oddis

Tipper det var motorromet som vippa den opp på tronen. Motorromet var vanvittig strøkent og forseigjort.

Karsten er fra Elverumsområdet. Han har vært på Gatebil i mange år med en ombygd E30 med S14. I år hadde han turbolada S14n og finishen var rå. Dønn strøkent. Kameraet var dessverre tomt for juice, men her er sånn bilen så ut for et par år siden, såvidt jeg kan se har han kun fått på noen nye felger og som nevnt oppgradert under panseret :

Synd når dette skjer. Alltid så utrolig demotiverende da man selger deler. Som det ble nevnt over, krev forhåndsbetaling, eller no deal. Jeg bruker å si det til de jeg handler med. Stoler de ikke på meg så får det være deres problem.

Det er vel kun snakk om et salgskontor?

Var det Christer du snakka med alstå? Han er jo dyktig som juling på mapping ihvertfall, så der hadde jeg ikke hatt noen betenkligheter. De fleste vasse bilene her i distriktet er finmappet på Autokvikk.

Et kanoninnlegg! Det er AKKURAT dette som er problemet. Som jeg også har insinuert tidligere så er det muuligens legitimt å kalle flertallet av nordmenn naive (evt dumme) Jeg er kjempespent på valgresultater i 09, men pessimisten i meg er sterk.. Måtte transportnæringen lage et helvete uten like.

Jeg har ei hel frontrute liggende, som selges for symbolsk sum mot henting.. Den ligger i Hedmark. Orginal solstripe øverst på vinduet fra fabrikk. PM ved interesse.

En spot on definisjon av Ola Dunk. Men nå begynner det å bli ganske dyrt for mange mennesker, og jeg tror genuint at staten snart har nådd et tak på hva folk aksepterer. Som sagt, vi ser mer og mer fotfeste for ekstreme organisasjoner.

Jeg mener at hvis man har bremser som er store nok så kan man lakke de i kontrastfarge. For det er vel ikke noe moro å framheve små bremser? Ikke at M3 har små bremser altså, bare mener på et generelt grunnlag. Jeg lakker som oftest mine bremser, calipere og tromler, sorte. Det blir til syvende og sist smak og behag.

Trur du det å stemme på FRP bidrar til ein enklare kvardag for sjølv? Greit nok at FRP slåss for billigare bensin, betre vegar osv, men dei "tapte" inntenktene/avgiftene må dei ta inn ein annan plass. Eg synes personlig det er greit med litt stiv pris på bensin sjølv om dette desverre rammer dei som har lav inntekt i dette samfunnet. For folk som har god økonomi køyrer dei like mykje bil sjølv om bensinprisen er 10 kroner eller 15 kroner. Å sette ned prisen på kollekitvtransport er eit godt tiltak i mine øyne der det "eksisterer" kollektivtilbud. I dag tar regjeringa ca. 8 kroner i avgift per liter bensin... Frp er todelt. Du har de som vil ha et balansert samfunn med avgifter etter hva man forbruker og forurenser og er DRIT LEI av politikere som aldri bruker sunn fornuft. Så har du de som bare vil ha billig brennvin, flesk og moro. Det er synd de seriøse Frp'ere blir forpestet av denne gruppen, de ødelegger vanvittig mye. Jeg liker ingen av partiene i Norge særlig bra, men jeg velger å stemme på det partiet jeg er minst misfornøyd med. Det verste er at mange av de sentrale partiene TVINGER oss til å stemme på ekstreme partier. Er det ikke et tankekors at MANGE på bygda stemmer Frp, da Frp kanskje er bygderaserer nr.1? Det burde si folk noe om hvor ILLE ting er. Til slutt blir det dannet såpass ekstreme partier at Norge som land vil få et stort problem, vent å se. Folk lar seg ikke hersje med i evigheter. Alle mennesker har en indre grense for tolleranse. Tragisk utvikling.

Synd sånne biler som regel kommer i mindre nøye hender. Det har skjedd mer enn en gang.. Men det skal litt til å hoppe etter Virkola Helge har hatt mange M3 ser som sagt, både en med HJ og ST skilter, alle er ganske like, så det kan nok fort bli mange å stokke riktig.

