bjalle
-
Innholdsteller
2578 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bjalle
-
bruk hårføneren på full guffe ned i hullet til doggen forsvinner,har du gjort det grundig pleier det ikke komme igjen.
-
520 er en komfortabel turbil som er rimelig på bensinen,min bruker under literen på langkjøring og ca 1l på vanlig blandet kjøring,Jeg gikk fra 528 til 520 på grunn av det og er superfornøyd.De som kjøper 520 og klager på svak motor har helt klart kjøpt seg feil bil,man bør prøve bilen før man kjøper,motoren er ihvertfall mer enn bra nok til mitt bruk.
-
stemmer det du sier at det inngående lageret som kan rasle litt når bilen blir noen år har hørt det på flere e39,formulerte meg litt feil.
-
det kan være utløserlageret til ac kompressoren du hører,den har en slik raklelyd på tomgang og det er helt normalt.skal bli borte når du slår av ac knappen.
-
det er lov med bredere felg bak så lenge man øker bredden på dekk med 20mm og går ned 5mm i profil for å beholde riktig sporvidde,tror de fleste bmw blir godkjent med det.
-
fargekoden skal stå ved venstre støtdemperfeste i motorrommet,skjelden farge på en e39
-
Byttet viskosekobling på E39 M5. Hjalp ingenting. Hjelp!
emne svarte i bjalle sin Anderslien i Teknisk
sikker på at det ikke er ac vifta foran radiator du hører -
Originale 18" E39 M5 felger selges! 8" og 9,5
emne svarte i bjalle sin Anderslien i BMW-deler selges
Jeg kjøpte meg maken på bmw 36400 kr for ett sett med dekk,så du bør få det du forlanger brukt. -
Har du prøvd nye dekk,de kan ha blitt helt ødelagt av forstillinga før du skiftet nye deler selv om de ser bra ut,sett bakhjul foran for en test om det blir bedre.
-
Er det ikke bare rett og slett slitasje på godt brukt motor,ufarlig å kjøre med men lyden er irritabel,en overhaling av toppen fikser problemet,bruker motoren lite olje så kan du med fordel bruke Castrol eller mobil1 0-40 bmw ll-01 godkjent,som smører og renser motoren bedre enn de fleste andre merker
-
så senker du mere en 30 så trenger du ikke 4hjulskontroll ? skiver du de inn i vognkortet og? mener å huske en som fikk skrevet 35 i vognkortet uten 4hjulskontroll. Nei kontroll bør man ta uansett,det jeg mener er at med lite senk er det ikke helt nødvendig hvis dekkene slites jem og bilen går stabilt uten sporing og vibrasjon,men skal det bli bra bør man ta målebrev på verksted uansett hva man skifter i for\bak stillingen.
-
-
Anbefaler einbach 30\20 til orginal dempere,passe senk på en bmw,mer senk krever en 4 hjul kontroll pluss at komforten blir (veldig)dårligere er egen erfaring.Einbach er ihvertfall verd de ekstra kronene.
-
følger du oljeservicer med riktig olje så skal kjeden holde bilens levetid.
-
Oppgraderer du til nye hella facelift baklykter så følger det med en modul som gjør at du slipper å kode.Kjøper du brukte ledlykter fra en nyere e39 må du kode om hos bmw.
-
Einbach 30\20 fjærer går perfekt både til bilstein orginal og sport,har ikke prøvd sprint men har hørt de gir dårlig komfort til vanlig gatebruk pga stivheten.
-
Du får det du trenger på biltema for å fjerne lageret,en kraftig toarmet og trearmet avtrekker og fastnøkkel nr 32 (tror jeg det var)og med fordel en liten slegge,blyhammer,når du har tatt av hjul og bremseskive ser du hva som må fjernes, regn med mye banning og svetting under jobben
-
Søk på aktiv sub på www.autopower.se forum så finner du svar.
-
Ja,men fikk ikke igen tollutgifter til tnt så muligens ville jeg tjent mer på å selge privat hvis noen ville kjøpt de med den feilen.
-
sendte dem tilbake og betalte kun mellomlegget til nye,ble godtatt etter litt diskusjon.
-
Kjøpte supersport selv men de senket 0,5 cm ble raskt byttet ut til einbach 30\20 som holdt som lovet med samme komfort som orginal,kvalitet koster men er verd hver krone(ca 2000)
-
Klossen med tagger trykkes inn i stempelet og den andre smøres inn med kobberfett på baksiden før den settes i caliper,vask bremseskiven med for eks rødsprit før du monterer caliper igjen selv om den ser ren ut.skulle være veldig enkelt ihvertfall på e39.
-
pumpa sitter nede i tanken,ikke ha full tank fordi du må stikke inn hånda for å løsne den.
-
Kjør rett på verksted for en diagnose,ellers kan det bli dyrt,men sannsynligvis bare en defekt sensor.
-
De fleste som ettermonterer bruker bare en overgang(auxkabel)til eksisterende ledningsnett pluss en ramme som passer inn,så en spiller med mid display skal passe rett inn,det eneste man må finne ut er hvilken type som satt der orginalt(reverse eller business anlegg)om det var cd eller kasett har ingen betydning fordi begge skal passe rett inn.