oddis

Det kan du, men du må selvfølgelig koble om slik at alle ledninger korresponderer. Har preface 325 motoren rund motorkontakt trenger du jo ikke bytte heller. Kun dobbelsjekke pinne-plasseringene.

Ta alltid en tur på GS og finn delen der, de er meget oversiktelige. Så søker du på delenr på Koed.

Et en ting man burde ha klart: - Man kan ikke avgiftsberegne og kreve at noen skal betale full hk-avgift og IKKE få bilen tilbake godkjent med den effekten som effektavgiften tilsier. Det man derimot kan få er en BOT for å ha kjørt ulovlig i x-antall uker/år med mer effekt enn bilen er godkjent med. Det er på samme måten som de ga bøter til folk med farget diesel før. Da tok de utgangspunkt i når du kjøpte bilen (datoen du ble eier) og hadde en sats pr. dag/uke og regnet dermed ut bota. En venn av fattern fikk sånn bot, på ca 46 000kr og han hadde eid bilen i litt over 4 år. Han gikk til rettsak, og fikk skrevet ned boten til 15.000 siden han kunne dokumentere at han hadde kjørt ekstra lite (lavere enn hans forsikringssats tilsa). En annen del av straffen er selvsagt at bilen blir påkrevd å skifte/rense hele dieselsystemet slik at hele systemet er renset for avleiring fra den fargede dieselen. Jørgen, du kunne hørt med han hvordan det gikk? Hadde vært intressant å hørt om han faktisk betalte. For som du sier, dem fant rulla i Trondheim som ugyldig som instrument for måling av effekt for avgiftsgrunnlag.

Den var vel heller ikke registert på norske skilter, og det var et helt annet forhold med misbruk av prøveskilt atpåtil. Det var vel også fler personer i bilen da den raste av veien om jeg husker rett. Fikk aldri noe konklusjon på om han måtte betale eller ikke, han anket stod det i avisen.

Det skummleste er jo om du krasjer i høy fart og dreper noen, hvor det er sannsynlig at bilens modifikasjoner var medskyldig. Har dog aldri hørt om noen som har blitt dømt for dette. Normalt får man mangellapp i kontroll om du har ulovligheter på bilen. Blir de vurdert såpass farlige/ulovlige så kan du få kjøreforbud og de tar skiltene på stedet. Men alt dette peanuts i forhold til en eventuell ulykke. Pass også på at bilen har vært registrert i Norge i over 10 år, slik at du eventuelt ikke får påstand avgiftsunndragelse for forhøyet effekt. (Dette er også en dead end pr. idag siden Vegvesenet ikke har ustyr til å påvise det, men greit å bare holde seg unna muligheten).

Har du handla deg E46 M3 CSL!? "Kjøretøy: Bmw e46 CSL og Bmw E30 m50 turbo drifting"

Nå er det vel baneforsikring, og ikke noe annet, som gjør Unison "unikt". Gjensidige er ikke veldig banevennlige.

God bedring ja... Ble du gående som en gammel mann med krokete rygg inn på sykehuset? Har blitt fortalt at det der er vanvittig smertefullt.

Sentreringstappene til Biltema er lite verdt på S50....de bygger altfor lite inn. Og det mest prekære er å få den innerste styretappen simulert helt tight. Ellers er det altfor mye offset. Du kan fysisk rikke rundt Biltema senteringsbolten på den innerste passasjen, og da innser du at du bare må prøve deg fram til slutt med såpass vagt presist utstyr. Jeg hadde mitt største sentreringsproblem med en S50 clutch. Helst burde du hatt en avkappet inngående aksel med splines og sentertapp (husk, det er grovere dimensjon på S50). Mulig det var ekstra vanskelig fordi min lamell var fra billigmerket Luk. Har sentrert titallsvis av clutcher på M10,M20,M40,S38, S62 og jeg har aldri opplevd makan til jævelskap som det var på den S50 clutchen.

Mest av alt, hvor mange BT kontrollører vet hva eksostape er? Bare si det er orginalt ekstrautstyr, og at det er lyddempende. De kjøper det, det gjorde de da jeg var inne (riktignok uten turbo).

Denne motoren din har da ikke gått så mye siden Henning bygde den... og husker jeg rett satte han på sprell ny oljepumpe. Monter en mekanisk Tess industrimåler og mål trykket så du er sikker.

Verden forfaller... neste år er det heldigvis slutt..

