oddis

Opp

Settes ned til 3500kr

Camberjustering på bærearmsinnfesing på traversen hjelper endel. Man får rettet opp hjulvinklene betraktelig. Symetrisk oppheng av diffen (to innfestninger) er det mange som mener hjelper til mer stabil fordeling under pådrag. Brede dekk - R-dekk/Drag slicks. Stivt chassi er og en stor fordel. http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1003

Skiltene tas av for å slippe årsavgift neste år. Den må som sagt på EU kontroll i løpet av januar 2010.

Dette beror på en misforståelse ja. Min intensjon var hele tiden bolthullene (gjengene/bolthullene i blokka), og ikke gjengene PÅ bolten/e. Ser jeg ordla meg litt klønete der, my bad! . Selvfølgelig er ikke strekkbolter innsauset i olje ved kjøp. Personlig har jeg aldri hørt anbefaling av oljebruk på slike gjenger, men derimot fett. Så er det et definisjonsspørsmål hva som kan kalles olje og fett.

Olje komprimerer seg dårlig! Og ligger det olje som under/imot bolten, og utvider seg litt ved varme, ja da får man ikke optimalt tiltrekk på boltene. Har skjedd flere ganger at toppene blir løsere. Har selv gjort denne generaltabben en gang tidligere, og da jeg skulle demontere toppen etter toppakningsras trengte jeg kun en hånd på skralla for å løsne visse bolter.. Da var de dratt til med riktig Nm + grader ca 2 mnd tidligere. Kom opp litt olje da jeg kjørte trykklufta ned i gjengene.. Har en kompis som gjorde det samme på en traktormotor, og det ble en dyr slurvefeil.

...og sørg for å blås ren gjengene i blokka før du setter de nedi. Med olje i gjengene er ikke nye strekkbolter verdt en dritt.

Hvis du kunne tatt noen bilder fra høykant, og målt hvor mye total bredde er på caliper inkl brakett når alt er montert. Samt hvor stor diameter det blir når alt er montert (skive+caliper) PM meg gjerne.

Spørs jo på viskositeten. Aldri lavere en 10W på M40, da blir det symaskin tvert. 10w-40 delsynt er etter min mening den beste olje til disse motorene (M40). Prøvd omtrent alle slags oljer.

Penger, akkurat nok til å dekke momsregninga på siste USA-pakke. Også det vanlige fra slektninger som sokker/håndkle/parfyme bla bla bla. Dagens beste overraskelse fikk jeg faktisk rett etter jeg hadde stått opp, da det kom en meeeeget nice pakke fra USA med diverse kameraenheter for outboard bilbruk, som ifølge trace lappen skulle komme om 2 ukers tid. Ikke verst med 4 dager California - Hedmark og 50 USD frakt.

Det er sjeldne biler som bare blir mer og mer sjelden. Hadde jeg vært E24 bygger hadde jeg tatt slike biler tvert, som delebiler, same hvor råtne de var. Tenk så mye smådetaljer man kan plukke av en slik bil. De som har bygget opp en bil fra scratch vil vite hva jeg snakker om. Ting man ikke trodde eksisterte, som ikke fungerer igjen, og må byttes.

Har Guldbrandsen i det hele tatt testkjørt noen gode biler da? Han er racingsjåfør, og har litt andre preferanser enn de med dårlig gikt. Nettopp derfor burde dem ikke bruke han Da er det jo mye bedre å bruke Larssen, han har jo ENORM kompetanse... Broom er altfor folkelig til at det er intressant (!). Eller man toutcher bare ting veldig overfladisk.

Har Guldbrandsen i det hele tatt testkjørt noen gode biler da? Han er racingsjåfør, og har litt andre preferanser enn de med dårlig gikt og de som blir blir redd for å holde 80km/t gjennom svingen.. At han er litt monoton kan jeg være enig i, men han er grundig og ærlig. Morsomheter trenger jeg ikke i bilprogram egentlig, ihvertfall ikke når de kommer som form av Larssen's latterkick. Edit: La til mer.

