oddis

Spørs helt hvor søstera di ble stoppa, hvorvidt hun også kan bli bøtelagt for å ikke blinke av veien. Men det er jo ganske uklokt å IKKE blinke da politi stopper deg..

Nettopp. Dette er sakens kjerne. Biler som har kommet inn fra kjøretur, eller varme karosserideler som varmes opp av solsteik. Det er lurt, men hvis katten vil opp har jeg dessverre erfart at den kan hugge klørne i duken og rive gjennom den. Akkurat som den gjør inne på trekubbene når den ligger å varmer seg under Jøtulen. Frostvæske og liknende er ikke å anbefale, man vil ikke lide ihjel dyrene. Det blir mye støy fra dem også med gift. De skal avlives på en rask og effektiv måte isåfall. Vi fant et kull med kattunger i gjødselssprederen til naboen tilbake i 1998, født av en villkatt helt tydelig. Dyrlegen konstaterte at de hadde fått i seg noen mg med gjødsel, og de døde etter ca en uke på 'life support' med sprøyta melk, en etter en. Rart dyrlegen ikke sa at de skulle avlives med en gang, når jeg tenker meg om.

Ja, for det var iallefall ikke Christer som kjørte den ganga Fælt gikk det. Motoren var vanvittig optimalisert, og det var ikke mye turboforsinkelse fra touching av gasspedalen til røyken sto ut av hjulkassene. Spesielt om man ser 05.40 uti filmen...

Som sagt...bare få katta vekk rolig. Deretter få tak på den, og begrave den. Heldigvis har jeg ingen biler som er så strøkne at katta mi avlider. Skal lakke bilen til våren, så da går nok katta i jorda før den tid. Husdyr er egentlig kun for folk som bor på landet. EGENTLIG. Tenk så mange problemer det skaper for 'urbane' områder.

Det er jeg helt enig i, men Fredrik har også et poeng med dette: Det burde da være mer legitimt å rydde bort GROVE brudd på reglene, og gjerne de samme folka, uten å måtte rede ut hvorfor. Spesielt når det er snakk om Off topic tråder, som fint kan innlemmes i tulletråden. Bottom line er uansett i mine øyne at det mangler ca 10 moderatorer her inne. Forumet er såpass stort at det burde være så mange at det nesten til enhver tid er en moderator online, på morgen-dag-kveldstid. Det er fullt gjennomførbar, noe det er på mange andre forum. Men igjen, Gunnar driver dette på frivillig basis og er i tenkeboksen for salg, så vi står litt der, og da må vi gjøre det beste ut av det. Men jeg pressiserer igjen som i innledningen at å si ifra om HVORFOR og HVA man gjør galt er viktig. Kommunikasjon er alt i slike sammenhenger. Men igjen skal man jo forvente at folk LESER reglene om de skal være mye aktive på et forum. Jeg brukte å ha et notepad dokument oppe som jeg bare kopierte et standardsvar inn i PM melding ved brudd på visse regler den tiden jeg har vært moderator på andre forum.

Godt det, for jeg har sett -mange- som ikke gjør det. Skal garantere at det er mer enn 0,5L igjen i en stor M50 maskin. Se for deg en halvliter cola med olje. Så skal du smøre inn motoren med den. Tror ikke du får nok engang. I alle oljekanaler, lager, oljefilterhus, oljepumpeleden, registerleden. Prøv også å ta av bunnpanna på en motor du har tømt for olje en gang hvis anledningen tilsier det, å se hvor mye dritt som forsatt ligger å skvetter. Jeg vil heller ikke anbefale å putte opp til maksnivå på en gammel motor med gamle pakninger, det påfører bare unødvendig mye stress på pakninger som lever på 'rykk og napp' allerede.

Jeg fikk akkurat klemt inn et Phenoix Gold ZR frontsett. Og det pussa jeg ned ramma på en halv cm for å få det inn bak sparkedekselet. Idiotien er at det er så lite dybde. Ser noen bygger kasse i oppbevaringslommen i døra, men jeg syns det er vanvittig irriterende med bass som konstant rister i venstrebeinet og drar buksa ut og inn pga av bassrefleksen.. Et bra frontsett er ihvertfall å anbefale i E30! Jeg kutta ut hattehøytalere (6x9) fordi jeg syns de ødela lydbildet helt.

Du får ikke høyere kompresjon av mye olje på motoren. Skulle du derimot være uheldig å komprimere olje så er det ofte god natt. Når du tapper oljen hvis den er driftsvarm vil ofte minst 0,5L være igjen i motorens system. Minst. Det er veldig dumt å ta målerstanden når du fyller på for god fisk. Jeg bruker alltid å fylle på 2/3 av det jeg vet det skal være, starte opp et minutt, stoppe, vente noen minutter og peile oljen, siden motoren har dratt rundt all olje som har samlet seg i toppen/påfyllinga. Så etterfyller jeg til jeg når ønsket nivå.