Det er fler nordmenn som sprenger grenser http://www.wrc.com/results/2011/wales-r ... l-results/

Jøss... det var ganske fjernt fra den tidligere bonderomantikken man tidligere møtte når man beveget seg innover mot Østerdalen. Jeg er usikker på om akkurat dette er den rette veien å gå selv om nye tider trenger seg på. Alt for mange steder i Norge er ødelagt av betong og dårlig design... Hehe, Fredrik - du sier noe alle sier her oppe. Det er et par kommunestyre "utbygger-grupper" i Elverum som har gjort det til sin fanesak å gjøre en så uanalytisk og idiotisk utbygging av Elverum som by og gjennomfartssted som overhode mulig. De har allerede murt igjen deler av sentrum på tilsvarende smakløs måte. Jo, også ønsket de en rosa elg i den store nye rundkjøringen rett utenfor Bast. Vi har med retards av øverste innavlsgrad å gjøre De er tross alt sosialdemokratiske kommunister fra tidligere Tjen Folket.

Ja, det var på tide! Jeg stusset mest over at han ønsket å gå av før 22 juli, men oppførte seg så til de grader arrogant og nedlatende etter 22 juli. Hvis han visste han skulle gå av hadde det vært nærliggende å tro han ville være mer ydmyk og rakrygget. Men han har fortsatt sitt virke som en ignorant, arrogant og handlingsløs justisminister helt til siste dag på jobb. Bravo... Faremo sies å være ny justisminister. Vet ikke helt om en tilsvarende maktesløs forsvarsminister er riktig svaret..

Haha... jeg hadde potensiometer koblet til CDI coilen som regulerte motstanden på amperen til tennpluggen. Skal jaggu si det funka effektivt. På det verste ville den ikke over 4500rpm. Men driver man på sånn litt for mye så hører man en poff lyd mellom beina, og det er ikke lyden av noen fis....derimot noe ganske likt en kokt harddisk, med mye verre lukt.

Jeg føler meg temmelig sikker på at om noen velger å bestride forelegget så vil Trafikkstasjonen få store problemer med å bevise at de har rett kalibrert rulle. For disse rullene er hinsides programmert til tider. Min moped gjorde over 155km/t på den rulla, men i virkeligheten gjorde den maks 125.

for ikke snakke om alle de halv-tvilsomme bildene de legger ut av barnet sitt. Spørs om poden syns det er så moro å se igjen på en vegg på skolen om 15 år. Noen foreldres skjødesløshet nå til dags er virkelig ganske utrolig. Men jeg holder kjeft så lenge det ikke er mitt DNA, for noen av dem kan nok ta slike kommentarer temmelig hardt. Facebook er ihvertfall alle pedofiles revolusjon.

Vel, det er nå kun en faktor i summeringen. M20 og M30 er også sin egen rase når det kommer til toppakninger, M50 baserte motorer har en helt annen utforming og helt annen metallflukt under høyere temperaturer. MLS er stort sett det som brukes på turboladede 24v rundt om i verden, med god planing av blokk og topp.

Får man tak i løse ringer til Cooperringpakning?? Trodde det kun var til pyramidring-pakning.

Norgesenergi var i en klasse for seg før, men har dessverre blitt mer og mer plassert nærmere resten. Men de kan enda være rimelige... nå og da. Føler meg priviligert som har fire vedovner i huset og låven full i ved. Strømselskapene er like griske som finansdept ovenfor billister.

http://bilsport.no/uploads/307_teknisk_ ... b_2011.pdf

M60B40 skal gå etter de høyeste Hartge papirene. Titt her: viewtopic.php?f=1&t=207662

Norske pedoer skremmer meg mindre enn busemenn. Gangstere fra Øst Europa derimot. Jeg vil påstå det er som forskjellen å møte en katt og en bjørn ute i skauen. Og det er jeg sikker på at du også mener, da det kommer til stykket. Stikk inn å klø den russiske og eks jugoslaviske mafiaen på nesa i Oslo og se hvor lang tid det tar før du dukker opp i savnet registeret..

Er på jakt etter en dobbel Xenon sats til mine E30 lykter (nær og langlys). Vil gjerne ha 4300K så det ser mest OEM ut. Hvor kan jeg få tak i passende kit med motstander av god kvalitet / pris? Tar godt imot gode anbefalinger Er mye varierende skit på markedet, og vil ha noe av kvalitet.