Nytt hoderystende forslag fra Kriseteam Halvorsen. Jeg så på "Tabloid" på TV2 senest i går kveld. Og hadde det ikke vært for skjermen så hadde jeg gitt han Hennki fyren en rett høyre! De prater om Oslofjordtunell og Oslojernbanen. HVA HVA HVA HVA med de som bor UTENFOR "verdens navle"? Det de indirekte sier er at det er ikke så nøye om folk på landet går konkurs og sliter, så lenge de sparer miljøet. Og Norge skal jo selvsagt REDDE verden Storbyfolk aner ikke hva som skjer ute i distriktene, på samme måte som vi som bor langt utpå landet ikke forstår hva som skjer i storbyene. Vi burde hatt forskjellige styringssett! Idioti satt i system. Jens håper jeg får betale skikkelig for ikke ha avsatt Kristin, det fortjener han! Og jeg håper folk klarer å se dette, men det er vel kanskje litt mye å forvente av Ola Dunk? Det verste er at rikspolitikk og lokalpolitikk er to VIDT forskjellige ting. Her har både SP og FRP et ganske annet syn enn de har sentralt.

Både motor og understell er kjent for å være av høy kvalitet, uten store svakheter. Dette forutsetter selvsagt at ting blir varmet skikkelig opp før de blir misbrukt. Rust er alltid et problem på eldre biler.

har vært der de siste åra jeg også...og at det er færre fra extreme-serien på våler enn rudskogen kan du ikke nekte for? Og vi nevner i fleng? Klart det er fler på Rudskogen, spesielt på Juli treffet. Grunnen kan de fleste tenke seg.

Synd, men det ligger i korta med såpass boost. Kjør en kompresjon som du kan hente masse effekt på nå! Ville også investert i raceventiler i skikkelig materiale, så slipper du at orginalventilene pakker sammen under seriøst press. Underholdningen i helgen var det ikkeno å si på!! Bilen din virka velbygd rent teknisk, alt var riktig gjort.

Gratulerer med rå og spesiell E30 Med en slik bil følger det forpliktelser og ansvar, men jeg tror du er the man for the job.

Jeg så iallefall VS der i kjøredress. Tror han kjørte S2n sammen med Jørgensen. Det bruker å være bra oppmøte av verstinger på Våler faktisk, så den går jeg ikke med på. Dahlback, VS, RS200 og Mydland har jo alle såvidt jeg husker vært på de siste 3 vålertreffene.. Mulig Dahlback ikke var der i 2006 Nå har jo "verstingutta" blitt litt utvidet med "litt" flere deltakere de siste åra da.. Mangler iallefall på saktegående redskap i Extreme serien

dobbelpost

Er det ikke denne her da?? http://www.gatebil.no/index.php?id=353&pageid=116 Jo, det er samme paneler, men ikke samme karosseriet. Denne bilen ble ettersom jeg har skjønt rivd helt i filler og alle deler ble flyttet over til et norsk E30 323i karosseri Helge har også hatt en grå E30 M3 med ST skilter, sikkert den dere tenker på. Den har 3,8L.

Den CE24000 M3n ble vel solgt fra Helge for noen år siden. Det er opprinnelig en 323i, jeg har iallefall et bilde av da den er sort. Den har aldri vært grå i Helges eie, da blander du biler.

M-tech II tralle er alltid pent! Må si jeg virkelig er begeistret for planene dine, det er omtrent utelukkende "riktige" valg i min bok Godt bad-looken forsvinner, det samme gjelder felgene. Mange som misforstår det der med "bad look". Bad look på E30 er som følger: Ut med enten en eller begge fjernlyslykter, og inn med en bassport, ha fronten i samme farge (inkl lykter og alt, f.eks sort). Og til slutt en intercooler i overdim. Det er DET som er bad-look Lykke til.

Blir ikke materialet forringet og sprøtt av den slags oppvarming?

Hvis du skal spare opp til turbokit som du sier så anbefaler jeg å legge alle kluter til for å få det gjort. Ikke gjør noe annet med motoren din, fordi du ganske sikkert må plukke dette bort da du turbokonverterer. Tenker i hovedsak på "kvasskammer", ekstraktorgrenrør og annen sugetrim. Spar opp 50k og bygg en stødig budsjettmotor

Var det noe ulyd i motoren din i tiden før det skjedde? Riv av toppen og kikk. Det kan i beste fall kun være en bøyd ventil. Min motor klarte man ikke dreie rundt etter reg reim brudd heller, men det var kun noen ventiler som hadde tatt kvelden. Ingen skader på stempler. Sjekk det opp, så slipper du å bruke fler kroner enn nødvendig.

Fant en liten filmsnutt derfra: http://www.glomdalen.no/sport/article3560813.ece