oddis

E30 M3 interiør passer vel 2 dørs E30 3 serie? Tenker mest på baksete.. Hugget han en E30 M3?

Ja, man kunne jo begynne som grossist på blader. Dra over å hente 2000 eksemplarer av et blad og selge i Norge for kun litt over innkjøpspris. Tror vedkommende på sikt hadde tjent ganske ok. Spørs om dette er på rett side av loven da...?

Skal du nå først ta en tekst fra nettet, så ikke gå i fella ved å skriv den ordrett av. Da blir du nesten garantert busta. Skriv om innholdet med dine egne ord .. Lærere sier vi ikke må finne på å jukse på særemner og sånn "-fordi vi sjekker det nøye" og "vi er ikke så dumme som dere tror". Har hørt dem alle. Jukser aldri, men finner info på sånne sider - ja.

Fint om noen kunne legge ut søknadene sine her. Intressant å lese hva andre skriver, og hvordan man legger det fram Ganske usikker hvordan jeg skal legge det fram selv.

Den ekstremt nice Har bladet selv.

2 situasjoner som jeg kommer på i farta. 1: 2. dagen jeg hadde bilen min, null erfaring med bakhjulstrekk. Snurra rundt ca 520grader (regna meg fram i ettertid) og ræva rett i grøfta på underkjølt regn. Jeg var vel mer forbanna enn jeg var redd. Forsikringa var heller ikke fikset etter eierskiftet.. 2: Kommer i en passe grei venstresving, hadde litt feil sporvalg inn i svingen, med måleren på nesten 190, hører skriking og bilen føles som om den skal legge seg bredt. Får en liten skrens som jeg hindrer i siste sekund. Ganske høy puls da, men det er jo nesten sånne ting som gjør deg mer gira enn redd på et sånt tidspunkt.. Ellers har jeg et par "nesten nesten- ikke-klare-innhente-kontra" situasjoner.

Fir litt på krava, bygg deg en moderat bil som sparker bra fra seg, kjør rått og bredt på Gatebil/andre bilstevner... Kjenner fakisk 2 stk som har fått forespørsler på denne måten.. Som Jarle sier, sponsoravtaler er faktisk verdt å inngå, og de kan tross alt brytes/oppløses.

Er det mulig å få tak i justerbare ecamberplater bak til E30 (?). Vet det finnes foran. Hvor får man kjøpt sånn?

Poenget er at jeg i første omgang skal få godkjent bremser og understell, før jeg evt setter nedi en M30 (hvis tilsynet går med på det, noe jeg tror de gjør..) Skal selvsagt prøve å få godkjent alt i samme sleng, men hvis det ikke går så blir det andre alternativ. I verste fall så får man heller overlade en M20B25, med 15% økning. Time will shåw

Neonmuffler her på forumet har sendt inn søknad om 335 ombygging. Jeg skal selv bygge om til 335, som etter planen skal godkjennes. Jeg har funnet 2 "løsninger". Evt bygge om til 325 først, så øke effekten med max 15% (kan endres inntil). Kjøre M30'n i benken og kjøre ut max 196.6 hk. Den andre er at den blir godkjent men en gang, med M30. Dessverre hørt litt av hvert. Anbefaler deg til å ta kontakt med Helge Vik eller Tarjei Christiansen ang godkjenningspapirer..

Noe av det bedre jeg har sett fra BMW på en stund Designet på bakenden minner litt om Porsche.

Kraftig imponert over M5'n til å være så stor M6'n har mer krutt på topp virker det som.. Men nå skal man ikke utelukke at hvilken sjåfør som sitter bak rattet spiller inn..

Nå vet jeg ikke hvordan det er på E36, men på E30 er det ikke-justerbar camber/caster vinkel. Jeg har forstått at eksentriske bærearmsforinger skal hjelpe litt på vinkelen..

76 mod? Veteran i år..? Finn deg heller noe nyere, til samme pris feridg reg. i Norge. Koster mye å få den registrert i Norge, samliknet med kjøpesummen.

Det der er vel såvidt jeg vet ut- flensen til kjølevannet..? Olje i kjølevann? Kan være blåst toppakning, sprekk i toppen ol. Ta av oljepåfyllingslokket og dra fingrere under og se om det er masse dritt under der... seig guglemeie. Sjekk peilepinnen.

Det var vel snakk om å forby det i store byer/tettsteder i første omgang, noe jeg forstår veldig godt! Hvorfor kan vi ALDRI ha en nyttårsaften uten over 30 branner? Hvorfor må folk gjøre de samme feilene om og om og om igjen..!? Kunne hatt avsatte områder til fyrverkeri. Er så absolutt ikke imot det, men bare at de som tenner dem ikke er stabile i hodet da. Etter å fått en rakett under bilen, da den stod på tomgang, samt at en rakett passerte 1 m til side for meg...så er det nok. Heller forbud av fyrverkeri på store steder, enn økt bilavgift. Men et slik vedtak må gjennom hundreogørten ledd før det høyst trolig blir nedstemt.

Det er egentlig synd at man må skade samfunnet slik som dette, før man lærer. ..men på en annen side, hvis det man hadde gjort ikke hadde hatt konsekvenser så hadde man vel aldri lært..? Kjenner desverre et par sånne selv, som aldri ser ut til å lære..

Daniel C er jobber jo på Koed, men de har ferie til litt over nyttår. Vet Espen|3k allerede har sendt mail og spurt, men dem svarer jo ikke før dem er tilbake på jobb...

Hvorfor ikke bare legge deg ned under bilen og se..? Som regel en del av eksosen som er laveste punktet. Mer enn 40/40 senking på "bygda" er mer til bry enn til fordel.

Tviler nesten på at Kongen bestemmer hvilken bil han vil kjøre i. Er vel mer sikkerhetssjefen ol. Nesten alle adlige kjører BMW...

Dette høres helt vilt ut! Hvis det er så ille så ville jeg fått med en kompis med videokamera, å kjørt rundt i de "utsatte" strøkene i påvente av å bli stoppa. Film dette/lydopptak 2 til 3 ganger under kort tidsrom - så har du noe å banke i bordet med både til politiet og media Jeg har selv aldri opplevd slik trakkasering, kun blitt stoppa da jeg kjørte festbil (Sort Hiace med 100% sort soting, lovlig da) et par ganger, noe som er forståelig. Jeg tror ihvertfall at så godt som alle med sota ruter er mer utsatt enn de uten, fordi de ikke kan se hvem som sitter inni

Hadde aldri godtatt, aldri. Du har jo som sagt 1 -2 ukes frist for å ombestemme deg..? Men aldri skriv under på noe. I en slik situasjon tenker du aldri 100% klart uansett, så aldri godta/skriv under på noe som helst.

Jeg kom over dette på Bilforumet.net: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=97869 Farlig å legge ut skiltnr + evt. ikke godkjente motorendringer Passe på hva man skriver i både prosjekt og annonsetråder framover.. Brevet han fikk fra tilsynet:

Utdyp symptomene. Når skjer dette? Kan være luft i systemet, som kan komme av lekasje et sted. Det kan også være termostat som har låst seg.

Oljekjølt Alpina B7 diff skal vel funke. Er par verstinger her på forumet som bruker den.