har gjort i dag. Det virka som det var mange som var keen på iskjøring og oppmøte var bra. Vil tru ihvertfall 60 biler var innom. Feste var det kanskje det mest perverse. Utover dagen, etter at både de med ishjul og grovere redskap hadde vært utpå å karra opp isen ble festet helt konge. Kjørte selv med gamle piggdekk foran og nye piggFRIE bak. Aldri har jeg måttet gå ned i 2 gir i 60km/t for å rive løs bak Beste isbanedagen jeg har vært med på i Tøråssjøens historie. Dagens eneste negative var at fotoapparatet mitt gikk føyken - så ingen bilder.

Jeg kan nå medele at Tøråssjøen i Våler kommune (Hedmark) nå har åpnet for isbanekjøring sesongen 2007!. Denne sjøen ligger ca 3-4 km nordøst for Vålerbanen i Hedmark. Våler ligger 30km sør for Elverum og 70 km nord for Kongsvinger. Den vil ihvertfall være åpen i løpet av morgendagen, 28-1/07. Åpningstider framover (hvis været tilsier det) Lørdag: 10-18 Søndag: 12-18 Edit: Oppdatert priser. Pris; 20 kr pr dag for medlemmer. 50 kr pr dag for ikke-medlemmer 50kr i innmeldingsavgift. Så om du melder deg inn og kjører 1 dag på banen = 50 + 20 = 70kr. Så kjører du for 20 kr hver gang du kommer igjen resten av sesongen. -Ingen krav til hjelm eller bur -Ispigg tilatt -Prøveskilt ikke tilatt -Ingen restriksjoner om antall passasjerer Kjøringen er lovlig med tillatelse fra både kommune og grunneiere. Arrangør er NT Motorklubb. Istykkelse er mellom 30-35cm. Selve banen er ca 2km lang ( +- ) og inneholder både langsving, svinger som nyper, krappe kombinasjoner og skikkelig full-gass-slakk sving. Veibeskrivelse Tørråssjøen: Kom deg til Shell på Braskereidfoss via Elverum evt Kongsvinger. Følg skilting mot Gravberget over brua over riksveien. Kjør pent i 40-sona, ligger ei barneskole og noen fartsdempere der. Følg på til du ser sjøen på venstre side. Innkjøring til venstre ved et firkantet hus. Kjører du pent, ser du bilene i depotet. Kartutsnitt: Tøråssjøen Kontaktperson baneforhold: Christer tlf +47 911 66 663 For ytterligere info ligger det en detaljert og omfattende tråd om iskjøring i Hedmark, der Tøråssjøen er med. Her ligger det bla bilder, filmer og kommentarer fra tidlgiere år. Link: Iskjøring i Hedmark; Lisjøen, Tørråssjøen, Malisjøen og Vurrusjøen. For ytterligere spørsmål skal jeg besvare de så godt jeg kan Her kommer noen stemningsbilder fra i fjord:

Hehe, litt artig det klippet der. Husker første gang jeg så det.. Jeg viste på forhånd at Clarkson likte BMW M-biler (mange tror det er motsatt), samt at jeg forventet at han skulle snakke negativt om selve "BMWen" i den. Og det gjorde han, men etter at han bare fortsatte og fortsatte og fortsatte med drittpreiket (i 5-6min) begynte jeg å bli skikkelig bekymret, mtp på at klippet kun var 9 min langt. "Nå må han da snart get to buisness" tenkte jeg. Og det gjorde han omsider Han er en genial underholder! Kjenner noen Volvo og Opel kompiser som har glisa de første 5-6 av det klippet, før de blir musestille de siste 5 min

De moderer - finner en gylden middelvei. Holder poster, topicer og diverse i en viss orden. Tar hånd om "avvik" fra regler og setter normaler for hva som er normal forumskikk..Samt flytting og sletting/editering av poster. Vært moderator på div forum selv og kan skrive under på at det både har sine positive og negative sider. Brukermentaliteten på dette forumet får meg til å tvile på at det kan være så ugunstig å moderere her. Virker som en gjeng med folkeskikk