oddis

Delsyntetisk 10w-40 er alltid en vinner. Bilxtra selger 5L CD Cardic kanner til 200 lapp stk. Veldig kurrant. Brukt på både M10, M20 og M40 motor med stort hell.

Normalt kan man løse engangslisens for driftingdelen. I praksis hvem som helst som kommer i uregistert bil får kjøre der (i diftingheatene) så sant det er plass. Rykter er alltid noe dritt, begge veier. Gatebil er moro å være på! Mye show og mye veldig morsom kjøring. Konseptet dems er definitivt en innertier. BMWCCN er også moro på sin måte, og begge arrangementene har sine ulemper. Den store forskjellen er at Gatebil er et firma med betalte arbeidere, og BMWCCN en klubb med frivillige. Både firmaer og klubber har sine bakdeler som sagt, og man forventer ulikt styresett og ulikt resultat.

Dette har vært oppe veldig mange ganger, og burde være enkelt å søke seg fram til Gjengangeren er http://www.e30.de/335i/00.htm

Prøv Trond.S sin tråd her inne. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=75143

Kanalen som heter xfil www.finalgear.com

Så lenge du har dokumentasjon på at du kjøpte bilen ferdig ombygd hadde jeg ikke vært for redd for strafferepresalier. Derimot er det på tid å få tak i en advokat og skru opp temp(o)n på denne saken. Etter hva jeg har hørt så har dere gjort bra detektivarbeid i denne saken. Og det er jo sterke indisier mot at det er en viss person som har bygd om bilen (ihvertfall i hans navn)... Tror jeg aldri kommer til å forstå hvor ufattelig brutalt det må være å få rivd øyestenen sin ut av fingerene rett før sesongstart... Kjenner jeg meg selv rett hadde jeg allerede vært i fengsel for å ha forsøkt å ta bilen tilbake med makt Det skal du virkelig ha cred for, for det er _ikke_ lett.

Ser for meg diverse barnehageonkler med blålys på taket vil stå fram i aviser å være svært rystet over den nye stilen

Du skal ha cred for å ikke bli 'carried away' når man først har rivd ned en M20 for shining - og klarer å holde seg unna å bygge den med eksosvifte. Det hadde ikke jeg klart iallefall. Den "trenger bare å"- sirkelen er livsfarlig. Iallefall for lommeboka

Tror det er noe sånt jeg også. Det er nok ganske bevisst av dem å legge inn den "latterlige" runden med Daewoon/Lazetti som et usikkerhetsmoment, som får folk til å undre.. Og med tanke på den viderekommende humoren disse gutta innehar så er jeg ganske sikker på at det er tilfelle..

Schumi er ikke The Stig nei... Var bare sammenheng med at han ratta sin egen mattsvarte FXX rundt banen. Lukta lunta med en gang jeg så den bilen i studio. Også er han mye høyere en "vanlig" The Stig. Og Stig'n som lærer opp kjendisene er utelukkende britisk som sagt.. Ligger endel klipp ute på tuben.

Glemte å spørre om; hva slags lakk/maling brukte dere på fjærbein og bakstilling? Driver akkurat med det samme nå.

Moro prosjekt! Ser ut som dere har planlagt godt, og ting går slag i slag! Bra det er fler som driver med 24v her i distriktet. Vurderer om jeg skal klemme på eksostape på mine grenrør, men har hørt det er problematikk med at det ryker fra dem i LANG tid? Litt dumt å drive å dobbelsjekke at det ikke er brann titt og ofte.. Har dere noe erfaring med det?

Ja, a-dekk as, det blir nok lite penger å hente der da ja. I utgangspunktet er det rart en slik metode er akseptert siden vi får høre at en bil ikke skal kjøres på høyt turtall, for da kan den gå i stykker (allment hva som sies av folk). Ser for meg mye som kan gå galt med en daukjørt bil i 10 år som sprutes på sperra lenge med gammal olje. Eller for den sakens skyld knapt innkjørte nye motorer.

Skal bli moro da første bil raser i benken. Er bare et tidsspørsmål. Denne saken kommer til å pågå i lang tid. Regner med den blir hovedinnslag i TV2 Nyhetene i løpet av 2009 pga av ymse omstendigheter.

Den som kjøper denne bilen vil nok trolig holde seg langt unna offentlige BMW treff... Han vil neppe at alle skal peke og gestikulere om at "der er dusten med den E38n fra bimmers". Hahahaha

Det er bedrøvelig å se hvor lite kritiske journalistene er ovenfor bilreportasjer. De fungerer jo rett og slett som microfon for myndigheter, og ukritisk presenterer fram stoffet. Har enda ikke funnet en artikkel eller filminnslag omkring denne saken som har vært fullstendig riktig.

De har register over bilene, så det skal være mulig å finne ut av. Gir du også en beskrivelse så er det nok ikke umulig. Det å gi beskjed om at du kommer til å ta opp samtalen er faktisk noe som kan være veldig preventivt, siden politiet VET de burde oppføre og snakke sømmelig. Be alltid om tjenestenummer på de som stopper deg, om du ikke vet deres navn fra før. Politiet er eksperter på å "fiske" etter info, og prøve å få deg til å forsnakke deg. Begynner de med slik mindgames-prat så slutter du bare å svare. Si minst mulig, da gir du dem veldig lite å jobbe med. Hvis du mener de snakker bullshit til deg, så spør du bare på nytt hva problemet er, og f.eks sier at du ikke kjenner deg igjen i deres karateristikker. Hadde bare folk vært klar over alle rettighetene sine og IKKE blitt livredde når onkel stopper dem, så hadde politiet kanskje begynt å prioritert tyngre saker, da de ser de ikke kan skvise penger ut av uvitende ærlige borgere.