Har aldri satt den på et slik innsug, kjøpte plenumet separat. Og det hadde funket fint for en svenske med overtrykk på samme måte. Bilde er fra hvordan forrige eier hadde det. Selvfølgelig er det tett, ellers hadde det ikke fungert. Til trykksetting er jeg uenig. Moderne flowprogrammer kan vise hvordan turbulensen bygges opp i tradisjonelt ekstrator innsug kontra åpne plenum. Men er dere ikke intressert i delen så kan dere ta denne spekulasjonen via PM til meg. Dette er en salgstråd.

Husker selv det var mye tull tilbake i Autofil om når diverse BMW klipp skulle sendes. M5/M6 klippene f.eks, kom en eller to uke etter angitt tid.

Kommer ikke versjonen opp når du kobler den til softwaren?

Ettersom jeg skjønner hadde ESS en del problem med kompressorkitene de lagde for S50, fordi motorene knapt klarte belastningen. Meget marginaliserte deler. Vet om tre S50 motorer som har rast på 0,4 bar med overladd med orginal innmat. Jeg fant ikke bildet som viser forskjellen mellom et S50 stempel og et S54 stempel, men da jeg finner det igjen skal jeg poste det. S54 motoren har også MLS pakning orginalt, og ettersom jeg skjønner kan ESS gå god for opp mot 550hk. Korrekt meg om jeg har fått feil info.

Funker ikke som i helt dødt, eller ingen varme? Vannretur skal inn på øverste nippel.

Solgt..

Dette er den missing linken jeg snakket om. Du antok for deg selv uten å skrive det. Jeg er dessverre ikke noen tankeleser Men da er vi på linje! Sivil ulydighet er det stort sett venstresiden som driver med, og som dere kan se i siste artikkelen, direkte eller indirekte sponset av statlige krefter. Sivil ulydighet avstår jeg fra i denne fasen i livet pga av fremtidige jobbmuligheter. Dessverre har jeg ikke funnet noen vei utenom dette ennå, men den dagen jeg gjør skal de aktuelle politikerne få så øra flagrer verbalt, foreløpig får de det kun skriftlig. Det Quisling gjorde er rimelig spesielt, tror jeg ikke er i noen fare Et sånt forsøk i det moderne Norge idag hadde nok møtt enorme vanskeligheter i forhold til i 1940. Norge er såpass rike at alle bryr seg om noen skal gjøre krav på det.

Du sto helt stille og ble truffet? Utrolig lite skade det ble på bilen din, så den må ha sneiet deg? For da jeg leste at du ble truffet bakfra i 90km/t er det smått utrolig at man klarer å være ved bevissthet etter noe sånt . Gå som sagt til legen og avkrev rønken umiddelbart. Kjenner to stk med wiplashskader.... søk opp lege umiddelbart! Bra noen mista lappen, for dette er galskap som virkelig ER farlig.

Sweet installasjon! Dette tok mer enn ei helg og ei kasse pils.

Hehe, værsegod Nei, skal kun ha inne.

Jeg har tenkt å montere hovedstrømsbryter på angitt sted i E30n (se rødt kryss). Det jeg imidlertidig er usikker på er om dette kan påvirke instrumentpanelet eller omliggende enheter på en negativ måte med sterk elektrostøy. Ledningene vil følgelig ligge rett bak og strekke seg til høyre under dashbordet bortover til høyre kanal.

Neida... du er aldeles ikke lost... Men jeg ser enda ikke sammenhengen til oppvigleri og landsforræderi. Forklaringen venter jeg på. Hadde jeg sendt væpede styrker til å ta over Norge til min totalitære styring, ja da snakker vi landsforræderi. Å ønske inndeling i stater som i USA er vel neppe brudd på noe. Det kaller jeg ytringfrihet. Et par definisjoner på oppvigleri: Nå skal det etter hva jeg har fått med meg være bare en nordmann som er dømt for oppvigleri etter 2. verdenskrig i Norge (gasskraftverksak). Og et par på landsforræderi: Relevant artikkel. http://www.nationen.no/meninger/leserbr ... 338264.ece Jeg ser enda ikke linken mellom det jeg sa og oppvigleri eller landsforræderi... så siden jeg har briller, forklar! Edit: lagt til link.