johjoa

Bilen ble vist ikke bedre. Bilen er på verksted så jeg får høre hva som er problemet om noen dager.

jeg si den bilen likte jeg.. det enest jeg kunne ha tenkt meg var og skifte ratt til m-tech 2 eller 3

NYDLIG bil! men har du merket at du mangler frontfanger velkommen til forumet i såfall

Jeg betaler gjerne ei krona eller to for forumet! LENGE LEVE BIMMERS.no ... men tru det er bedre og la siden være kontigent fri.

Jeg må si jeg aldrig har opplevd kondens effekten av kondens i motoren før, men nu har jeg lært... sånn som lærern min sier "learning by doing"

Ja... nu har jeg ringt fattern... han kan sakerne sine... "det e da vel ikkje no feil med motorn" sa han... så spurte han va jeg gjorde før dette skjedde... jeg fylte bensin. jeg hadde så lite bensin at rødlyset nesten slo seg av... "ja men da e det klart! du har KONDENS i drivstoffet. Jeg gjør som han sier drar på esso og fyller mer bensin, (hadde halv tank da) heller i kondens fjerner og kjører heim. ingen forbedring til min skuffelse. så kjører jeg en liten tur. etter 5 min med kjøring er det ikkje antydninger til jaging på motor, nøkking eller no, så jeg kjører 20min til bare for og skjekke. fortsatt ingen antydning. så den midletidige konklusjoen er kondens. få se i morra, om den er bedre eller fortsatt like ille. PS. Trur dere ikke at eine ledninga til venstre blinklys trur jeg datt ut når jeg rygga den på plass, sleit av den blå ledning. Funka blinklysan? NIJET! Noen som vet om de er sammen kobla så når jeg sliter kabelen på venstre siden så funker ikke høyre siden...?

Jeg er nesten livredd for og trykk inn clutchen, akutat som den har lyst til og kveles. kan det være tenn pluggene som er problemet? GHA! Noen som vet hvilken tennplugger som skal benyttes på en 1992 BMW 320i Coupe?

Jeg liker ikke dette.... Vel, jeg kjørte på arbeid nå klokken 13.30... jeg starter bilen og den har ingen problemer, kjører 3min til første lyskryss og ingen problemer. så kjører jeg vidre 12min til rundkjøringen jeg møter på. Heller ingen problemer. Men da jeg var kommet forbi der og kjørt litt mer begynte den og bruke mer bensin, nøkk litt og når jeg kommer til lyskrysset like før jobb og må stanse begynner den og jage noe extremt på turtall. slår seg itillog med av. Jeg kjører ut av lyskrysset og den nøkker noe fælt med engang jeg aktiverer clutchen så dett den til 1000rpm og så starter den og jage. og hvis det skal koster 5k for ny luftmengdemåler blir jeg og skrik! FAEN skal til frankrike om 10 dager + det er jul. har faen ikke rå til dette. EDIT: - Må man stille luftmengdemåleren når man skifter til/fra Green filter/orginal filter? - Itillegg virket det som at alt skjedde når bilen ble varm. - Når jeg skifter plugger, må jeg koble fra batteriet?

Var ute og fikk kjøpt startspray, fikk ikke noe indikasjon på falskluft. det er rundt luftfiltret og oppover til spjellet jeg skal spraye og se etter? Så startet jeg den opp, der den jaget litt men stoppet etterhvert, kjørte en tur. Der jeg først syntes den brukte mye bensin, men det gjorde den vel egentlig ikke siden motoren av kald. Så kjørte innover mot fauske, der bilen oppførte seg normalt altså - ikke brukte mer bensin enn normalt. - ikke nøkking ved kjøring eller akselerasjon - stoppa på turen for og se om motoren jaga på turtall, men det gjorde den ikkje. Tenkte jeg skulle innom på verksted i morra og få kjørt en diagnose test, sikfta bensin filter, og plugger. Noen som vet om det er skadlig at jeg kjører på bilen nå?