Jeg anbefaler deg faktisk ikke til å pushe på han 316, for han har så mange klager at du hadde fått sjokk. Folk som irriterer han mye sitter han og spaner på i fritiden, noe han har gjort i snart 15 år på voksne og ungdommer i bygda. Helt ufattelig at han får lov til å fortsette sitt virke som politi... hadde det ikke vært for politimangelen i Norge hadde han nok ryki på dagen. Få han på film da han trakkaserer, da har du en sterk sak. Han er tidligere blitt bøtelagt for det.

Du forklarer hvem du er, og hva det gjelder. Forklar situasjonen kort over telefon, med tidspunkt og omstendigheter. Men jeg vil uansett hatt et personlig møte nedpå kontoret, ellers har det som regel tendens til å gå inn i ene øret og ut det andre, hos vedkommende som sitter på kontoret. At du møter opp og avlegger en skriftlig redegjørelse betyr at du tar saken svært alvorlig. Og da får man respons. Man kan si mye rart over tlf, uten at folk egentlig bryr seg. Veldig viktig å være klar og tydelig i slike saker. Det sier seg selv at du må forholde deg helt saklig og ærlig.

Drive å trimme S50 er for spesielt intresserte, siden det koster og krever endel knowhow. Er det mye effekt du vil ha så handler du deg bare en M50B25 og koster på den 30-50k i turbokonvertering, så har du 400hk. Men holdbarheten kan være så som så..

Ring politiet og be om et møte, og forklar i detalj skriftlig eksakt hva som skjedde på stedet, og at du føler deg urettferdig behandlet. Så kjører du saken i avisen. Hvis du mener politiet har brutt noen lover og forskrifter så hadde jeg anmeldt de. Slike tinge er viktige å rette opp hvis DU føler ting ikke stemmer overens. Ellers blir du bare liggende som "skyldig" i registeret dems. Jeg har opplevd en situasjon ganske lik denne, der de ville forsøke å inndra lappen min. I likhet med deg kom jeg med noen overbevisende argument, og ga i klartekst beskjed om hva som kom til å skje om de fratok meg førerkortet, i form av advokat, rettsak, kompensasjon og media. Det hjalp også litt på at vedkommende som stoppet meg hadde en viss andel av "klager" fra før... Jeg kontaktet i ettertid politiet for å sørge for at han ikke hadde lagt inn urettmessig notis på meg, noe han ikke hadde gjort.

Og har du ikke penger så kjøper du B30 og kjøre på kort diff utveksling 6 trinns kassa gjør også ting bedre. Skulle vært påbudt i alle biler, makan til verdi pr. krone, og stor økning i lettkjørbarhet.

Pulverlakk er uaktuelt ja, da jeg skal bruke malingskost. Har også mye benga stående. Men jeg ser folk mener at Hammerite ikke bør males over. Leser på Hammerite boksen at hvis man skal legge ekstern maling oppå så skal man bruke en spesiell "Hammerite Nr.1 Antirust", istedet for den boksen jeg har.. Kan se ut som jeg burde skaffe den antirust saken, og legge benga oppå som lag 2. Og bare bruke hammeriten under bilen (på rustflekkene i chassi). Ønsker mer innspill!

I utgangspunktet så lurer jeg på dette kun fordi tidligere eier/e ikke har betalt årsavgift. Derfor har det vært greit å kunne slippe å betale en formue i årsavgifter på en bil som neppe brukes så ofte. Skal jo være forsvarlig bygd, men har ikke tenkt å ha taktrekk og gulvmatte for eksempel.. Alt av lys og annet viktig skal jo fortsatt stå på bilen. Nettopp. Det som er resultatet av dette er at det ruller flere tusen ulovlig ombygde "bane"biler her i landet, fordi det er kul umulig å få godkjent på en fornuftig måte. Da gambler man istedet med å kjøre rundt på vanlige skilt. Det er jo i utgangspunktet tåpelig at en ombygd bil skal nektes, kun fordi han ikke har sprengskrudd og bytta motor før EU kontroll (evt. juksa den gjennom), mens andre som er like "skyldige" enkelt kjører på "lovlige" skilt med like ulovlige modifiseringer. Ser svært ofte at "du har ikke skilt" blir brukt som en veldig sleip (men effektiv) avslagskommentar overfor de som ikke har jukset nok. Finner svært få biler på banetreffer som er etter vognkortet. Synd det skal være så slit... Dumt blir det bare da vi bilfolka skal krige internt mot hverandre. Vi har nok å stå imot fra før, fra høyere hold. Veldig enkelt å lire av seg at den og den E30n er lefsete amatørbygg og "ikke hører hjemme på et seriøst treff" da man kjører E46 M3 til en halv. Merker den holdningen er til stede på forumet her.. Det er nesten så man tror vedkommende eier av "dyr bil" skal rakke ned på de som får det til billigere (og bedre?) selv. Skal man kritisere så får man iallefall komme med noe konstruktivt.

Har endel mer eller mindre blankpussede (bart metall) understellsdeler (travers f/b, bærearmer, bruer og diff) som skal få seg en omgang med maling som forhåpentligvis kan holde en stund. Hva anbefaler dere? Har veldig lite erfaring på dette feltet. Tenkte bruke Hammerite på diffen, der det er endel rust jeg ikke klarte å få vekk. Har lest opp og ned i mente, men blir ikke klok på hva som duger. Alle ser ut til å ha sin egen forståelse av hva som er bra.. Har endel epoxy Brunox spraybokser stående, men har lest litt av hvert om de.. Rust Bullet ser jeg mange snakker varmt om, men klarer ikke å finne noen i Norge som skaffer. Hva bruker folket? Og holder det?