Det varierer. De fleste mister lappen. Ihvertfall her inne. Alt avhengig av hvem du møter på og situasjonen.

Vanos eller ikke vanos M50? Er jo helt uproblemtisk om M20 motor er preface eller face da

Et godt stykke arbeid dette! Han skal være modig den personen som prøver å samle alle E30 trådene her inne

Dette er seriøst merkelig, fordi jeg har kjøpt en bil jeg ikke har betalt omregisteringsavgift på og avskiltet den og hatt den i 2 år. Jeg står som eier i registerne så fort salgsmeldingen ble levert inn av selger. Har denne praksisen altså endret seg i løpet av de 2 siste år?

Så han skrev under en kjøpskontrakt med falskt navn, siden du sier det er en jente på papiret? Jeg er ikke akkurat diplomatisk av meg da jeg har med lobotomerte myndige personer å gjøre - han kan bare ta seg selv i nakken og ringe Luksusfellen med en gang.

Største problemet blir vel kanskje å få godskrevet torpedovegg modifiseringen? I verste fall kan man vel kanskje lage coverplater så det ser org ut (?).

http://www.300mm.de/download/HartgeH35.pdf

Syns du skal få fingra i en M60 og kaste nedi der. Er i samme prisliga som M50B25 også. Så får du et tonn mer krutt og lyd OG drag. Sitter vel hyd. bremseservo på denne, så burde gå fint med 8 høls maskin da Heldiggris er du ihvertfall, skulle gjerne tatt den ut av Henriks eie selv hadde jeg fått snusen i at den var for salg..

...

Dette er nok litt ambisøst midtvinters, men vi bumper den. Hadde vært greit å få disse vekk, slik at jeg kunne slengt inn bestilling på nye felger før det er bart ute

Jeg har den Quick Shifter'n fra AKG også Trolig den grommeste short shiften til BMW på markedet (Som ikke koster 10 000kr).

Ja, et ombyggingsprosjekt er fint for sjelen - man får vridd innsiden på hode og hendene godt. Og en sykt bra følelse da bilen endelig er klar, og man kan mestre ethvert problem som skulle dukke opp Måtte ha vært temmlig hardcore 944 Turbo S med oljekjøler på drivverket. Det er det få "raske" biler som har selv i dag..

At dette i det hele tatt er noe å lure på.. Folk som generelt ikke vil snakke pr. tlf, enten de er norske eller utenlandske gidder jeg ikke engang å ha med å gjøre i en salgsprosess på dyre gjenstander/biler.

Det gjør jeg nok ikke, men det går ikke lang tid mellom hver gang jeg tenker på Simon´s fantastiske Z4. Jeg kikker stadig på filmsnuttene av bilen på Youtube... lukker øynene og nyter godlyden fra bilen. Selvfølgelig står en E85 på ønskelisten, men med en aktiv familie, hus etc. er det mange ting som må prioriteres foran en sportsbil. Et godt kompromis er imidlertid en E91 med litt motor. Jeg vil imidlertid anbefale alle å legge ut på en roadtrip i Norge, men husk at poenget ikke er å komme hurtigst mulig frem. Hva med å handle en billigere "dedikert" morobil, slik som vi ungkalvene gjør? Tror du har potensiale til å falle rett i trackdayfellen, bare du prøver For the record, trackdayfellen er en positiv ting... (sett bort fra lommeboken).

Dette er det umulig å bli enige om. Hva vi selv tror kan uansett ikke endres, og disse diskusjonene kommer til å pågå i evig tid. Jeg tror det munner ut i interesse. Er man intressert nok i en ting blir man god til/på det.. Det er nok fler menn enn kvinner som er intressert i bil og bilkjøring, og det er egentlig der jeg tror ting står.

Jøss, har du klart deg så lenge uten skilt foran? Det er jo nettopp det som er så vanvittig genialt med hideplates. Man trykker på knappen, og "rullgardinen" kommer ned. 5 sek senere trykk du på knappen, skiltene blir synlig igjen, og det er høyst minimalt antall billister (ved stor trafikk) som i det hele tatt ser at du har lurt fotoboksen/bomringen. Skulle det stå politikontroll like etter er skiltene synlige. Om noen år kommer ansiktsgjenkjenning for fullt i systemene til ATK. Da er det bare å lage seg en større solskjerm, eller kjøpe en falsk nese på i barneavdelingen.

Hva ble status etter helga? Rådebank? Så dere måtte utpå med tralla..