bjalle

Nei det er vifta til innetemp føleren.Normalt at den gir litt lyd fra seg og kan med fordel rengjøres når det blir plagsomt,vipp ut klimapanel (stikk fingrene inn der koppholder skal sitte og klem den ut)Vifta sitter inni panelet du har tatt ut,blås den ren med trykkluft.

Ville vært litt skeptisk til å montere slike da dynamo,vannpumpe,kjølevifte etc vil gå med lavere turtall,men tror 323 og 523 med samme årstall har identisk motor så det skal passe.

selective locking betyr bare at sentrallås er styrt manuellt.

står det ett delenr på den så finner du det på http://www.realoem.com/bmw/select.do

Må maskinpoleres med finrubbing og en proff polermaskin. Klarlakk har ingen hensikt,den må legges på en nylakkert bil som ikke er tørket for ett bra resultat.

Mulig du finner noe her http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html

Nei orginal et på e39 er fra 13 til 20

Kommer ikke til å teste det,som regel er det bare humbug med slike vidundermiddel,kjøp en vanlig motor rens hos din nærmeste bilrekvisita.

din bil var nok anbefalt mineralolje den gang bilen var ny,dagens helsynt oljer har en helt annen kvalitet,mye bedre smøre og rense egenskaper,så du kan bruke den med fordel på din bil,mineralolje er for gamle v8 og båtmotorer. anbefaler 5-40 olje til din bil hvis den bruker lite olje,hvis den begynner å svette litt olje under på bunnpanna eller er skikkelig langkjørt gå opp til 10-40 olje.Nytt oljefilter og luftfilter er det jo en selvfølge at man bytter samtidig.

Bakpart og felger var fine,foran var den grusomt stygg hadde vært flau å kjøre rundt med den fronten og lyktene,men det er min mening,jeg er litt orginal freak.

Vanlig at elementet ryker hvis du har stått med kne i setet.

Kjøp en turtle wax tekstilrens på nærmeste bensinstasjon,bruk en myk børste og masser skummet inn i setet,ikke vær redd for å pøse på med skum,støvsug og gjenta en gang til så blir de som nye.Er de skikkelig stygge er eneste muligheten å leie en damprenser hos fargehandelen.

Går det å nullstille oljeservice så skal den være i orden.Da er det ihverfall ikke sikringen.

flott

178 000 er ingenting for den motoren hvis bilen har hatt en voksen eier,knapt innkjørt.

Skru av fremre del av innerskjerm så kommer du til bakfra.

De som kjører for fort,da mener jeg 20-30 km over fartsgrensa er vel også de som tar flest farlige forbikjøringer.Godt at noen blir tatt så familien kan kjøre trygt.Det er mange unødvendige begravelser her i landet.

Jeg har også bestandig brukt grisepikk med hell,bor et hull med ca 50% av skruens tykkelse og skru inn (links gjenger)til det sitter,ta to korte rørstumper og sett en i hver ende av verktøyet du skrur med,sitter det hardt så varm opp området rundt med en blåselampe eller lignende(prøv å ikke varme opp selve skruen).

Tror prisen er rundt 800 for programmering.

Det går på alle e39,pris vet jeg ikke men ring nærmeste bmw forhandler så får du pris,er du flink med elektronikk (bilstereo)så får du kjøpt pakker med alt du trenger hos schmiedmann osv.

Det må være samme vdo og serienummer på instrumentetene for at det skal virke,motorstørrelse eller årstall har ingen betydning,bare det er e32.Kjøpte du nytt må det programmeres hos bmw.

Skal det bli helt bra så må du nok levere de til ett firma som driver med felgretting\oppussing,tror det vil koste veldig lite å fjerne lakken hvis du tar pussinga selv.Tror de bruker sandblåsing på å fjerne lakk.

Vet desverre ikke har ikke prøvd,men gå inn på autopower.se sitt forum å søk på carsoft så finner du sikkert erfaringer fra andre.Jeg bruker pcmcia til com port på min bærbare og det fungerer 100%.

Jeg har prøvd kn filter med varmeskjold ¨hele pakka på en 528-e39,ettet 6 måneder var luftmengdemåler gåen,bilen gikk også dårligere fra dag 1,aldri mer åpent filter for meg,det eneste positive var litt finere lyd .Dette var min erfaring men muligens var min bil ekstra ømfintlig.

Er det ett pcmcia kort så må det innstalleres 100% ettet manualen,det er ikke nok å installere driveren til kortet,du må inn i enhetsbehandling og stille baud osv.Lyser det grønt er kabel i orden men interfacet får feil signal i kabel fra pc.