Kan falsk luft gjøre slik at bilen nøkker når man kjører? skal ta og skjekke belgen mellom luftmassmåleren og spjeldet, skiftet fra GreenFilter til Org. filter vel 2 uker siden... kanskje belgen har blitt ødelagt.

Ja.. jeg skal ta og prøv det, det er vel 18 000km siden de var skiftet 13mnd siden.

Har en 1992 E36, 320i Coupe som har funket utmerket helt siden jeg fikk den. men i gå natt når vi dro heim var det noe rart som skjedde. Først begynte den og jage på turtall, 700-1000-700-1500-800-0 så slo den seg av. startet den og kjørte hjem. på hjemturen begynte den og nøkk nå vi kjørte, den brukte mer bensin en vanlig. Den lå på 2l/mil istede for 1l/mil. Var nettopp ute og prøvde den og se om den gikk fint på turtall, noe som den gjorde, kjørte litt og så begynte den og gå hakke, og når jeg stoppen og sto på tomgang begynte den og jage på turtallet. jeg fylte bensin ihåp at noe skulle skje selv om jeg var skeptisk at noe skulle skje, fortsatt like ille. Ringte en kompis, han har ikke så mye peiling på insprøytnigs motor men mente på at det kunne være noen med tennings systemet. jeg tenkte det kunne være noe med LMM men hvem vet. Noen som har opplevd dette? skjedde sånn helt plusselig...

Hos meg funket siden ikke i Opera, men i IE funket det bra... siden av tunglastet. Prøv og skift til Macromedia Dreamweaver, jeg er kjempe fornøyd med MD... lek deg med koder, få det til og fungere... det er sånn som er skøy Jeg har holdt på med hjemmeside laging i 4år nå... begynner og få til noe...

Sånn skjer hvis man renser kupefiltret for midletidig bruk. http://upload.johjoa.com/upload/Midleti ... filter.AVI det var sinsykt masse sot og skjit i det.

Det er plassert i motor rommet under dekslet vindusviskeren. det er bare og skru av noen små plast skruer og så er ta det ut. Man trenger ikke og ta av dekslet.

har mine på innsiden av bak-side rutene... så høytrykks vasken på statoil er ikkje et problem for meg Men nu veit vi isåfall at høytrykks vask på statoil er farlig for merkene...

Liker de felgene veldig mye.... får kanskje kjøpe orginale felger av en bekjent for 3500 som har E36 M3 hvis ikkje han selger bilen for E39 M5...

e39 530da er desidert det beste alternativet syns jeg. mest motor, penest design og en klar vinner!

det var da som svarte!

strøken bil... nothing less

med andre ord man får ikkje kvitering?...

Har brukt en slik selv når jeg fylte luft... funker veldig bra... løp og kjøp

Jeg sier også få bilen på et verksted eller noen med kompetanse og viljestyrke for og skifte hjulager. Dette er en krevende jobb hvis man ikke har riktig utstyr. pluss det bruker og være rust i det området som kan gjøre at jobben blir 10x vanskigere. jeg skulle betale 1800kr for skifte av lager, men pga. noe rust ble endte regninga på 3200 og de måtte bytte handbrekk wire.

Opplever ikke at folk ser stygt på meg når jeg kjører min BMW... det var en dame som kom og sa til meg "det er barn i nabolaget" da jeg kom kjørende inn på høyt turtall, men jeg prøver og begrense hjulspinn og høy(ere) hastigheter til området som er mer tilpasset det. Dette med at folk legger seg helt oppi ræva på meg når jeg kjører er noe jeg blir GAL av... som oftes tenner jeg tåkebaklysene og sakker hastigheten slik at de skal fatte cluet... det funker i 9/10 tilfeller... er det på sommeren og jeg er på en strekke som er mer tilpasset og akselerere så forsvinner eg så fort en 320 kan kjøre... men... sånn er det og kjøre BMW... glor di så glor di, ingenting du kan gjøre med det. Vær i det minste glad for at dere kjøre ordentilg bil

drit kult! sånn hadde vært perfekt og kobla opp mot GPS og like før fotoboksene så slippes skiltene og ingen bot i posten