oddis

Veldig tøft prosjekt Henrik Har egentlig lest i denne tråden før, uten å ha kommentert. Blir nesten satt ut av din evne til å finne på lure patenter og løsninger. Ting som ikke i min villeste fantasi kunne falt meg inn. På en positiv måte Hvilken kasse kommer du til å bruke? Ang. den bakstillingen, som du skulle forsterke- hvilken er det du bygger på? Tviler på at det er oringal 325 aksling,hehe? Stå på!

Tøft prosjekt du holder på med M10 har blitt en ny gren blant turbo byggere i Norge virker det som. Utrolig mye deler som passer til den + At du nesten får kastet en M10 etter deg. Hva pusser du ned blokk og girkasse med? Skal snart gjøre det samme, så jeg trenger noen tips.

Damn E-30 BIG ! Hva forventer du å hente ut? Blir vel ikke noe problem med over 500 - 550hk her? Hva skjedde egentlig? Hørte om ras på 5 stempler etter lystgassbruk..? Jeg har også tenkt på et V12 prosjekt, men har alltid lurt på hvordan det er med tilpassning? Hvor mye må torpedo bankes inn og motorfester må vel custom lages. Blir det ikke uhyre varmt nedi en trang E30? Hvordan løser du kjølingen? Har skjønt det slik at du bruker E36 M3 bakstilling? Passer dette overens med oringalinfestningene? Leter etter håndfast info omkring E36 understell på E30 Og et siste spørsmål, hvordan i huleste klarte du å få det godkjent ? Ble mye spørsmål Takker

Ikke verst at hu tørr å trå på så fælt til å være kvinne. Men det skal jo sies at det ikke er den bilen som henger dårligst på veien. Måtte nok visst litt mer skills skulla hu fått lov til å låne bilen min ....

Går Charaden fælt eller ? 3 syl? er det ikke? Moren til en kompis har en sånn, husker ikke hvor mye Nm den hadde, var ikke mye!

Husker denne fra Vålertreffet, stod å hørte på når dem prata og diskuterte om motoren. Eieren var en skallet fyr med Oslo dialekt.. Heter sikkert Bjørn

Dæven Utrolig at han ikke kjører av. Ikke verst kjøring til 15 åring å være..heh.. Lurer på hvorfor M3'n stoppa jeg, kanskje på grunn av tom bensintank? (håper dere skjønner den humoristiske vrien).

Disse må modifiseres og lages nye fester til. Lage nye braketter.

Jeg er ikke 100% sikker på om jeg har skjønt det riktig, men det jeg alltid har trodd er at det har vært en justeringsplate mellom toppen av fjørbeinet og innfestningen i karosseriet. Så noen på Vålertreffet justere dette. Mulig jeg tar feil.. ?

Det stemmer. 88-90 er vel M20. Jeg har sett et par E30'r på Autodb som har vært ombygd med M50 og det fungerer fint følge dem. Ledningsnett er alltid mye knot.

www.pure-pf.com - spør der. Det de gutta ikke veit er ikke verdt å vite

Jeg ble lut lei av den varsleren som blinka i tide og utide så jeg tok å reiv ut hele varsleren og dro den gjennom hullet og inn i motorromet igjen, tvinna og lodda sammen ledningene (når kretsen blir brutt lyser lampa) og teipa dem fast. Siste gang jeg ser noe til bremseklosslampa Men må følge litt med selv da, på slitasjen.

Jeg kan ihvertfall si at jeg er skuffa over mitt Simons anlegg på min 318. Dette er fra midten og bakover. En kompis hadde et Supersprint anlegg på sin 318 en kort tid og det låt mye sintere og grommere ut. Men dog dobbelt så dyrt omtrent. + at Simons ruster som et skudd med mindre man ikke legger seg under å vasker det regelmessig.

Du skal jo klare å se forskjellen på baklyktene dine, med mindre bilen ikke er bygget om. Jeg husker det var et sånt sted der du kunne taste inn de 7 siste sifrene i chassinr ditt, så kunne den finne ut hva bilen var. Tror Gunnar har den adressen? På www.gsbildeler.no har de en sånn sak der du kan taste inn reg. nr ditt så finner den ut hva den er registrert som, så da kommer de "korrekte" delene opp, men mindre den ikke er bygget om da, som sagt.

Dette har jeg hatt mye problemer med på min 318 også, i hovedsak har det vært luft i kjølesystemet. Koker bilen noen gang? Isåfall, prøv å luft systemet. Jeg har montert et ekstra vanntemp instrument inne i kupeen siden jeg ikke stoler på den orginale temp måleren. Da kan jeg kryssjekke. Og den "nye" måleren viser at temp'n er som den skal enda den orginale "hopper". Kan også være feil på giver/sensor.

Er dette nye typen E30 med facelift? Rust? Du har ikke muligheten for å slenge opp bilder her?

Min småslitne E30. Skal snart plukkes ned og bygges opp igjen

En veldig veldig pen E30 Interiøret hadde kledd resten av bilen hvis det hadde vært svart, det er vel det eneste han kunne gjordt annerledes i mine øyne. Motorrommet var til å få frysninger av En sinnsykt gjennomført E30, men den slår ikke understellet og motorromet til Helge Vik..!

Tror 45 kg har veldig lite å si da du får over dobbelt så mye power. Vektfordeling er det eneste ja. Hvis ikke så er det bare å hive seg på slankekur

Den røde 4 dørs'n der var ekstreeemt nice!! Nesten hakket finere en vanlig M3 Nå ble det satt igang sprø tanker oppi hodet mit..

spørsmålet mitt er da....hvor mye veier M20B25? hadde vært kjekt å vite M20: Motor: 119,0 kg Svinghjul: 8,4 kg Innsug: 7,1 kg Eksosmanifold: 5,4 kg Totalt: 139,9kg

Sånn er det desverre. Hvis man drar bilen til 3000rpm i et boligområde i 1 gir blir man anmeldt for det "høres" ut som man kjører fort.. En bekjent av meg ble stoppet av purken etter å ha aksellert fra 0-80 (i 80 sone) temmlig fort (uten hjulspinn eller bakhjulskjøring) med MC. Han fikk beskjed om å roe seg

S50: Motor: 155,4 kg Svinghjul: 11,0 kg Innsug: 10(?) kg Eksosmanifold: 8,9 kg Totalt: 185,3 kg

30 lapper for en S4 er jo seriøst ikke verst!! Bare motoren + skinnstolene er jo verdt endel!

Hørt om ordet ironi før? Hvis man ser på skrotnisse's innlegg så forstår man at dette er en kar som fleiper og kødder en god del, hehe. Bilforumet har en god del "yngre" brukere, mange som enda ikke har førerkort, og noen vil følgelig prøve å snakke seg opp og uttale seg om ting de egentlig ikke har snøring på (kan tolkes som spamming). I 50% av innlegga, spesielt på BMW delen så blir jeg så oppgitt over alt de klarer å presse ut av seg at jeg ikke engang orker å komentere det. Og de seriøse, og som kan den god del er også medlemmer her på bimmers og da diskuterer jeg heller her. En annen ting er at 80% av alle tråder på prosjektforumet går off-topic etter 1 siden. Kan bli irritert! Og lista for å bli kasta ut derfra virker som veldig høy. Skal ha sagt MYE dritt. No offence Dr_S Bimmers.no